Ultraflex UC130-SVS, Руководство по установке и обслуживанию

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Manuel d'installation et d'entretien
ULTRAFLEX
VERIN HYDRAULIQUE POUR MOTEUR HORS-BORD
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FRA
N
Ç
A
IS
l
11 Faire sortir la tige du tube de guidage (8) de
l’étrier (9).
9
8
12 Insérer les rondelles (11) dans les deux
extrémités de la tige du tube de guidage, graisser
le filetage des écrous autofreinés (12) avec de la
graisse antigrippage type MOLYKOTE® 1000 ou
similaire, les visser à l’aide d’une clé de 3/4" en
les serrant avec un couple de 70[Nm] (52[lb ft]).
1 2
1 1
l
l
l
14 Dévisser manuellement la bague d’espacement
(7) et la faire entrer en contact avec la rondelle en
inox, jusqu’à rattraper complètement le jeu.
7
l
1 3
l
NO CONTACT
AVERTISSEMENT
d
2
d




8 Choisir et contrôler les entretoises à utiliser
pour compenser l’espace entre la bague et l’étrier
d et d2 entre tube de guidage et étrier et
considérer l’épaisseur de la rondelle en inox .
Prévoir toujours un jeu minimum entre les
entretoises et l’étrier de sorte à permettre la
rotation de la tige à l’intérieur du tube de guidage.
NOTE
9 Les entretoises correctes identifiées, enlever
la tige du tube de guidage.
10 Insérer la tige du tube de guidage à travers
un étrier, ensuite positionner les entretoises
précédemment identifiés entre la tige et le tube
de guidage. Insérer la tige du tube de guidage, la
faire sortir du côté opposé du tube de guidage et
positionner les entretoises.
Les entretoises en acier inox doivent être
positionnés vers le tube de guidage du côté opposé
aux étriers pour éviter leur usure pendant le levage
et la descente du moteur.
En cas de désassemblage des écrous autofreinés,
ces derniers devront être remplacés. (Contacter
notre service d’assistance, voir page 62).
ATTENTION
Si pendant le basculement le moteur est bloqué,
réduire l’encombrement total des entretoises.
AVERTISSEMENT
13 Vérifier que le moteur puisse basculer.
NOTE
Pour effectuer cette opération n’utiliser aucun outil.
NOTE
15 S’assurer que le vérin soit installé correctement en
déplaçant manuellement le moteur à droite et à gauche.
La rotation doit être la plus symétrique possible entre
port et starboard de sorte à obtenir le même angle de
braquage des deux côtés.
AVERTISSEMENT
Le moteur doit s’arrêter à
travers le fin de course du
vérin sans entrer en contact
avec l’arrêt (13) sur le
moteur.
NOTE
Dans le cas contraire il faut modifier l’installation, en
changeant les épaisseurs des entretoises utilisées et
répéter la procédure du point 9.