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USO E MANUTENZIONE
Sez. 6.12 REGOLAZIONE DELLE CATENE
Le catene di trasmissione, devono essere re-
golate in modo da avere uno spostamento sul
ramo teso di ±15 mm. come da schema fig.1.
La regolazione viene ottenuta ruotando il
tendicatena A o spostandolo di un foro sul suo
supporto.
N.B.= Lubrificare le catene preferibilmente con
olio.
Sez. 6.13 CONTROLLO FRIZIONE RIDUTTORE
1) spegnere la macchina,
togliere le chiavi e metterle in tasca.
2 togliere il cardano dalla presa di forza (1fig.1)
3) togliere il raccordo con tubo (2 fig.1)
4) togliere il nipplo (3 fig.1) ponendo attenzione a non sforzare il giunto in
alluminio
ROTOFLUX
(4 fig.1)
Togliere le 3 viti che bloccano il cofano protezione frizione (5 fig.1)
Sfilare il cofano (6 fig.2) stando attenti al giunto
ROTOFLUX.
Per controllare l'usura della frizione ruotare con le mani la frizione (A fig.3)
fino a trovare il piolino (B fig.3) segnalatore usura disco frizione, se la misu-
ra del piolino è superiore o uguale ai 4,5 mm (come da disegno C fig.3) deve
essere sostituita.
Contattare il centro ricambi per la sostituzione.
(La misura di usura deve essere fatta dal sottotesta del piolino al disco
come da disegno C fig.3).
(Per i tempi di controllo come da tabella riassunto manutenzione)
1
fig.1
2
3
4
5
6
fig.2
fig.3
A
B
C
4,5 mm
fig.1
A
MAX 30
A
MAX 30 mm
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