Not for
Reproduction
83
F.
Grilă intrare aer
G.
Filtrul de ulei
H.
Electromotor
I.
Carburator - Modele de carburator
J.
Filtru de combustibil (dacă este prevăzut)
K.
Pompă de combustibil (dacă este prevăzută)
L.
Scurgere rapidă a uleiului (dacă este prevăzută)
M.
Răcitor de ulei (dacă este prevăzut)
N.
Unitate electrică de comandă (dacă este prevăzută) - Modele de carburator
O.
Modul pompă de combustibil - Modele EFI
P.
Port de verificare presiune combustibil - Modele EFI
Q.
Injector de combustibil - Modele EFI
R.
Senzor de oxigen - Modele EFI
S.
Modul electronic de control - Modele EFI
T.
Modul de distribuţie putere - Modele EFI
U.
Eşapament
Simbolurile comenzilor motorului şi
explicaţia acestora
Simbol
Semnificaţie
Simbol
Semnificaţie
Turaţie motor - RAPID
Turaţie motor - LENT
Turaţie motor - OPRIT
PORNIT - OPRIT
Pornire motor - Şoc
ÎNCHIS
Pornire motor - Şoc DESCHIS
Buşon rezervor
Robinet de închidere a
combustibilului - DESCHIS
Robinet de închidere a
combustibilului - ÎNCHIS
Nivel combustibil - Maxim
Nu alimentaţi în exces
Utilizare
Recomandări referitoare la ulei
Capacitate de ulei:
consultați secţiunea
Specificaţii
.
NOTIFICARE
Acest motor este livrat de către Briggs & Stratton fără ulei. Se poate ca producătorii
sau distribuitorii echipamentului să fi adăuat ulei la motor. Înainte de a porni motorul
pentru prima oară, asiguraţi-vă că aţi verificat nivelul uleiului şi aţi adăugat ulei
conform instrucţiunilor din acest manual. Dacă porniţi motorul fără ulei, acesta se va
defecta ireparabil şi nu va beneficia de garanţie.
Pentru cea mai bună performanță vă recomandăm uleiurile certificate ți garantate de la
Briggs & Stratton
®
. Alte uleiuri de calitate ridicată cu rol de curăţare sunt acceptate dacă
sunt clasificate pentru service SF, SG, SH, SJ sau clase superioare. NU folosiţi aditivi
speciali.
Temperaturile din exterior determină viscozitatea corespunzătoare a uleiului pentru
motor. Folosiţi tabelul pentru a selecta cea mai bună viscozitate pentru prognoza
intervalului de temperatură din exterior. Motoarele de la majoritatea echipamentelor
electrice de exterior funcționează bine cu ulei 5W-30 Synthetic. Pentru echipamentele
ce funcţionează la temperaturi ridicate, uleiul Vanguard
®
15W-50 Synthetic oferă cea
mai bună protecţie.
A
SAE 30 -
Sub 40°F (4°C), utilizarea SAE 30 va avea ca rezultat o pornire
grea.
B
10W-30 -
Peste 80°F (27°C), utilizarea de 10W-30 poate cauza crețterea
consumului de ulei. Verificaţi nivelul uleiului mai frecvent.
C
5W-30
D
Synthetic 5W-30
E
Vanguard
®
Synthetic 15W-50
Verificarea nivelului de ulei
Vezi Figura: 6
Înainte de a adăuga sau de a verifica nivelul uleiului
• Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
• Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de orice fel de reziduuri.
1.
Scoateţi joja (A, Figura 6) şi ştergeţi-o cu o cârpă curată.
2.
Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura 6).
3.
Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este în partea
superioară a indicatorului de umplere (B, Figura 6) de pe jojă.
4.
Dacă nivelul uleiului este scăzut, turnaţi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei
(C, Figura 6).
Nu alimentaţi în exces.
După adăugarea uleiului, aşteptaţi un
minut, apoi verificaţi din nou nivelul uleiului.
Notă:
Nu adăugaţi ulei prin sistemul de scurgere rapidă a uleiului, dacă este prevăzut.
Pentru amplasare, vezi
Caracteristici şi comenzi.
5.
Montaţi la loc şi strângeţi joja (A, Figura 6).
Sistem de protecţie împotriva nivelului
scăzut al uleiului (dacă este prevăzut)
Unele motoare sunt echipate cu un senzor de nivel scăzut al uleiului. Dacă nivelul
uleiului este scăzut, senzorul va activa o lampă de avertizare sau va opri motorul. Opriţi
motorul şi urmaţi aceste etape înainte de a reporni motorul.
• Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
• Verificaţi nivelul uleiului Consultaţi secţiunea
Verificarea nivelului uleiului
.
• Dacă nivelul uleiului este scăzut, adăugaţi cantitatea corespunzătoare de ulei.
Porniţi motorul şi asiguraţi-vă că lampa de avertizare (dacă este prevăzută) nu se
aprinde.
• Dacă nivelul uleiului nu este scăzut, nu porniţi motorul. Contactaţi un dealer cu
service autorizat Briggs & Stratton pentru a remedia problema cu uleiul.
Recomandări privind combustibilul
Combustibilul trebuie să îndeplinească următoarele cerinţe:
• Benzină fără plumb, curată, proaspătă.
• Cifră octanică minim 87/87 AKI (91 RON). Utilizare la altitudine mare; consultaţi
mai jos.
• Este permisă utilizarea benzinei cu până la 10% etanol (gasolhol).
NOTIFICARE
Nu utilizaţi tipuri neaprobate de benzină, cum ar fi E15 şi E85. Nu
amestecaţi ulei în benzină şi nu modificaţi motorul pentru a funcţiona pe combustibili
alternativi. Utilizarea unor combustibili neaprobaţi va avaria componentele motorului,
care nu vor beneficia de garanţie.
Pentru a proteja sistemul de combustibil împotriva formării gumei, amestecaţi un
stabilizator în combustibil. Consultaţi secţiunea
Depozitare.
Nu toţi combustibilii sunt
identici. Dacă survin probleme de pornire sau de performanţă, schimbaţi furnizorii de