Yamaha F4A, Руководство пользователя

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F ES
FMU00883
REMISAGE DU MOTEUR HORS-
BORD
Si vous remisez votre moteur hors-bord pour
une période prolongée (2 mois ou plus), il
convient de se conformer à plusieurs procé-
dures importantes destinées à éviter des dégâts
coûteux.
Il est conseillé de faire procéder à un entretien
du hors-bord par un distributeur Yamaha agréé
avant de le remiser. Vous pouvez cependant
effectuer vous-même, en tant que propriétaire,
les opérations suivantes avec un minimum
d’outillage.
f F
8 Lors du remisage du moteur, gardez-le
dans l’une des positions illustrées. Sinon,
de l’huile risque de pénétrer à l’intérieur
des cylindres depuis le carter et de causer
des dommages mécaniques ou des fuites.
8 Vidangez complètement l’eau de refroidis-
sement avant de coucher le moteur sur le
côté. Sinon, de l’eau risque de pénétrer
dans le moteur via le collecteur d’échappe-
ment et de provoquer de la corrosion ou
d’autres dommages mécaniques.
8 Remisez le moteur dans un endroit sec et
bien aéré, à l’abri de la lumière directe du
soleil.
1
Position verticale
2
Position horizontale (barre franche)
SMU00883
ALMACENAMIENTO DEL MOTOR FUERA
BORDA
Cuando el motor fuera borda Yamaha vaya a
permanecer almacenado durante un largo perí-
odo de tiempo (2 meses o más), deberá realizar
varios procedimientos importantes para evitar
que sufra graves daños.
Antes de almacenarlo, es recomendable que
un concesionario autorizado Yamaha revise el
motor fuera borda. Sin embargo, el propio pro-
pietario podrá realizar los procedimientos
siguientes con un mínimo de herramientas.
y Y
8
Mientras permanezca almacenado, manten-
ga el motor en una de las posiciones mostra-
das, ya que de lo contrario podrá penetrar en
el cilindro aceite procedente del colector de
lubricante, provocando daños mecánicos o
fugas.
8
No pose el motor sobre un lado antes de
vaciar completamente el agua de refrigera-
ción, ya que de lo contrario podrá penetrar
agua en el motor a través del colector de
escape y causar corrosión u otros daños
mecánicos.
8
Almacene el motor en un lugar seco y bien
ventilado, resguardado de la luz directa del
sol.
1
Posición vertical
2
Posición horizontal (en el asa de la caña del timón)
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