Volpi Tecno Energia PAGURO 3000 compact, Руководство пользователя

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- Quando l’installazione è effettuata
correttamente senza compromessi e l’impianto
è tenuto sotto controllo soprattutto nella prima
stagione di utilizzo, la manutenzione
necessaria si riduce al cambio dell’olio
stagionale e quando necessario del filtro del
gasolio e la girante della pompa ; vi sono, però
delle operazioni definibili di “invernaggio”
utili anche quando il generatore rimane inattivo
per più mesi che ne prolungano la vita
operativa ed il mantenimento delle prestazioni
nel tempo.
A seguito della differenza di temperatura tra
giorno e notte, l’acqua residua nello scarico
forma della condensa che a lungo andare si
deposita sulle valvole e sul pistone del motore,
favorendo bloccaggi e perdita di compressione.
Spruzzando dell’olio nell’aspirazione del
motore prima dei periodi di inattività, facendo
compiere un giro a vuoto con la manovella di
avviamento, ci si cautela da questi rischi.
Va considerato che sui motori marini
impiegati per tali costruzioni, non vi sono zone
critiche tra circuiti attraversati dall’acqua e la
zona di scoppio, senza che sia interposta una
intercapedine di aria comunicante con
l’esterno; in caso di perdite , l’acqua gocciola o
sprizza all’esterno ma non può entrare nel
motore.
La VOLPI TECNO ENERGIA è a
disposizione per rispondere a qualsiasi quesito
riguardante situazioni particolari di
installazione, suggerendo il metodo più sicuro
anche con condizioni alternative a quelle
tradizionali marine.
Due to temperature difference between
night and day the water remaining into the
exhaust pipe and muffler water lock causes
condensation, that on the engine exhaust valve,
produces roost.
Spraying into the combustion chamber
some lubricating oil, and disconnecting the
exhaust pipe, moving the piston position by the
handle or a flash starting attempt, avoids
completely the roost risk for long time.
Consider that on the marine engines
employed for the nautical generating sets, there
are no critical connections between cooling
water and fire zone, so in case of some gasket
breakage there is water sprayed out of the
engine, around it into the hood and never water
entering into the piston or the sump zone.
Our technical staff is in any case at
customer’s disposal for additional suggestions
or solving out of standard cases for getting the
complete satisfaction result, that can be always
reached putting more attention on the plant, or
adding special accessories like a dry exhaust
pipe and similar.