Not for
Reproduction
28
• Když zapojujete kabely akumulátoru, nejprve připojte kabel k pozitivní (+) svorce a
pak připojte kabel k negativní (-) svorce akumulátoru.
• Při nabíjení akumulátoru otočte spínač zapalování do polohy VYPNUTO a odpojte
kabel od negativní (-) svorky akumulátoru.
• Nestříkejte vodu přímo na elektronický ovládací jednotku.
Karburátor a rychlost motoru
Nikdy sami neseřizujte karburátor ani rychlost motoru. Karburátor je již z výroby seřízen
tak, aby efektivně fungoval ve většině pracovních podmínek. Rychlost motoru se nesmí
měnit úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílů. Pokud je přece jen nutné
seřízení provést, kontaktujte autorizované servisní středisko Briggs & Stratton.
UPOZORNĚNÍ
Výrobce zařízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální
rychlost motoru vhodnou pro provoz daného zařízení.
Nepřekračujte
tuto rychlost.
Pokud si nejste jisti, jaká je maximální rychlost zařízení nebo jaká rychlost motoru
byla nastavena z výroby, požádejte o pomoc autorizované servisní středisko Briggs
& Stratton. Aby zařízení bezpečně a správně fungovalo, měl by rychlost motoru vždy
seřizovat pouze kvalifikovaný servisní technik.
Proveďte servis zapalovací svíčky
Viz obrázek 9
Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 9) pomocí drátové měrky (B). Je-li
to nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíčku a dotáhněte ji na
doporučený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v
části
Specifikace
.
Poznámka:
*V některých oblastech místní předpisy vyžadují použití zapalovací svíčky
s odporem pro potlačení rušení. Jestliže byl tento motor původně vybaven svíčkou s
odporem, používejte k výměně svíčky stejného typu.
Servis výfukové soustavy
VAROVÁNÍ
Provoz motoru vede ke vzniku tepla. Části motoru, zvláště tlumič, budou velice
horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hořlavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., může vzplanout.
• Před manipulací nechejte tlumič výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
• Odstraňte nahromaděný materiál z tlumiče a oblasti válce.
• Při použití zařízení na zalesněném, travnatém nebo křovím porostlém pozemku
bez lapače jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného
v řádném funkčním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o
veřejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou
mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapač jisker vhodný pro výfukový systém
nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce původního zařízení, prodejce
nebo dodavatele.
Díly výfukového systému instaluje výrobce zařízení. Specifické informace o údržbě a
výměně dílů vám poskytne výrobce zařízení.
Odstraňte nahromaděný materiál z tlumiče a oblasti válce. Zkontrolujte, zda tlumič
výfuku nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné opotřebení. Sejměte lapač jisker, je-
li jím motor vybaven, a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými
usazeninami. Pokud zjistíte poškození, před dalším spuštěním přístroje nainstalujte
náhradní díly.
VAROVÁNÍ
Náhradní díly musí být stejné a namontované do stejné polohy, jako původní díly.
Jiné součástky nemusí stejně dobře fungovat, mohou poškodit jednotku či vést k
poranění.
Výměna motorového oleje
Viz obrázek: 10, 11, 12, 13, 14
Použitý olej je nebezpečný odpad a je nutno jej správným způsobem zlikvidovat. Použitý
olej nepatří do domovního odpadu. Ohledně bezpečné likvidace/recyklace oleje se
poraďte s místními úřady, servisním střediskem nebo prodejcem.
Odstranění oleje
1.
Dokud je motor po vypnutí ještě teplý, odpojte kabel od zapalovací svíčky (D,
obrázek 10) a uložte jej dále od zapalovací svíčky (E).
2.
Vyjměte měrku (A, obrázek 11).
Zátka na vypouštění oleje (je-li jí motor vybaven)
1.
Odstraňte zátku pro vypouštění oleje (F, obrázek 11). Olej vyprázdněte do
schválené nádoby.
Poznámka:
Na motoru mohou být nainstalovány kterékoli z následujících vyobrazených
vypouštěcích zátek (F, obrázek 11).
2.
Po vypuštění oleje nasaďte a utáhněte vypouštěcí zátku (F, obrázek 11).
Rychlé vypouštění oleje, je-li jím motor vybaven
1.
Odpojte hadici rychlého vypouštění oleje (H, obrázek 12) od motoru.
2.
Otočte uzávěrem vypouštění oleje a sejměte ho (I, obrázek 12). Opatrně spusťte
výtok rychlého vypouštění oleje (H) do schválené nádoby (J).
3.
Po vypuštění oleje nasaďte vypouštěcí zátku (I, obrázek 12). Připojte hadici
rychlého vypouštění oleje (H) k motoru.
Výměna olejového filtru, je-li jím motor vybaven
Některé modely mají olejový filtr. Vhodnou dobu mezi výměnami naleznete
v Plánu
údržby.
1.
Z motoru odstraňte olej. Viz část
Odstranění oleje
.
2.
Vyjměte olejový filtr (K, obrázek 13) a předepsaným způsobem jej zlikvidujte.
3.
Před instalací nového olejového filtru lehce namažte těsnění olejového filtru
čerstvým a čistým olejem.
4.
Ručně namontujte olejový filtr tak, aby se ploché těsnění dotýkalo adaptéru
olejového filtru, pak ho utáhněte o 1/2 až 3/4 otočení.
5.
Přidejte olej. Viz část
Doplnění oleje
.
6.
Nastartujte motor a nechte ho běžet. Po zahřátí motoru hledejte stopy úniku oleje.
7.
Zastavte motor a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má
dosahovat k horní rysce hladiny (B, obrázek 14) na měrce.
Doplnění oleje
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Plochu pro plnění oleje vyčistěte.
• Objem oleje naleznete v části
Specifikace
.
1.
Vyjměte měrku (A, obrázek 14) a otřete ji čistým hadříkem.
2.
Pomalu nalévejte olej do plnicího otvoru (C, obrázek 14).
Nepřeplňujte.
Po
přidání oleje vyčkejte jednu minutu a pak zkontrolujte množství oleje.
Poznámka:
Nedoplňujte olej pomocí rychlého vypouštění oleje (H, obrázek 12), pokud je
jím motor vybaven.
3.
Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 14).
4.
Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má
dosahovat k horní rysce hladiny (B, obrázek 14) na měrce.
5.
Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 14).
6.
Připojte kabel(y) zapalovací svíčky (D, obrázek 10) k zapalovací svíčce/svíčkám
(E).
Proveďte servis palivové soustavy
Viz obrázek: 15
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné.
Oheň či exploze mohou způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
• Palivo udržujte mimo otevřený oheň, jiskry, pilotní světla, teplo nebo jiné zdroje
vzplanutí.
• Palivové trubičky, nádrž a uzávěr často kontrolujte pro známky poškození. Jestliže
je to nutné, nahraďte je novými.
• Před čištěním nebo výměnou palivového filtru vypusťte palivovou nádrž nebo
zavřete palivový ventil.
• Jestliže dojde k rozlití paliva, před dalším startováním vyčkejte , než znovu
vyschne.
• Náhradní díly tlumiče výfuku musí být stejné jako originály a namontované na
původních místech.
Palivový filtr, je-li jím motor vybaven
1.
Před výměnou palivového filtru (A, obrázek 15), je-li jím zařízení vybaveno,
vypusťte palivovou nádrž nebo zavřete palivový ventil. Jinak by mohlo dojít k úniku
paliva s následnému nebezpečí požáru či výbuchu.