Not for
Reproduction
36
• California avalike ressursside koodeksi lõike 4442 järgi on motoriseeritud
seadme kasutamine mis tahes metsa-, põõsa- või murualadel ja nende lähedal
keelatud, kui nimetatud seadme väljalaskesüsteem ei ole varustatud lõikes 4442
määratletud sädemepüüdjaga. Teistes riikides või jurisdiktsioonides võivad kehtida
sarnased seadused. Võtke ühendust originaalvaruosade tootja, jaemüüja või
edasimüüjaga, et hankida sellele mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile
mõeldud sädemepüüdur.
Väljaheite süsteemi osad paigaldab seadme tootja. Võtke ühendust seadme tootjaga, et
hoolduste ja varuosade kohta täpset teavet saada.
Eemaldage summuti ja mootorisilindri piirkonnast sinna kogunenud prügi. Kontrollige
summutit pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes. Eemaldage sädemepüüdur
(kui see on varustuses) ja veenduge, et ei esine kahjustusi ega tahmasadestist.
Kahjustuste avastamisel paigaldage enne kasutuselevõttu varuosad.
HOIATUS
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud varuosad ei pruugi niisama hästi toimida ning võivad seadet
kahjustada ja vigastusi põhjustada.
Vahetage mootoriõli
Vt joonist 10, 11, 12, 13, 14
Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt, mis tuleb nõuetekohaselt kõrvaldada. Ärge visake
seda ära koos olmejäätmetega. Kasutatud õli kõrvaldamise ja/või töötlemise kohta saate
teavet kohalikust omavalitsusest, teenindusest või edasimüüjalt.
Õlist tühjendamine
1.
Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, lahutage süüteküünla juhe
(juhtmed) (D, joonis 10) ja hoidke seda süüteküünlast (süüteküünaldest) (E)
eemal.
2.
Eemaldage mõõtevarras (A, joonis 11).
Õli väljalaskekork (kui see on olemas)
1.
Eemaldage õli väljalaskekork (F, joonis 11). Laske õli sobivasse mahutisse.
Märkus.
Mootorile võib paigaldada ükskõik millise joonisel näidatud korkidest (F, joonis
11).
2.
Kui õli on välja voolanud, pange väljalaskekork (F, joonis 11) tagasi ja keerake
kinni.
Õli kiire väljalaskmise ava (kui see on olemas)
1.
Eemaldage õli kiire väljalaskmise voolik (H, joonis 12) mootori küljelt.
2.
Keerake õli tühjenduskork lahti ja eemaldage (I, joonis 12). Langetage õli kiire
väljalaskmise voolik (H) ettevaatlikult sobivasse mahutisse (J).
3.
Kui õli on välja voolanud, keerake õli kiire väljalaskmise kork (I, joonis 12) peale.
Kinnitage õli kiire väljalaskmise voolik (H) mootori küljele.
Vahetage õlifilter, kui see on olemas
Mõned mudelid on varustatud õlifiltriga. Vahetusintervallide kohta vt
hoolduskava.
1.
Laske õli mootorist välja. Vt lõiku
Õli väljalaskmine
.
2.
Eemaldage õlifilter (K, joonis 13) ja kõrvaldage see nõuetekohaselt.
3.
Niisutage enne uue õlifiltri paigaldamist õlifiltri tihendit kergelt uue puhta õliga.
4.
Paigaldage õlifilter käsitsi, kuni tihend puudutab õlifiltri adapterit, seejärel
pingutage õlifiltrit veel 1/2 kuni 3/4 pöörde võrra.
5.
Õli lisamine. Vt jaotist
Õli lisamine
.
6.
Käivitage mootor ja laske sel töötada. Mootori soojenedes kontrollige seda
õlilekete suhtes.
7.
Peatage mootor ja kontrollige õlitaset. Õige õlitase on mõõtevarda täistaseme
tähise ülaservas (B, joonis 14).
Lisage õli
• Kandke hoolt, et mootor oleks rõhtasendis.
• Puhastage õli täiteava ümbrus prahist.
• Vt õlikoguse määramiseks jaotist
Tehnilised andmed
.
1.
Eemaldage mõõtevarras (A, joonis 14) ja pühkige puhta lapiga üle.
2.
Valage aeglaselt õli mootoriõli täiteavasse (C, joonis 14).
Ärge üle täitke.
Oodake
pärast õli lisamist üks minut ja kontrollige siis õlitaset.
Märkus.
