YATO YT-72960, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 31 / 36

I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
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PROCEDURA DI TEST
Spegnere il motore del veicolo in prova.
Collegare i terminali di alimentazione del tester ai contatti della batteria. Mantenere la corretta polarità. Collegare prima il terminale
del tester contrassegnato con “-” e di colore nero al terminale della batteria contrassegnato con “-”. Collegare quindi il terminale
del tester contrassegnato con “+” e di colore rosso al terminale della batteria contrassegnato con “+”.
Individuare l’iniettore che si desidera testare e scollegare l’alimentazione elettrica dall’impianto del veicolo. Quindi collegare i
terminali di prova ai contatti dell’iniettore.
Premere il pulsante di modalità contrassegnato con MODE SET per selezionare una delle modalità di test disponibili. Il display
mostrerà il numero della modalità selezionata.
Modalità 1: in questa modalità, dopo aver premuto il pulsante impulso contrassegnato con PULSE, il tester emetterà un impulso
di circa 250 ms.
Modalità 2: in questa modalità, dopo aver premuto il pulsante impulso contrassegnato con PULSE, il tester emetterà 50 impulsi
di circa 7 ms ciascuno.
Modalità 3: in questa modalità, dopo aver premuto il pulsante impulso contrassegnato con PULSE, il tester emetterà 100 impulsi
di circa 3,5 ms ciascuno.
Modalità 4: in questa modalità, dopo aver premuto il pulsante impulso contrassegnato con PULSE, il tester inizierà un’emissione
continua di impulsi con una frequenza di 50 impulsi per circa 1450 ms. Ogni impulso sarà lungo circa 7 ms. Premendo nuovamen-
te il pulsante impulso si arresta l’emissione degli impulsi.
Dopo aver impostato la modalità selezionata, premere il pulsante impulso contrassegnato con PULSE e il tester emetterà impulsi
della modalità selezionata, i quali saranno confermati dall’accensione dell’indicatore di impulso.
Se necessario, è possibile ripetere il test premendo nuovamente il pulsante impulso.
Se si desidera modi fi care la modalità di test, premere il pulsante di uscita contrassegnato con ESC per terminare la modalità
precedentemente selezionata, quindi premere il pulsante di modalità fi no a selezionare la modalità di test corretta.
In caso di un iniettore non danneggiato, il funzionamento della sua valvola si sentirà al ritmo degli impulsi dati dal tester.
MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE DEL DISPOSITIVO
Pulire l’involucro del tester con un panno leggermente inumidito e successivamente asciugarlo. Non immergere mai il tester in
acqua o altri liquidi. Tenere puliti i terminali del tester. Se vengono rilevate le tracce di corrosione o patina, le parti metalliche
devono essere pulite con un detergente speci fi co per contatti elettrici in rame.
Conservare il tester separatamente in modo che non sia esposto a urti, ad esempio da altri strumenti nella cassetta degli attrezzi.
L’area di conservazione deve essere ombreggiata e ben ventilata. Dovrebbe anche proteggere da accesso delle persone non
autorizzate, soprattutto i bambini.
Questo simbolo indica che l’apparecchiatura elettrica e elettronica usurata (comprese le batterie e gli accumulatori) non può essere smaltita insieme con
altri ri fi uti. Le apparecchiature usurate devono essere raccolte separatamente e consegnate al punto di raccolta specializzato per garantire il riciclaggio
e il recupero, al fi ne di ridurre la quantità di ri fi uti e diminuire l’uso delle risorse naturali. Il rilascio incontrollato dei componenti pericolosi contenuti nelle
apparecchiature elettriche e elettroniche può costituire il rischio per la salute umana e causare gli e ff etti negativi sull’ambiente naturale. Il nucleo familiare
svolge il ruolo importante nel contribuire al riutilizzo e al recupero, compreso il riciclaggio dell’apparecchiatura usurata. Per ottenere le ulteriori informazioni sui
metodi di riciclaggio appropriate, contattare l’autorità locale o il rivenditore.