Notice d’utilisation
V1-9 10/2010
1- Notes générales
Les moteurs
XPower
brushless ont besoin d’une commutation c.à.d. de transformer le courant continu en
alternatif dans le contrôleur. En conséquence, les moteurs
XPower
brushless fonctionnent uniquement avec
des contrôleurs brushless sensorless (sans senseur), comme les contrôleurs des marques
XPower
XREG,
JETI ADVANCE et SPIN, HACKER MASTER, etc...
Un branchement sur un variateur standard ou directement sur les bornes du pack d’accu ou toute autre
source de courant n’est pas permis et entrainerait la destruction immédiate du moteur.
2- Montage et utilisation
z
Les connecteurs femelles pour raccorder le contrôleur au moteur sont fournies. Il vous suffit simplement
de les souder sur le contrôleur (isoler à l’aide de gaine thermorétractable de 5mm de diamètre). Si le moteur
tourne à l’envers, il suffit simplement d’intervertir 2 câbles (n’importe lesquels).
z
Montage du moteur par sa face avant:
Vous devez faire attention lors du montage à respecter les valeurs ci-après. Celles-ci indiquent la profondeur
maxi. d’introduction des vis de fixation dans le carter moteur.
Séries moteurs XA, XB et XC: 5mm
Des vis plus longues provoqueraient la destruction des enroulements cuivre dans le moteur!
z
Montage radial du moteur (bâti radial fourni avec tous les moteurs de la série XC) (voir schémas au
dos de la feuille):
a) Dévisser à l’aide de la clé allen fournie, la bague d’arrêt côté hélice.
b) Dévisser à l’aide de la clé allen fournie, l’arbre d’hélice à l’arrière du carter (une ou deux vis selon le
modèle).
c) Faire glisser l’arbre d’hélice (
ainsi l’avant du moteur devient l’arrière et inversement
) jusqu’à ce
que l’extrémité de l’arbre affleure la bague d’arrêt.
d) Resserrer la bâgue d’arrêt puis l’arbre moteur dans le carter.
e) Monter le bâti radial sur le flasque moteur à l’aide des 4 vis tête fraisées fournies.
f) Monter l’ensemble bâti sur la cellule à l’aide des 4 vis fournies.
z
Merci de ne pas raccourcir les câbles à l’arrière du moteur. Vous ne pourriez pas les souder à nou-
veau!
z
Les fortes températures détruisent les moteurs électriques. Les moteurs
XPower
brushless sont prévus
pour fonctionner jusqu’à 110°C. Les températures dépassant ce niveau peuvent conduire à une détérioration
du moteur et doivent être évitées. Les températures excessives peuvent résulter d’une surcharge du moteur
et peuvent être la conséquence d’une hélice surdimensionnée, d’un blocage partiel ou complet de l’axe moteur
ou de temps de démarrage excessivement longs. Veillez, s’il vous plaît, à respecter ces consignes et soigner
vos canaux de refroidissement. Essayez d’abord avec une petite hélice et de petits temps de fonctionnement
pour contrôler la température du moteur. Il faut mieux pêcher par excès de prudence que l’inverse!
z
Ne pas démonter le moteur ou le réducteur, vous pourriez les endommager. Les moteurs
XPower
brushless ne nécessitent pas d’entretien comme ils n’utilisent pas de balais ou ne contiennent pas de pièces
nécessitant un entretien.
z
Pour les moteurs réductés, s’assurer que le carter du réducteur est convenablement serré. Normalle-
ment, à la livraison, le carter réducteur est suffisamment serré pour une utilisation normale.
Il est tout de même recommandé de s’assurer du blocage avant utilisation.
z
Ne pas faire fonctionner le moteur sans une «charge» adéquate. Le réducteur, les roulements pourraient
être rapidement endommagés à cause du régime trop élevé.
