INSP
ADJ
Mauvais rendement à
régime normal:
• Consommation de car-
burant excessive
• Mauvaise accélération
Reniflard bouché
Retirer le reniflard et le nettoyer.
Gicleur principal bouché ou des-
serré
• Retirer le gicleur principal, le nettoyer à l’air com-
primé, puis le remettre en place.
• Veiller à serrer correctement le gicleur principal.
Débordement
Vérifier, et si nécessaire, nettoyer le flotteur et son
pointeau.
Mauvais rendement à haut
régime:
• Perte de puissance
• Mauvaise accélération
Volet de starter ouvert
Remettre le levier du starter à sa position normale afin
de refermer complètement le volet de starter.
Reniflard bouché
Déposer et nettoyer le reniflard.
Gicleur d’air principal bouché ou
desserré
• Retirer le gicleur principal, le nettoyer à l’air com-
primé, puis le remettre en place.
• Veiller à serrer correctement le gicleur principal.
Conduit de carburant bouché
Nettoyer ou remplacer le conduit de carburant.
Réservoir de carburant bouché
Nettoyer le réservoir de carburant.
Fuites d’air dans le conduit de
carburant
Serrer ou remplacer le raccord de conduit de carburant.
Rendement insuffisant de la
pompe à carburant
Réparer ou remplacer la pompe à carburant.
Filtre à carburant bouché
Remplacer le filtre à carburant.
Admission bouchée
Retirer tout objet causant une obstruction (p. ex. de la
glace).
Combustion anormale:
• Allumage en retour
Mélange pauvre
Nettoyer et régler les carburateurs.
Carburateurs crasseux
Nettoyer les carburateurs.
Canalisation de carburant sale ou
bouché
Nettoyer ou remplacer la canalisation de carburant.
Débordement:
• Ralenti instable
• Mauvais rendement à
bas, moyen et haut régi-
mes
• Consommation de car-
burant excessive
• Démarrage difficile
• Perte de puissance
• Mauvaise accélération
Reniflard bouché
Nettoyer le reniflard.
Pointeau bouché
• Démonter et nettoyer le pointeau.
• Ne pas griffer le siège de pointeau.
Pointeau ou siège de pointeau
griffés ou usés de façon irrégu-
lière
• Nettoyer ou remplacer le pointeau et son siège.
• Remplacer simultanément le pointeau et son siège.
Flotteur cassé
Remplacer le flotteur.
Hauteur de flotteur incorrecte
Vérifier, et si nécessaire, remplacer les éléments sui-
vants:
• Tenon de flotteur
• Flotteur (Remplacer tous ses éléments.)
• Goupille du bras
Problème
Diagnostic
Réglage
REGLAGE DES CARBURATEURS
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Содержание RS90NL
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Страница 15: ......
Страница 28: ...6 INSP ADJ LUBRICATION 1 1 2 1 Ë Ë Rear RS90MS 1 Nipple ...
Страница 29: ...INSP ADJ Ë Arrière RS90MS 1 Graisseur GRAISSAGE SMÖRJNING Ë Bak RS90MS 1 Nippel 6 ...
Страница 34: ...9 INSP ADJ CARBURETOR TUNING Guide for carburetion ...
Страница 278: ...121 SPEC CABLE ROUTING 1 7 2 3 4 6 5 A A A A ...
Страница 280: ...123 SPEC CABLE ROUTING 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A C D E F G H M O N P Y Q R S T X W V U I J K L A A A A B ...
Страница 282: ...125 SPEC 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A C D E F G H M O N P Y Q R S T X W V U I J K L A A A A B CABLE ROUTING ...
Страница 284: ...127 SPEC CABLE ROUTING 3 J K I H G F E D C B A 0 9 8 7 4 5 6 2 1 ...
Страница 286: ...129 SPEC CABLE ROUTING A B B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B 9 C 0 D E G F B B A ...
Страница 288: ...131 SPEC CABLE ROUTING 1 5 2 3 4 A B 6 5 7 8 9 0 A C A A B B B A A B ...
Страница 290: ...133 SPEC CABLE ROUTING A A 7 1 2 3 4 6 5 ...
Страница 292: ...135 SPEC CABLE ROUTING 6 7 8 1 2 3 4 5 9 0 ...
Страница 294: ...137 SPEC CABLE ROUTING 3 1 2 5 9 7 8 4 D C B A 0 6 ...
Страница 296: ...139 SPEC CABLE ROUTING 1 ...
Страница 298: ...141 SPEC CABLE ROUTING 1 ...
Страница 300: ...143 SPEC CABLE ROUTING 1 2 3 4 5 7 3 6 A A A A ...
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