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Entretien
Les points nommés sont à lubrifier.
Les paliers à rouleaux dans les poulies et les poulies de tension sont à graissage permanent. L'engrenage est rempli d'huile.
Danger
Les batteries à acide de plomb produisent des gaz explosifs. Tenir la batterie à l’abri des étincelles, du feu direct ou de pelleterie.
Lors de travaux à proximité de batteries, toujours protéger les yeux.
Entretien des batteries (fig. B12)
Lorsqu’il y a des problèmes de démarrage du moteur, alors que le démarreur fonctionne et les raccords de batterie sont propres et
bien fixés, un problème de chargement de batterie peut survenir. Faire vérifier la batterie par des spécialistes ou chargez la batterie
dans le chargeur de batteries..
Si le moteur ne démarre pas directement, ne pas prolonger le procédé de démarrage, étant donné qu’il pourrait endommager la
batterie et le démarreur. Vérifier l’allumage et la conduite d’essence et si nécessaire, remédier à l’erreur.
La batterie devrait toujours être propre.
Lorsque la surface de la batterie est recouverte de saleté ou de graisse, on devrait démonter la batterie pour la nettoyer. Nettoyez
la batterie avec une solution composée de bicarbonate de sodium et d’eau. Brossez-la, sans dévisser les chapeaux des éléments,
pour que le produit de nettoyage ne puisse pénétrer.
Laissez agir la solution de nettoyage pendant quelques minutes et rincez-la à l’eau claire, puis séchez. Lorsque les pôles de la
batterie sont oxydés, frotter avec une brosse en acier et traiter avec du pétrole.
Danger
Lors du montage de la batterie, veillez à ce qu’elle soit dans la même position et que le câble soit bien mis (ROUGE pôle positif,
NOIR pôle négatif).
Un bon entretien de batterie augmente sa durée de vie. Lorsque la batterie doit une fois être remplacée, utilisez le même type de
batterie et les mêmes dimensions.
Danger
Toujours défaire d’abord le câble négatif (NOIR) de la batterie. Si le câble positif est défait en premier lieu, il peut y avoir des
déchargements électriques au contact de la clé à vis avec la pièce métallique. Soyez certain, que le support de batterie ne touche
pas les pôles de batterie.
Danger
Toujours d’abord raccorder le câble positif (ROUGE) de la batterie. Si le câble négatif est raccordé en premier lieu, il peut y avoir
des déchargements électriques au contact de la clé à vis avec une pièce métallique. Soyez certain, que le support de batterie ne
touche pas les pôles de batterie.
Entretien des bougies d’allumage
Contrôler les bougies d’allumage en intervalles réguliers, concernant leur encrassement et la distance d’électrodes. La distance
d’électrodes devrait s’élever à env. 0,7 mm (voir aussi instruction du moteur)
Filtre à air
En service normal, nettoyer toutes les 25 heures de service ou remplacer. Lors d’emplois spécialement poussiéreux, nettoyer plus
Содержание TRAC OHV 6
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