3- Consignes de sécurité
z
Le régime maximum du moteur est de 60000t/mn. Pour des raisons de sécurité, vous devez veiller à ce
que cette limite ne soit jamais atteinte. Quand vous utilisez un réducteur (principalement séries XA et XB), pour
calculer le régime du moteur, vous devez prendre en compte le régime de l’hélice en le multipliant par le taux
de réduction. Ex.: 8000x6,7=53600. Des régimes plus élevés sont toutefois possibles aux risques et périls de
l’utilisateur mais ne sont pas couverts par la garantie!
z
Comme il est possible que le moteur démarre lors du branchement de l’accu (en cas de mauvaise
manipulation, défaut électrique ou interférence), une attention toute particulière doit être portée lors du
branchement.
z
Les moteurs électriques sont potentiellement dangereux! Ce risque s’accroît quand le moteur entraîne
une hélice qui peut heurter ou projeter des objets. Veuillez vous tenir éloigné du champ de l’hélice tournante.
z
Faire tourner le moteur uniquement s’il n’y a aucun danger de blesser ou de heurter une personne
ou un objet.
z
Un moteur endommagé (par exemple, sur le plan électrique, mécanique ou présentant des dégâts dûs
aux moisissures) ne doit, en aucun cas, continué à être utilisé. En faisant cela, il peut survenir une panne
soudaine du moteur, ou pire...
z
Les moteurs
XPower
brushless doivent être utilisés seulement dans un environnement libre de tous
risques de décharge d’électricité statique.
z
Les moteurs
XPower
brushless doivent être alimentés uniquement par des packs d’accumulateurs à
travers un contrôleur brushless adéquat (voir plus haut). Le branchement sur une alimentation stabilisée n’est
pas permis. Les moteurs
XPower
brushless ne doivent, en aucun cas, être connectés à un réseau électrique
basé sur le courant alternatif (100-230V).
z
Il est strictement interdit d’utiliser ces moteurs pour la propulsion d’engins volants ou autres, pouvant
transporter des personnes.
4- Certification CE
Les moteurs
XPower
brushless répondent aux normes CE:
Compatibilité électromagnétique: EMI89/336/EEC, 92/31/EEC, 93/68/EEC.
Les problèmes d’interférences ou de portée radio sont presque toujours causés par des combinaisons de
matériels RC non compatibles et/ou une mauvaise utilisation.
5- Garantie
Vous bénéficiez d’une garantie de 12 mois.
La garantie prend en compte des problèmes dûs à un défaut évident du moteur.
Toutes les autres demandes seront rejetées. Cela inclut les évènements dûs à une mauvaise utilisation de ce
matériel qui peuvent provoquer des dommages matériels ou corporels.
Vous êtes pleinement responsable lorsque vous utilisez votre moteur.
Les moteurs brushless XPower sont distribués par:
TOPMODEL S.A.S.
Le Jardin d’Entreprises de Sologne
41300 SELLES SAINT DENIS - FRANCE
www.topmodel.fr
Operating instructions
V1-9 10/2010
1- General notes
XPower
brushless motors are, as the name implies, brushless motors requiring commutation, i.e. the conver-
sion of direct current into alternating current, in the speed controller. Consequently, they are intended for use
with brushless sensorless controllers like the
XPower
XREG, JETI ADVANCE and SPIN, HACKER MASTER, etc...
The operation of
XPower
brushless motors with conventionnal controllers intended for use with brushed
motors, or when, directly connected to an energy source like a battery pack or power supply, is therefore not
permitted and will result in the destruction of the motor.
2- Mounting and operation
z
The female connectors to connect the controller to the engine are provided. It is enough for you simply
to weld them onto the controller (to insulate using 5mm diameter heat-shrinkable sleeve). If the motor turns
in the wrong direction, it is simply enough to invert 2 cables (any).
z
Mounting the motor by its front face:
You must pay attention during the assembly to respect the values herefater. Those indicate the maximum
depth of introduction of the fastening screws into the motor casing. Longer screws would cause the destruc-
tion of coppers rolling up in the motor!
