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Während des Ladeprozesses leucht die mit „CHARGING/LADEN” bezeichnete Kontrolllampe und auf der Abzeige wird der aktu-
elle Ladestrom zu sehen sein. Da das Ladegerät mit einem Mikroprozessor ausgerüstet ist, der den Ladeprozess steuert, kann
der Stromwert sich während des Ladeprozesses verändern. Das ist eine ganz normale Erscheinung.
Die Beendigung des Ladeprozesses wird durch das Aufleuchten der Kontrolllampe „FULL/VOLL” signalisiert.
Das Ladegerät ist dann auszuschalten und die Klemmen des Ladegerätes von den Klemmen des Akkumulators zu trennen.
Mitteilungen der LED-Anzeige
Mitteilung
Bedeutung
Lösung des Problems
000
Betriebsart Bereitschaft des Ladegerätes
CHE
Zustand des Akkumulators vor Beginn des Ladeprozesses überprüfen
13.8
Spannung des Akkus während der Testphase
05.8
Ladestrom in der Betriebsart Laden des Akkumulators
F01
Verbindung mit den Klemmen des Akkumulators fehlt; Kurzschluss der
Klemmen des Ladegerätes; verkehrte Polarisierung
Die Klemmen des Ladegerätes erneut an die Klemmen des Akkumu-
lators anschließen
F02
Ladegerät verlor die Verbindung mit dem Akkumulator während des
Ladeprozesses. Das Ladegerät hält den Ladeprozess an und sendet 25
Sekunden lang ein Warnsignal.
Ladegerät ausschalten, es erneut anschließen und auf die Polarität
achten; mit dem Stellrad die entsprechende Betriebsart zum Laden
wählen
F03
Es wurde 12 V für einen Akkumulator von 24 V eingestellt.
Es wurde 24 V für einen Akkumulator von 12 V eingestellt.
Ladegerät ausschalten und die Klemmen des Ladegerätes vom Akku
trennen; den richtigen Akkumulator erneut anschließen und den
richtigen Ladebereich wählen
F04
Der Akkumulator kann nicht geladen werden.
Der Akkumulator ist verbraucht. Man muss sich mit dem Hersteller oder
Verkäufer des Akkumulators in Verbindung setzen.
r.E.P
Ladegerät repariert (entschwefelt) den Akkumulator.
FUL
Der Akku wurde aufgeladen. Das Ladegerät liefert die Wartungsspan-
nung mit dem Ziel, den Akkumulator bis zum Abschalten des Ladegerä-
tes im aufgeladenen Zustand zu halten.
ANDERE FUNKTIONEN DES LADEGERÄTES
Startfunktion
Die Startfunktion ist nur für Akkumulatoren mit einer Nennspannung von 12 V zugänglich.
Man muss sich davon überzeugen, dass sich der Strom- und Spannungsschalter in der Position „OFF” befindet. Die ringförmigen
Kabelschuhe sind an die hinten am Gehäuse angebrachten Klemmen des Ladegerätes anzuschließen. Dabei muss man auf die
entsprechenden Farben achten. Dann sind die Schrauben der Klemmen fest anzuziehen.
Beim Anschließen der Klemmen des Ladegerätes an die Klemmen des Akkumulators muss man sich davon überzeugen, dass
die mit „+” bezeichnete Klemme des Ladegerätes auch an die ebenso mit „+” bezeichnete Klemme des Akkumulators und die
mit „-” bezeichnete Klemme des Ladegerätes an die ebenso mit „-” gekennzeichnete Klemme des Akkumulators angeschlossen
werden.
Der Stecker der Stromversorgungsleitung ist an die Netzsteckdose anzuschließen.
Bringt man das Stellrädchen in die mit „12V BOOST” beschriebene Stellung, beginnt das Ladegerät mit dem Laden des Akkumu-
lators, und zwar über 4 Minuten mit einem Strom von 15 A (YT-83051) oder 30 A (YT-83052). Das Ende des Ladeprozesses wird
durch ein Tonsignal angekündigt.
Probieren Sie jetzt, den Motor zu starten.
Wenn der Versuch nicht gelingt, ist das Stellrad des Ladegerätes in die Position „OFF“ zu stellen, und zwar mit dem Ziel einer
Rückstellung der Betriebsart und das Verfahren beginnt von Anfang an.
Nach dem Starten des Motors ist das Ladegerät auszuschalten und die Leitungen von den Klemmen des Akkumulators zu
trennen.
Achtung! Wenn ein mehrfacher Startversuch nicht zum Erfolg führt, kann das bedeuten, dass der Akkumulator verbraucht ist und
er gegen eine neue ausgetauscht werden muss.
Test des Akkumulators
Das Ladegerät ermöglicht auch das Durchtesten des Akkumulators. Diese Betriebsfunktion ist aber nur für Akkumulatoren mit
einer Nennspannung von 12 V zugänglich. Den Test des Akkumulators muss man bei ausgeschaltetem Motor durchführen.
Hinweis! Vor der Durchführung des Tests eines frisch aufgeladenen Akkumulators muss man ihn zuerst über einen Zeitraum von
6 Minuten an die Blinkleuchten anschließen.
Überzeugen Sie sich, ob sich der Strom- und Spannungsschalter in der Position OFF befindet.
Die ringförmigen Kabelschuhe sind an die auf der Hinterseite des Gehäuses angebrachten Klemmen des Ladegerätes anzu-
schließen. Achten Sie dabei auf die entsprechende Farbgebung und die Schrauben der Klemmen sind sicher und fest anzu-
schrauben.