YATO YT-83051, Руководство пользователя, Страница: 23 / 52

23
UA
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
Повідомлення на РК - дисплеї
Повідомлення Значення Вирішення проблеми
000 Випрямляч у режимі очікування
CHE Перед початком зарядки перевірити стан акумулятора
13.8 Напруга акумулятора під час тестування
05.8 Зарядний струм в режимі зарядки акумулятора
F01
Відсутнє підключення до клем акумулятора ;
Замикання затискачів випрямляча ;
Неправильна полярність .
Повторно підключити затискачі випрямляча до клем акумулятора
F02
Випрямляч втратив зв ’ язок з акумулятором в процесі зарядки .
Випрямляч зупинить процес зарядки і видасть попереджувальний
сигнал на протязі 25 секунд .
Вимкнути випрямляч і підключити повторно , переконавшись , що
полярність правильна , вибрати ручкою необхідний режим зарядки .
F03
Встановлено режим 12 В для акумулятора 24 В
Встановлено режим 24 В для акумулятора 12 В
Вимкнути випрямляч і від ’ єднати затискачі випрямляча від
акумулятора , підключити відповідний акумулятор або вибрати
правильний режим
F04 Акумулятор не заряджається .
Можливо , акумулятор вичерпав свій ресурс . Необхідно звернутися
до виробника або продавця акумулятора .
r.E.P Випрямляч відновлює ( десульфатує ) акумулятор .
FUL
Акумулятор заряджений . Випрямляч подає напругу для підзарядки
акумулятора до моменту відключення зарядного пристрою .
ІНШІ ФУНКЦІЇ ВИПРЯМЛЯЧА
Функція запуску доступна тільки для акумуляторів з номінальною напругою 12 В .
Переконатися , що перемикач напруги і струму знаходиться в положенні „OFF”.
Підключити кільцеві затискачі до клем випрямляча , що знаходяться позаду корпусу . Звернути увагу на відповідність кольо -
рів . Надійно затягнути гвинти затискачів .
Підключити затискачі випрямляча до клем акумулятора , переконатися , що затискач випрямляча з символом «+» підклю -
чений до клеми акумулятора з символом «+», а затискач випрямляча з символом «-» підключений до клеми акумулятора
з символом «-».
Підключити кабель живлення у розетку .
Встановити ручку в описане положення „12 В BOOST”, випрямляч почне заряджати акумулятор через 4 хвилини струмом
15 A (YT-83051) або 30 A (YT-83052). Завершення процесу зарядки супроводжується звуковим сигналом .
Спробувати запустити двигун автомобіля .
Якщо спроба виявиться невдалою , необхідно перемкнути ручку випрямляча в положення „OFF”, щоб скинути режим і
почати процедуру спочатку .
Після запуску двигуна необхідно вимкнути випрямляч і від ’ єднати кабелі від клем акумулятора .
Увага ! Якщо кілька спроб запуску виявляться безрезультатними , це може означати , що акумулятор вичерпав свій ресурс ,
і його необхідно замінити .
Тест акумулятора
За допомогою випрямляча можна виконати тест акумулятора . Режим доступний тільки для акумуляторів з номінальною
напругою 12 В . Тест акумулятора необхідно виконувати при вимкненому двигуні .
Увага ! Перед тестуванням недавно зарядженого акумулятора , спочатку необхідно на 6 хвилин ввімкнути ближні фари .
Переконатися , що перемикач напруги і струму знаходиться в положенні „OFF”.
Підключити кільцеві затискачі до клем випрямляча , що знаходяться позаду корпусу . Звернути увагу на відповідність кольо -
рів . Надійно затягнути гвинти затискачів .
Підключити затискачі випрямляча до клем акумулятора , переконатися , що затискач випрямляча з символом «+» підклю -
чений до клеми акумулятора з символом «+», а затискач випрямляча з символом «-» підключений до клеми акумулятора
з символом «-».
Не обов ’ язково підключати кабель живлення в розетку .
Натиснути кнопку „Battery Test”, на дисплей виведеться напруга акумулятора . Покази , що виводяться після короткого сиг -
налу , слід використати для визначення приблизного рівня зарядки . Для цього служить наведена нижче таблиця .
Покази напруги [ В ] Рівень зарядки
10,3 - 11,9 <20%
12,1 25%
12,3 50%
12,5 75%
12,7 100%