WERTHER INTERNATIONAL MONOLIFT 1200, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Pour maintenir l’éIévateur en parfaite condition, il est nécessaire de re-
specter scrupuleusement la périodicité d’entretien .
LE NON RESPECT DE CETTE RECOMMANDATION DÉGAGE LE
CONSTRUCTEUR DE TOUTE RESPONSABILITÉ, EN PARTICULIER
VIS À VIS DE LA GARANTIE.
I
NOTA:
La périodicité indiquée correspond à un usage normal du pont. En cas
d’utilisation intensive, les opérations d’entretien devront être plus rap-
prochées.
TOUTES LES OPÉRATIONS D’ENTRETIEN DOIVENT ÊTRE
EFFECTUÉES AVEC L’
ÉLÉVATEUR A L’ARRÊT ET
L’INTERRUPTEUR GÉNÉRAL BLOQUÉ PAR UN CADENAS.
APRÈS LA PREMIERE SEMAINE de fonctionnement, vérifier:
·
Le serrage des chevilles de fixation du châssis au sol.
·
Le serrage des boulons de fixation des colonnes.
·
Le réglage du câble de sécurité (Voir Fig. 21).
·
La tension des courroies de transmission.
TOUS LES 3 MOIS ...
·
Contrôler à l’aide d’une clé dynamométrique le serrage des chevilles
de fixation du châssis au sol et des boulons d’assemblage..
·
Vérifier la tension des courroies du moteur.
·
lnjecter de la graisse dans le graisseur des roulements placé sur la
partie supérieure des colonnes.
·
Nettoyer et lubrifier les glissières à l’intérieur des colonnes et les pa-
tins de guidage des chariots.
·
Vérifier qu’une couche de huile protège la vis; si nécessaire lubrifier.
·
Vérifier l’état d’usure des écrous porteurs en procédant comme suit:
n
Placer le chariot à hauteur telle que les écrous se trouvent en face
des trous de visite pratiqués dans les carters de vis (fig.22)
.
n
Contrôler la cote A (Fig. 23). Si A=1,5 mm: écrou en parfait état.
Si A=0 mm: l’écrou est usé à 50%; la limite d’usure est atteinte.
Faire remplacer l’écrou sans attendre.
(Contacter le Centre Technique agréé).
·
Vérifier le serrage de toute la visserie.
·
Vérifier le fonctionnement des dispositifs de sécurité (câble de sécuri-
té, contacts de fin de course, etc.).
INSTANDHALTUNG
Für eine optimale Leistungsfähigkeit der Hebebühne ist die vor-
geschriebene Häufigkeit der Wartungseingriffe einzuhalten.
DER HERSTELLER ÜBERNIMMT KEINE GARANTIE FÜR SCHÄDEN
DIE INFOLGE EINER FALSCHEN WARTUNG AUFTRETEN.
I
ANMERKUNG:
Der angegebene Abstand zwischen den Wartungseingriffen bezieht sich auf
normale Betriebsbedingungen. Unter besonders schwierigen Betriebsbedin-
gungen können häufigere Wartungseingriffe erforderlich sein.
ALLE WARTUNGSEINGRIFFE MÜSSEN BEI STILLSTEHENDER
HEBEBÜHNE UND BEI MIT EINEM SCHLOSS ABGESICHERTEN
HAUPTSCHALTER AUSGEFÜHRT WERDEN.
1 WOCHE nach dem Aufstellen der Hebebühne ist zu kontrollieren:
·
Festspannung der Verankerungsdübel des Untergestells.
·
Festspannung der Befestigungsschrauben der Säulen.
·
Länge des Kabels (Abb. 21).
·
Spannung des Motor-Treibriemens.
ALLE 3 MONATE...
·
Festspannung der Verankerungsdübel des Untergestells am Boden
und der Verbindungsbolzen mittels eines Momentenschlüssels kon-
trollieren.
·
Die Spannung des Motor-Treibriemens kontrollieren.
·
Die an der Säulenspitze angebrachten Schraubenlager mittels
Fettspritze schmieren.
·
Die Innenführungen der Säulen und die entsprechenden Gleitschuhe
der Schlitten reinigen und schmieren.
·
Wichtig: bitte prüfen dass die Schraube geschmiert ist. Wenn not-
wending, Ölstoff zusetzen.
·
Den Verschleißzustand der tragenden Spiralgehäuse folgenderma-
ßen kontrollieren:
n
Die Schlitten auf eine derartige Höhe hochfahren, daß die Spiralgeh-
äuse sich an den Gehäuselöchern befinden (Abb. 22).
n
Die Höhe anhand der Abbildung 23 kontrollieren: bei A = 1,5 mm wird
ein optimaler Betrieb gewährleistet; bei A = 0 mm ist das tragende
Spiralgehäuse zu ca. 50% verschlissen und muß ausgewechselt wer-
den. Es ist der autorisierte Kundendienst zu rufen.
·
Kontrollieren, daß alle Schrauben festgezogen sind.
·
Kontrollieren, daß die Sicherheitsvorrichtungen einwandfrei funktio-
nieren (Sicherheitskabel, Endschalter, usw.).
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Para manener el elevador en buen estado de funcionamiento, es nece-
sario seguir siempre las indicaciones de mantenimiento indicadas.
LA NO CONSIDERACIÓN DE ESTAS RECOMENDACIONES EXIME
AL FABRICANTE DE CUALQUIER RESPONSABILIDAD A LOS
EFECTOS DE GARANTÍA.
I
NOTA:
La periodicidad indicada se refiere a condiciones de funcionamiento
normales; en condiciones especialmente rigurosas se requiere una pe-
riodicidad diferente.
TODAS LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DEBEN
REALIZARSE CON EL ELEVADOR PARADO Y CON EL
INTERRUPTOR BLOQUEADO MEDIANTE UN CANDADO.
DESPUÉS DE 1 SEMANA de la instalación comprobar:
·
El apretado de los tacos de fijación de la base.
·
El apretado de las tuercas de fijación de las columnas.
·
La longitud del cable (Fig. 21).
·
El tensado de la correa de transmisión del motor.
CADA 3 MESES...
·
Comprobar el apretado de los tacos de fijación de la base al suelo y
los bulones de conexión mediante llave dinamométrica.
·
Comprobar la tension de la correa de transmisión del motor.
·
Engrasar los cojinetes de los tornillos colocados en los extremos de
las columnas mediante engrasadores.
·
Limpiar y lubricar las guías interiores de las columnas y los corre-
spondientes patines de los carros.
·
Verificar que en el tornillo haya una pelicula de aceite ; si es necesa-
rio, lubricar.
·
Comprobar el estado de desgaste de los tornillos patrón portantes de
la forma siguiente:
·
n
colocar elcarro a una altura tal que los tornillos patrón se encuentren
alineados con los orificios del carter (Fig. 22).
n
comprobar la medida de figura 23: con A = 1,5 mm. se obtienen las
condiciones óptimas de funcionamiento.
con A = 0 mm. el tornillo patrón portante tiene un 50% de desgaste y
es necesario sustituirlo.Llamar al Centro de Asistencia autorizado.
·
Comprobar el apretado de todos los tornillos.
·
Comprobar el funcionamiento de los dispositivos de seguridad (cable
de seguridad, final de carrera, etc.).
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