2) Principais subconjuntos
Ver páginas 2 e 35.
3) Placa de características
Os carros de suspensão corso só devem
ser utilizados com uma carga máxima igual
à carga nominal indicada na placa de
características. A vida útil do carro de
suspensão corso dependerá da respectiva
manutenção regular segundo as indicações
e recomendações deste manual.
4) Dispositivos de segurança
Os carros de suspensão corso estão
equipados com:
• Dois parafusos de pressão que
asseguram a rigidez entre os flanges e a
travessa roscada de suspensão e de
ajuste (≤ 5 t).
• Quatro batentes em chapa de aço
dobrada que têm a função de evitar o
descarrilamento.
• Dispositivos anti-basculamento soldados
na face interna dos flanges.
• Quatro roletes de rolamento equipados
com rolamentos de esferas.
V - OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO
E CONTROLO
A manutenção corrente no carro de
suspensão corso consiste em vigiar o bom
estado, limpar e mandar controlar
periodicamente (pelo menos uma vez
por ano) por um reparador autorizado
TRACTEL
®
.
Qualquer deterioração do carro de
suspensão, designadamente ao nível dos
roletes e dos flanges, deve ser objecto de
uma rectificação por um reparador
autorizado antes de prosseguir a utilização.
Também é indispensável controlar regu
-
larmente o estado do ferro de rolamento e
limpá-lo se necessário, para evitar a
acumulação de massa ou de poeira
prejudicial ao bom deslocamento do carro
de suspensão.
VI - ANOMALIAS
DE FUNCIONAMENTO
Se o movimento de translação apresentar
um ponto duro ou um bloqueio pontual no
ferro de rolamento:
• Verificar a ausência de qualquer
obstáculo no ferro de rolamento.
• Verificar se os roletes rolam correcta
-
mente e sem esticões.
• Verificar se os eixos dos roletes não
estão danificados.
• Verificar se o ajuste em afastamento
do carro de suspensão é correcto
relativamente à largura do ferro de
rolamento.
• Verificar se o ferro de rolamento não
apresenta um raio de curvatura inferior
às possibilidades técnicas do carro de
suspensão utilizado.
• Verificar se o ferro de rolamento não está
deformado pontualmente ou empenado.
• Verificar o estado da superfície da asa
inferior do ferro de rolamento.
VII - VERIFICAÇÕES E
REGULAMENTAÇÕES DE
SEGURANÇA
Qualquer empresa que confia um carro de
suspensão corso a pessoal assalariado
deve aplicar a regulamentação do trabalho
relativa à segurança de utilização dos
aparelhos de elevação de material.
Em França, estes aparelhos devem ser
sujeitos a uma verificação inicial antes de
serem colocados em serviço e a
verificações periódicas (Despacho de 9 de
Junho de 1993).
Antes de qualquer colocação em serviço, é
imperativo verificar se todos os dispositivos
de segurança estão instalados e funcionam
normalmente.
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PT
