174
EESTI
ET
5.5
MOOTORI KÄIVITAMINE (ELEKTRIKÄIVITU-
SEGA)
Ärge puudutage mootori osi, kuna need muutuvad
töötamise ajal väga kuumaks. P
ő
letusoht.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides.
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on
väga mürgine gaas.
1. Kinnitage ühendusjuhe maandusega ühenduskaabli kül-
ge. Seejärel ühendage ühenduskaabel 220/230 V maan-
dusega pistikupesasse.
2. Veenduge, et juhtimise ja etteande sidurikangid ei ole sis-
se lülitatud. Vt. joonis 1.
2. Lükake drossel asendisse
4. Sisestage süütevõti. Veenduge, et see klõpsab kindlalt
sisse. Ärge keerake võtit!
5. Pöörake õhuklapp asendisse
. NB: Sooja mootori puhul
pole õhuklappi vaja kasutada (joonis)
6. Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu. Sütikunup-
pu (joonis 10) vajutades veenduge, et ava oleks kaetud.
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
7. Mootori käivitamine:
a. käivitusmootori aktiveerimiseks vajutage käivitusnup-
pu.
b. pärast mootori käivitumist vabastage käivitusnupp ja
avage aeglaselt õhuklapp, keerates õhuklapi hooba vastu-
päeva asendisse
.
c. kui mootor käivitub katkendlikult, sulgege koheselt
õhuklapp ja avage see pikkamööda uuesti.
d. kõigepealt eemaldage pikendusjuhe pistikupesast. See-
järel eemaldage pikendusjuhe mootori küljest.
NB: Elektrikäivitusega mootoril on ülekoormuskaitse.
Ülekuumenemise korral peatub mootor automaatselt.
Mootor ei käivitu enne, kui on maha jahtunud, mis võtab
aega umbes 5-10 minutit.
5.6
SEISKAMINE
1. Vabastage m
ő
lemad sidurikangid. NB! Juhul kui lume-
puhur jätkab pöörlemist – vt allpool JUHTTROSSIDE
REGULEERIMISE peatükki.
2. Lükake seguklapihoob neutraalasendisse
. Laske
mootoril paar minutit tühikäigul töötada, et lumi saaks
ära sulada.
3a. Ilma elektrikäivitita masinad.
Kui mootor töötab, t
ő
mmake paar korda käivituskäepide-
mest. Nii ei külmu starter ära. Masinast kostub ebatava-
list k
ő
lksatust. See ei kahjusta mootorit.
3b. Elektrikäivitiga masinad.
Kui mootor töötab, hoidke käivitinuppu m
ő
ned sekundid
all. Nii ei külmu starter ära (vt ülalt elektrijuhtmete ühen-
damine). Masinast kostub ebatavalist k
ő
lksatust. See ei
kahjusta mootorit.
4. Lükake seguklapihoob k
ő
ige alumisse asendisse
.
5. Eemaldage süütev
ő
ti. Ärge keerake v
ő
tit!
Juhul kui jätate masina järelevalveta, peatage
mootor ja eemaldage süütev
ő
ti.
5.7
KÄIVITAMINE
1. Käivitage mootor, nagu on ülalpool kirjeldatud. Laske
mootoril enne kasutust paar minutit soojeneda.
2. Seadke renni deflektor.
3. Pöörake suunahooba ja seadke deflektor nii, et lund hei-
detakse allatuult.
4. Seadke käigukang sobivasse asendisse.
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise siduri-
kang on alla surutud.
5. Suruge etteande sidurikang (20 joonisel 1) alla, et akti-
veerida etteanne ja väljalasketiivik.
Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke
käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed masi-
na mis tahes liikuvate osade juurest eemal.
6. Suruge etteande sidurikang alla (16 joonisel 1). Lumepu-
hur liigub nüüd edasi ja tagasi vastavalt valitud käigule.
7. Universaalne juhthoob.
Ainult käsirežiimiga masinad: ärge liigutage käi-
gukangi, kui universaalne juhthoob v
ő
i juhthoob
on rakendatud. See kahjustab t
ő
siselt h
őő
rdratast.
5.8
JUHTIMISE NÕUANDED
1. Käitage mootorit alati täie gaasiga või paremuselt järgmi-
sega.
Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda
ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht.
2. Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Regulee-
rige kiirust käigukangiga, mitte drosseliga.
3. Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast sa-
du.
4. Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas.
5. Reguleerige klotsid kruvidega (13 joonisel 1), et need so-
biksid pinnaseoludega:
- tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes
3 mm kaapimisterast allpool.
– Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema
umbes 30 mm kaapimisterast allpool.
Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei sa-
tuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste oht,
kui need suurel kiirusel välja heidetakse.
Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi re-
guleeritud.
6. Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana.
Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige
seda enne eemaldada kui:
- Mõlemad sidurikangid on vabastatud. Mootor
on peatatud.
Süütevõti on eemaldatud.
- Käivitusjuhe on süüteküünlalt eemaldatud.
- Ärge pange kätt renni või etteande sisse. Kas-
utage kaasasolevat renni puhastusseadet.
Содержание 1381 HST 1171
Страница 3: ...3 G L M Man ÁÁÁ ÁÁÁ ÁÁÁ Á Á 1 2 K J 1 2 3 4 5 7 M L HST 4 6 8 5 7 9 ...
Страница 4: ...4 R R S A B C 5 6 8 3 2 3 10 12 14 11 13 15 ...
Страница 5: ...5 1 2 Man A B C D E F G H I HST J A B E L G I E Man HST E L J 16 18 20 17 19 21 ...
Страница 6: ...6 12 13 mm M N O M Q Man HST ca 45 mm Man 1 2 22 24 26 23 25 27 ...
Страница 7: ...7 Man Man 8 7 14 13 13 7 17 17 HST Man Man 4 5 6 8 4 A B C D 28 30 32 29 31 33 ...
Страница 8: ...8 G E F HST A E C B D Man C O K 25 mm H J HST 1381 A B 34 36 35 37 ...
Страница 205: ...www stiga com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...