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Descripción
COM
-
+
+
-
PS
Bat
Temp
AGM, Gel,Liquid
Solar
On/Off
CarBatt
+
-
-
+
-
+
X2
X3
X4
X1b
X1a
S1
X5
X6
H1
Figura 1: APC 310
H1 Indicador funcional LED (en la carcasa)
Conexiones
X1a«PS» – Fuente de alimentación Truma APS 400-K
X1b «Bat» – Batería de alimentación (Batería II)
X2 Sensor térmico (Batería II – opcional)
X3 Interruptor principal separado (opcional)
X4 Panel (opcional)
X5 Panel solar «Solar» – G1, G2
X6 «CarBatt» a través de la fuente de alimentación
Truma APS 400-K a un conector de acoplamiento
de 13 polos
S 1 Conmutador para el tipo de batería –
AGM, Gel, Líquid (electrólito líquido)
Indicador de funcionamiento
El LED verde (H1) señala que se está cargando. A través del
LED rojo (H1) se emiten averías en forma de códigos parpa-
deantes (ver «Guía para buscar errores»)
APS 400-K con APC 310
La conexión del APC 310 a la APS 400-K permite que ésta
disponga también de las funciones suplementarias de
cargador automático. Esto es necesario si la caravana tiene
que funcionar de forma independiente y tiene una batería de
alimentación propia (batería II). Además, el APC 310 ofrece
gracias al regulador solar incorporado la opción de conexión
de dos paneles solares, un control de baja tensión para la
batería de alimentación y un elevador de tensión. Con una
tensión de entrada de la batería del vehículo comprendida
entre 10 V y 14,5 V, el elevador de tensión efectúa la
regulación de manera que la batería de alimentación siempre
se carga de forma óptima durante los desplazamientos,
compensando las variaciones de tensión y las pérdidas de la
línea.
El APC 310 puede ser conectado de forma sencilla a la
APS 400-K. Son necesarios nuevos cables para la batería
de alimentación, la instalación solar, el interruptor principal
separado y el sensor térmico (opcional). El cable existente
para la APS 400-K puede mantenerse sin cambios.
APC 310
El APC 310 es un producto dotado de la tecnología de carga
más moderna, controlada por microprocesador. Esta tecno-
logía permite una elevada potencia a con un peso reducido y
pequeñas dimensiones. Utilizando un sistema electrónico de
alta calidad, funciona con un elevado nivel de rendimiento. La
carga automática se efectúa de forma cuidadosa, y sin dañar
la batería con sobrecargas perniciosas. Así se prolonga consi-
derablemente la vida útil de la batería.
Accionando el interruptor principal del panel de mandos, se
conectan o se desconectan los puntos de consumo de 12 V
acoplados. Si la tensión de la batería baja de 10,8 V (control
de baja tensión), los puntos de consumo de 12 V se desco-
nectan automáticamente cuando funciona con batería. La
desconexión por baja tensión se desactiva de forma automáti-
ca cuando la tensión de la batería es > 12,5 V.
Si se acciona el interruptor principal, estando el control
de baja tensión activado, los puntos de consumo se vol-
verán a conectar durante 3 minutos (modo de conexión de
emergencia). Este funcionamiento no será posible cuando la
tensión de la batería sea inferior a 10,0 V.
Si hay potencia sobrante a disposición, se utilizará para cargar
la batería. Si la intensidad de corriente de los puntos de con-
sumo es superior a la intensidad máxima de carga, la batería
no se cargará.
El microprocesador del APC 310 se encarga automática-
mente de gestionar la carga de la batería de las distintas
fuentes de corriente de carga.
Si el APC 310 se hace funcionar junto con un sensor térmico
para la batería de alimentación, regulará la tensión de carga
automáticamente en función de la temperatura de la batería.
Con ello se consigue una carga muy efectiva que protege la
batería. Cuando la temperatura de la batería es superior a
50 °C, se interrumpe el proceso de carga. Si no se utiliza un
sensor térmico, el módulo APC 310 regulará el proceso de
carga como si la temperatura de la batería fuese de 20 °C.
Para cargar la batería, guiándose por la temperatura, reco-
mendamos utilizar un sensor térmico Truma, especialmente
con las baterías AGM. Consulte para ello el distribuidor más
próximo.
Si aumenta la temperatura interior del equipo debido a una
deficiente circulación del aire o una temperatura ambiente
demasiado elevada, la intensidad de corriente de carga se
reduce. Si se sobrepasa la temperatura máxima de la carcasa,
la carga de la batería se interrumpe.
No deje el aparato más de dos semanas conectado a la
batería sin corriente solar o de red.
Funcionamiento por red
En el modo de alimentación por red, cuando hay exceso de
energía, la batería de alimentación (batería II) de la caravana
se carga automáticamente mediante el APC 310 (la intensidad
máxima de la corriente de carga es de 10 A).
Modo de funcionamiento en desplazamiento
Durante el desplazamiento, la batería de alimentación (bate-
ría II) de la caravana es cargada por la dínamo del vehículo
tractor. Para llevar la batería de alimentación a un estado de
carga óptimo, es necesaria una tensión de 14,4 V. Esta ten-
sión no está disponible en la caravana debido a las pérdidas
en la línea. Con una tensión de entrada comprendida entre
10 V y 14,5 V, el elevador de tensión integrado efectúa la re-
gulación de manera que la batería de alimentación siempre
sea cargada con 14,4 V, compensando las variaciones de ten-
sión y las pérdidas de la línea.
Durante la marcha, el elevador de tensión integrado es ali-
mentado a través de los contactos 10/11 del conector de
acoplamiento. Durante el tiempo que la dínamo esté en fun-
cionamiento, el elevador de tensión regula la tensión de salida
hacia la batería de alimentación a 14,4 V a 20 °C.
Simultáneamente, la nevera es alimentada con 12 V durante
el tiempo que el motor del vehículo tractor esté en marcha.
Funcionamiento solar
Mediante la conexión de máximo dos paneles solares con una
potencia total de máximo 180 Wp, la batería de alimentación
se carga a través del regulador solar integrado.