Motors series XA, XB and XC: 5mm
z
Radial mounting of the motor (radial motor mount provided with series XC):
a) Unscrew using the furnished allen wrench, the stop collar on propeller side.
b) Unscrew using the furnished allen wrench, the propeller shaft to the back of the cranckase (one or two
screws according to the model).
c) Make slip the propeller shaft (front of the motor becomes the back and conversely) until the end of the
shaft levels the stop collar.
d) Tighten the stop collar then the propeller shaft in the cranckase.
e) Assemble the radial motor mount on the flange using the 4 provided countersunk head screws.
f) Assemble the driving unit on the airframe using the 4 provided screws.
z
Under no circumstances should the motor’s wires be shortened, as they cannot be tinned again (or
properly soldered) thereafter.
z
Excessively high temperatures will destroy an electric motor.
XPower
brushless motors are designed for
operating temperatures up to 110°C (230°F). Temperatures exceeding this level can lead to motor damage
and should be avoided. Excessive temperatures result from overloading the motor and may arise from using
an axcessively large propeller, an obstructed or jammed motor shaft, or excessively long motor startup times.
Therefore, it’s better to err on the side of caution and begin with a smaller prop and check the motors tempe-
rature. Effective cooling must always be ensured.
z
Under no circumstances should the motor or gearbox be opened as sensitive parts may be damaged.
XPower
brushless motors are maintenance free as they do not use brushes nor do not contain user servi-
ceable parts.
z
For geared motors, please, ensure that the gearbox cover is adequately tightened. On delivery, the cover
is certainly sufficiently tightened for normal use.
Nevertheless, it’s advisable to check for proper tightness prior to use.
z
Do not run the motor without adequate load. The gearbox, bearings or both can be quickly destroyed
by excessively high revolutions.
3- Safety precautions
z
The maximum allowable motor speed is 60 000RPM (XA-XB series). For safety’s sake, care must be
taken not to exceed this limit. When using a gearbox, take into consideration that the motor RPM may be
calculated by multiplying the prop RPM by the gearbox ratio, i.e. 8000x6,7=53600. Short term higher RPM
operation while possible is at the user’s risk and is not permissible under warranty!
z
Since it’s possible for an electric motor to start upon connection to a battery (for example from impro-
per operation, an electrical defect or interference) exttreme caution should be excercised upon making this
connection.
z
Electric motors have the potential to cause injuries. This risk increases when the motor is rotating a
propeller that may also strike and propel other objects.
z
XPower
brushless motors may only be used when the potential for personal and property damage
has been eliminated.
z
A damaged motor (for example electrical, mechanical or moisture damage) may not, under any circums-
tances, continue to be used. Doing so, may result in sudden motor damage in the future or worse...
z
XPower
brushless motors may only be used in an environment free from the risk of static electrical
discharges.
z
XPower
brushless motors may only be supplied with electricity from batteries connected to an ap-
propriate brushless controller (see above). The connection to a power supply is not permitted. Under no
circumstances should a
XPower
brushless motors be connected to an electrical network based on alternating
current (e.g.100-230V).
z
The use of these motors in man carrying vehicles, whether airborne or otherwise, is not permitted.
4- CE guidelines
The described products are manufactured in compliance with teh relevant and applicable CE guidelines:
Electromagnetic compability: EMI89/336/EEC, 92/31/EEC, 93/68/EEC.
Interference or range problems are most likely caused by unsuitable combinations of RC products and/or
incorrect installations.
5- Waranty terms and conditions
XPower
brushless motors are covered by a 12-month warranty. Additional claims are explicitly prohibited.
This is specially true for claims for damages arising from failure or faulty operation.
XPower
brushless mo-
tors specifically excludes any and alll claims for personal injury, proprety damage or consequential damages
resulting from the use of our products or arising from our workmanship (apart from negligence or malice) as
XPower
brushless motors has no control over the operation or use of said products.
You are fully responsible when you are using these motors.
XPower brushless motors are distributed by:
TOPMODEL S.A.S.
Le Jardin d’Entreprises de Sologne
41300 SELLES SAINT DENIS - FRANCE
www.topmodel.fr