Ärge lisage õli kiirtühjendusava kaudu (H, joonis 12, kui see on olemas).
3.
Paigaldage mõõtevarras ja keerake kinni (A, joonis 14).
4.
Eemaldage mõõtevarras ja kontrollige õlitaset. Õige õlitase on mõõtevarda
täistaseme tähise ülaservas (B, joonis 14).
5.
Pange mõõtevarras tagasi ja keerake kinni (A, joonis 14).
6.
Ühendage süüteküünla juhe (juhtmed) (D, joonis 10) süüteküünlaga
(süüteküünaldega) (E).
Kütusesüsteemi hooldus
Vt joonist 15
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Tulekahju või plahvatus võivad põhjustada raskeid põletusi või surma.
• Hoidke kütus eemal sädemetest, lahtisest leegist, pilootleekidest, kuumusest ning
teistest süüteallikatest.
• Veenduge sageli, et kütusetorudes, paagis, korgi ning toruliitmike juures ei ole
pragusid ega lekkeid. Vajaduse korral asendage.
• Enne kütusefiltri puhastamist või vahetamist laske kütusepaak tühjaks või sulgege
kütusekraan.
• Kütuse väljaloksumisel oodake selle aurustumist, enne kui mootori käivitate.
• Varuosad peavad olema samasugused ja paigaldatud samas asendis kui
originaalosad.
Kütusefilter (kui on olemas)
1.
Enne kütusefiltri (A, joonis 15; kui on olemas) vahetamist tühjendage kütusepaak
kütusest või sulgege kütusekraan. Vastasel juhul võib kütus lekkida ja põhjustada
tulekahju või plahvatuse.
2.
Kasutage näpitsaid, et klambrite (C) sakid (B, joonis 15) kokku suruda, seejärel
nihutage klambrid kütusefiltrilt (A) eemale. Keerake ja tõmmake kütusevoolikud
(D) kütusefiltri küljest ära.
3.
Veenduge, et kütusevoolikud (D, joonis 15) pole pragunenud ega leki. Vajaduse
korral asendage.
4.
Asendage kütusefilter (A, joonis 15) originaal-vahetusfiltriga.
5.
Fikseerige kütusevoolikud (D, joonis 15) klambritega (C), nagu näidatud.
Hooldage jahutussüsteemi
HOIATUS
Mootori töötamine tekitab soojust. Mootori osad, eriti summuti, muutuvad eriti
kuumaks.
Kokkupuude nendega võib põhjustada tõsiseid põletusi.
Lehed, rohi, hagu ja muu praht võib kergesti süttida.
• Laske summutil, mootori silindril ning ribidel enne nende katsumist jahtuda.
• Eemaldage kogunenud prügi summuti ning silindri piirkonnast.
MÄRKUS
Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi võib kahjustada
kütusesüsteemi. Kasutage mootori puhastamiseks harja või puhast riidetükki.
See mootor on õhkjahutusega. Mustus või praht võivad õhuvoolu takistada ja mootor
võib üle kuumeneda, mis omakorda tingib jõudluse vähenemist ja mootori tööea
lühenemist.
Tsüklonilise õhufiltrisüsteemiga mudelid
Vt joonist 16, 17
1.
Eemaldage mustus õhu sisselaskeava piirkonnast harja või kuiva lapiga (A ,
joonis ) 16).
2.
Hoidke ühendused, vedrud ja juhtseadised (B, joonis 16) puhtad.
3.
Hoidke summuti ümbrus puhtana igasugusest süttimisohtlikust prahist.
4.
Veenduge, et õlijahuti ribid (C, joonis 16) on mustusest ja prügist puhtad.
5.
Keerake lahti kinnitusdetailid (D, joonis 17) ja eemaldage õhu sisselaskeava võre
(E). Kinnitustele ligipääsemiseks võib olla vajalik eemaldada kinnitused (H) ja
õhufiltri rihm (J). Kinnitustele ligipääsemiseks pöörake õhufiltrit.
6.
Keerake lahti kinnitusdetailid (F, joonis 17) ja avage prügi juurdepääsupaneelid
(G). Eemaldage silindritele kogunenud rohi ja mustus.
7.
Sulgege prügi juurdepääsupaneelid (G, joonis 17) ja kinnitage sulguri(te)ga (F).
8.
Paigaldage õhufiltri rihm (J, joonis 17) ja kinnitage see sulguri(te)ga (F).
9.
Paigaldage õhu sisselaskeava võre (E, joonis 16) ja kinnitage see sulguri(te)ga
(D).