Vari Adela PRO BDR-720D, Перевод оригинальной инструкции

Страница: 20 / 68

BDR-720D Adela PRO
Uchycení bowdenů >4
7) Přichyťte bowden spojky pojezdu 10 od pravé spodní páčky stahovací páskou 11 , vsunutou do otvoru v pravém držáku
řidítek . Bowden musí být na vnitřní straně trubky a měl by opisovat co nejplynulejší oblouk s co největším možným rádiusem.
8) Přichyťte bowden provozní a parkovací brzdy 12 od levé dolní páčky a bowden plynu 13 společnou stahovací páskou 14 ,
vsunutou do otvoru v levém držáku řidítek . Oba bowdeny srovnejte tak, aby byly na vnitřní straně trubky a aby bowdeny
opisovaly co nejplynulejší oblouk s co největším možným rádiusem.
Montáž a seřízení řadící páky >5 a >6
9) Roztřiďte si spojovací materiál z balíčku s díly: 1x A 1x B na Obr. 26
10) >4 Nasaďte řadicí páku 15 na čtyřhran na převodovce. Do závitu ve čtyřhranu našroubujte šroub M6x16 16 společně
s plochou podložkou 17 - zatím nedotahujete. Mezi šipku a patku na desce držáku řídítek vložte plochou podložku 17 .
Do otvoru v šipce a patce na desce držáku řidítek vložte šroub M6x16 16 , našroubujte samojistnou matici M6 18 . Utáhněte
tak, aby šroubové spojení mělo velmi malou vůli – 2x klíč č.10.
11) >5 Pohněte řadicí pákou několikrát tam a zpět mezi 4 r.s. a zpátečkou „R“ . Vraťte řadicí páku na neutrál „N“ a vystřeďte šipku
proti bodu, indikujícím zařazený rychlostní stupeň. Nyní velmi pevně utáhněte šroub 16 na patce řadicí páky 15 - 1x klíč č.10.
Zkontrolujte, zda šipka ukazuje správně na všechny rychlostní stupně, případnou odchylku upravte opětovným seřízením polohy.
Montáž krytu žacího disku >7
12) Roztřiďte spojovací materiál z balíčku s díly: 6x C 2x D 2x E na
Obr. 26
13) >7 Zasuňte kryt žacího disku 3 směrem zepředu až na doraz k blatníkům. Poté zadní část lehce přizvedněte a zasuňte obě
svislé části výlisku krytu za patky blatníků 19 .
14) Spojem C - 4x uchyťte kryt 3 na obou blatnících 19 a spojem C - 2x v oblasti pod motorem. Podložka musí být vždy mezi
hlavou šroubu a plastovým krytem. Zatím nedotahujte .
15) Nasaďte na kryt přední madlo 20 . Spojem D - 2x a E - 2x madlo uchyťte na kryt. Zatím nedotahujte .
16) Nyní postupně utáhněte spoje v pořadí: 4x C na blatnících, 2x C pod motorem, 2x D , 2x E - všechny spoje 2x klíč č.10.
1.8 T
RANSPORT STROJE

Při transportu stroje v osobním automobilu nebo v jiném silničním dopravním prostředku vždy zafixujte stroj proti
neočekávanému pohybu pomocí certifikovaných vázacích popruhů.
•
Překlopte a zafixujte řídítka v přepravní a parkovací poloze - viz 1.3.3.1 .
•
Zasuňte nože dovnitř žacího disku.
•
Stroj musí vždy být uložen svou přední částí (= žacím diskem) po směru nebo napříč směru jízdy dopravního prostředku.
•
Vázacími body jsou (popruhy jsou znázorněny tlustými čarami na
Obr. 2
F :):
➔
v zadní části stroje trubkový nárazník nebo za patku závěsu pro sulku
➔
v přední části stroje plášť žacího disku
•
Zabrzděte stroj parkovací brzdou - viz 1.3.3.5 na straně 12 .
1.9 S
KLADOVÁNÍ
•
Před delším skladováním (např. po sezóně) očistěte stroj od veškerých nečistot a rostlinných zbytků.
•
Zamezte nepovolaným osobám v přístupu ke stroji.
•
Chraňte stroj proti povětrnostním vlivům, ale nepoužívejte neprodyšné ochrany kvůli možnosti zvýšené koroze pod ní.
Zvláště doporučujeme:
➔
zkontrolovat neporušenost pracovních nožů - břity nožů nabruste, případně nože obraťte
31
; nože nakonzervujte

V případě většího poškození nožů všechny čtyři nože (vč. kompletního šroubového spojení) vyměňte.
➔
odstranit ze stroje všechny nečistoty a zbytky rostlin
➔
opravit poškozená místa na barvených dílech
➔
vypustit palivo z palivové nádrže motoru a z karburátoru - instrukce v návodu k používání motoru
➔
provést posezónní namazání stroje dle
Tabulky 10
➔
zkontrolovat tlak v pneumatikách a pneumatiky nahustit na hodnotu MAX
31
Nože mají oboustranné ostří – lze je v případě potřeby otočit. Nůž musí být v každém případě nepoškozený.
20
R
ev
iz
e
0
7
/2
0
2
1