YATO YT-83051, Руководство пользователя, Страница: 39 / 52

39
SK
O R I G I N Á L N Á V O D U
Správy zobrazované na LED displeji
Správa Význam Riešenie problému
000 Pohotovostný režim nabíja č ky.
CHE Skontrolova ť stav akumulátora pred spustením procesu nabíjania.
13.8 Napätie akumulátora po č as testovania.
05.8 Nabíjací prúd v režime nabíjania akumulátora.
F01
Prerušený obvod s pólmi akumulátora.
Skrat medzi svorkami nabíja č ky.
Opa č ná polarita.
Opakujte pripojenie svoriek nabíja č ky k pólom akumulátora.
F02
Došlo k prerušeniu obvodu medzi nabíja č kou a akumulátorom po č as
nabíjania. Nabíja č ka zastaví proces nabíjania a vydá zvukový výstražný
signál po dobu 25 sekúnd.
Vypnite nabíja č ku, opä ť ju zapnite a skontrolujte, č i je dodržaná
správna polarita, gombík prepnite na zodpovedajúci režim nabíjania.
F03
Je nastavený režim 12 V pre akumulátor 24 V.
Je nastavený režim 24 V pre akumulátor 12 V.
Vypnite nabíja č ku a odpojte svorky nabíja č ky od akumulátora,
pripojte správny akumulátor alebo nastavte správny rozsah.
F04 Akumulátor sa nedá nabi ť .
Akumulátor môže by ť opotrebovaný. Je potrebné sa poradi ť s
výrobcom alebo predajcom akumulátora.
r.E.P Nabíja č ka regeneruje (desulfátuje) akumulátor.
FUL
Akumulátor je nabitý. Nabíja č ka generuje udržujúce napätie, ktoré má za
úlohu udrža ť akumulátor v nabitom stave do doby odpojenia nabíja č ky.
OSTATNÉ FUNKCIE NABÍJA Č KY
Funkcia štartu
Funkcia štartu je dostupná iba u akumulátorov s menovitým napätím 12 V.
Skontrolujte, č i je prepína č prúdu a napätí v polohe „OFF”.
Káblové oká nabíjacích vodi č ov pripojte k vývodom nabíja č ky nachádzajúcim sa na zadnej stene skrine. Dbajte na správne
farebné ozna č enie. Skrutky vývodov dôkladne dotiahnite.
Pripojte svorky nabíja č ky ku pólom akumulátora a skontrolujte, č i je svorka nabíja č ky ozna č ená „+” pripojená k pólu akumulátora
ozna č enému „+” a svorka nabíja č ky ozna č ená „–” k pólu akumulátora ozna č enému „–“.
Pripojte zástr č ku kábla napájania do sie ť ovej zásuvky.
Gombík prepnite do polohy ozna č enej „12V BOOST”. Nabíja č ka za č ne nabíja ť akumulátor 4 minúty prúdom 15 A (YT-83051)
alebo 30 A (YT-83052). Koniec procesu nabíjania bude signalizovaný zvukovým signálom.
Skúste naštartova ť motor automobilu.
Ak pokus nebude úspešný, je potrebné prepnú ť gombík nabíja č ky do polohy „OFF”, č ím sa nastavený režim vyresetuje, a potom
zaháji ť proces od za č iatku.
Po naštartovaní motora nabíja č ku vypnite a odpojte vodi č e od pólov akumulátora.
Upozornenie! Ak ani opakovaná viacnásobná skúška štartovania nebude úspešná, môže to znamena ť , že akumulátor je opotre-
bovaný a že je potrebné ho vymeni ť za nový.
Testovanie akumulátora
Nabíja č ka umož ň uje akumulátor otestova ť . Tento režim je dostupný iba pre akumulátory s menovitým napätím 12 V. Test akumu-
látora sa smie uskuto č ni ť iba pri vypnutom motore.
Upozornenie! Pred uskuto č nením testu č erstvo nabitého akumulátora je tento potrebné najprv za ť aži ť na dobu 6 minút zapnutím
stretávacích svetiel automobilu.
Skontrolujte, č i je prepína č prúdu a napätí v polohe „OFF”.
Káblové oká nabíjacích vodi č ov pripojte k vývodom nabíja č ky nachádzajúcim sa na zadnej stene skrine. Dbajte na správne
farebné ozna č enie. Skrutky vývodov dôkladne dotiahnite.
Pripojte svorky nabíja č ky ku pólom akumulátora a skontrolujte, č i je svorka nabíja č ky ozna č ená „+” pripojená k pólu akumulátora
ozna č enému „+” a svorka nabíja č ky ozna č ená „–” k pólu akumulátora ozna č enému „–“.
Zástr č ka kábla napájania nemusí by ť pripojená do sie ť ovej zásuvky.
Stla č te gombík ozna č ený „Battery Test”, na displej sa zobrazí napätie akumulátora. Po zaznení signálu je potrebné údaj od č íta ť a
skontrolova ť približnú úrove ň nabitia pod ľ a nasledujúcej tabu ľ ky.
Údaj napätia [V] Úrove ň nabitia
10,3 - 11,9 <20 %
12,1 25 %
12,3 50 %
12,5 75 %
12,7 100 %