Not for
Reproduction
118
R.
Oksijen Sensörü - EFI Modelleri
S.
Elektronik Kontrol Modülü - EFI Modelleri
T.
Güç Dağıtım Modülü - EFI Modelleri
U.
Susturucu
Motor Kontrol Sembolleri ve Anlamları
Sembol
Anlamı
Sembol
Anlamı
Motor devri - HIZLI
Motor devri - YAVAŞ
Motor devri - DUR
AÇIK - KAPALI
Motor çalıştırma - Jikle
KAPALI
Motor çalıştırma - Jikle AÇIK
Yakıt Kapağı
Yakıt Kesme - AÇIK
Yakıt Kesme - KAPALI
Yakıt seviyesi - Maksimum
Aşırı doldurmayın
Çalıştırma
Yağ Tavsiyeleri
Yağ kapasitesi:
Bkz.
Teknik özellikler
bölümü.
DİKKAT
Bu motor Briggs & Stratton tarafından yağsız olarak gönderilmektedir. Ekipman
üreticileri veya bayiler motora yağ koymuş olabilir. Motoru ilk kez çalıştırmadan
önce bu kılavuzdaki talimatlara uygun şekilde yağ seviyesini kontrol etmeye ve
yağ koymaya dikkat edin. Eğer motoru yağsız olarak çalıştırırsanız tamiri mümkün
olmayan bir şekilde zarar görür ve garanti kapsamı dışında kalır.
En iyi performans için Briggs & Stratton
®
Garanti Onaylı yağlar kullanmanızı tavsiye
ederiz. Diğer yüksek kaliteli deterjan yağlar SF, SG, SH, SJ veya daha yüksek servis için
sınıflandırılmış ise kabul edilebilir. Özel katkı maddeleri kullanmayın.
Motor için uygun yağ viskozitesini dış mekan sıcaklığı belirler. Beklenen dış sıcaklık
aralığına en uygun viskoziteyi seçmek için tabloyu kullanın. Dış mekan motorlu
ekipmanlarının çoğunluğundaki motorlar 5W-30 Sentetik yağ ile gayet iyi çalışır. Yüksek
sıcaklıklarda çalıştırılan ekipman için Vanguard
®
15W-50 Sentetik yağ en iyi korumayı
sağlar.
A
SAE 30 -
40°F (4°C) sıcaklığın altında SAE 30 kullanılırsa zor çalışacaktır.
B
10W-30 -
80°F (27°C) sıcaklığın üzerinde 10W-30 kullanılması normalden
fazla yağ tüketilmesine neden olabilir. Yağ seviyesini daha sık kontrol edin.
C
5W-30
D
Sentetik 5W-30
E
Vanguard
®
Sentetik 15W-50
Yağ Seviyesini Kontrol Edin
Bkz. Şekil: 6
Yağ eklemeden veya yağı kontrol etmeden önce
• Motorun yatay olduğunu kontrol edin.
• Yağ doldurma alanını kalıntılardan temizleyin.
1.
Yağ çubuğunu (A, Şekil 6) çıkararak temiz bir bezle silin.
2.
Yağ çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 6).
3.
Yağ çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Doğru seviye, yağ çubuğu
üzerindeki tam dolu işaretinin (B, Şekil 6) üzeridir.
4.
Yağ seviyesi düşükse, motor yağ kapağından (C, Şekil 6) yavaşça yağ ekleyin.
Aşırı doldurmayın.
Yağ ekledikten sonra 1 dakika bekleyin ve yağ seviyesini
tekrar ölçün.
Not:
Hızlı yağ boşaltma deliğinden (varsa) yağ eklemeyin. Konum için bkz.
Özellikler
ve Kumandalar.
5.
Yağ çubuğunu tekrar yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 6).
Düşük Yağ Seviyesi Koruma Sistemi
(varsa)
Bazı motorlarda düşük yağ sensörü bulunur. Yağ seviyesi düştüğünde sensör bir ikaz
lambasını yakar veya motoru durdurur. Motoru durdurun ve yeniden çalıştırmadan önce
bu adımları takip edin.
• Motorun düz olduğundan emin olun.
• Yağ seviyesini kontrol edin.
Motor Yağı Seviye Kontrolü
kısmına bakın.
• Yağ seviyesi düşükse uygun miktarda yağ ekleyin. Motoru çalıştırın ve (varsa) ikaz
lambasının yanmadığından emin olun.
• Yağ seviyesi düşük değilse motoru çalıştırmayın. Yağ sorununun giderilmesi için
Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisine başvurun.
Yakıtla İlgili Tavsiyeler
Yakıt bu şartlara uygun olmalıdır:
• Temiz, taze, kurşunsuz benzin.
• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON) Yüksek irtifada kullanım için aşağıya bakınız.
• En fazla %10 etanol (gazohol) katkılı benzine izin verilir.
DİKKAT
E15 ve E85 gibi onaylanmamış benzinleri kullanmayın. Yağı benzin
ile karıştırmayın veya motoru farklı yakıtlarla çalışacak şekilde modifiye etmeyin.
Onaylanmamış yakıtların kullanımı motor parçalarında garanti kapsamında
giderilemeyecek hasarlara neden olur.
Yakıt sistemini çapak oluşumundan korumak için yakıta bir yakıt dengeleyici ilave edin.
Saklama
kısmına bakın
.
Bütün yakıtlar aynı değildir. Başlatma veya performans
sorunları yaşanırsa, yakıt tedarikçisini veya markayı değiştirin. Bu motor benzinle
çalışmak üzere onaylanmıştır. Bu motor için emisyon kontrol sistemi EM'dir (Motor
Modifikasyonları).
Yüksek İrtifa
1524 metrenin üzerindeki yüksekliklerde minimum 85 oktanlı/85 AKI (89 RON) benzin
kullanımı kabul edilebilir.
Karbüratörlü motorlar için performansı korumak açısından yüksek irtifa ayarı yapmak
gerekir. Bu ayar yapılmadan motorun kullanılması benzin tüketiminde artışa,
performansta düşüklüğe ve emisyonda artışa yol açar Yüksek irtifa ayarı için Briggs &
Stratton Yetkili Bayiine başvurun. 762 metrenin altındaki irtifalarda motorun yüksek irtifa
ayarıyla kullanılması tavsiye edilmez.
Elektronik Yakıt Enjeksiyonlu (EFI) motorlar için yüksek irtifa ayarına gerek yoktur.
Yakıtın Doldurulması
Bakınız şekil 7
UYARI
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir.
Yakıtın Doldurulması
