168
SLOVENSKY
SK
10. Skontrolujte re
˙
aze. Pod
ľ
a potreby ich vyme
ň
te. Re
˙
aze
sa nesmú premazáva
˙
. Sú namazané z výroby. Nadmerné
množstvo mazacieho tuku môže naruši
˙
trenie, ak zasiah-
ne aj trecie koleso alebo trecí kotú
č
.
11. Skontrolujte,
č
i ložiská nie sú nadmerne hlu
č
né a nerov-
nomerné trenie pri otá
č
aní. Pod
ľ
a potreby ich vyme
ň
te.
12. Znova zmontujte všetky diely v obrátenom poradí.
7.10 HYDROSTATICKÉ HNACIE ÚSTROJENSTVO
(1171 HST, 1381 HST)
7.10.1 Popis
Pozri obr. 32.
Hydrostatické hnacie ústrojenstvo prenáša výkon z motora
na hnacie kolesá so spojite menite
ľ
ným prevodovým pome-
rom dopredu a taktiež dozadu.
Celý agregát pozostáva z hydraulického
č
erpadla a hydrau-
lického motora. Hydraulické
č
erpadlo možno nastavi
˙
pomo-
cou kotú
č
a s menite
ľ
ným uhlom tak, aby dodávalo rôzne
množstvo oleja.
Pri ve
ľ
kom uhle kotú
č
a sa zvä
č
šuje zdvih piestov nachádza-
júcich sa po obvode, preto je prietok oleja ve
ľ
ký.
Malý uhol spôsobuje malý zdvih a preto aj malý prietok ole-
ja.
Zmenou naklonenia kotú
č
na opa
č
nú stranu bude olej prúdi
˙
v opa
č
nom smere a fréza sa pohybuje dozadu.
Prietok oleja potom smeruje do hydraulického motora. Hyd-
raulický motor má kotú
č
nastavený pod pevným uhlom, na
ktorý tla
č
ia piesty umiestnené po obvode. V dôsledku toho sa
jednotka, kde sa nachádzajú piesty, roztá
č
a.
7.10.2 Riešenie problémov
Pozri obr. 33-35.
Chybná funkcia hydrostatického hnacieho ústrojenstva, v pr-
vom rade skontrolujte:
1. Obtokový ventil musí by
˙
v zatvorenej polohe. T. j. páka
(K) na obr. 35 musí by
˙
vo svojej prednej polohe v smere
jazdy frézy.
2. Páka regulácie rýchlosti (J) sa musí da
˙
posúva
˙
medzi
svojimi koncovými polohami pri prestavovaní páky regu-
lácie rýchlosti na riadidlách. Prípadné prestavenie sa do-
siahne na tiahle (7) na obr. 7.
3. Skontrolujte bezchybný stav hnacieho reme
ň
a. Pozri 7.6.
4. Skontrolujte úrove
ň
oleja. Pozri dolu.
7.10.3 Výmena hydrostatického hnacieho ústrojenstva
Pozri obr. 33-35.
Hydrostatické hnacie ústrojenstvo (B) na obr. 33 možno vy-
meni
˙
pod
ľ
a nasledujúcich pokynov:
1. Vyberte k
ľ
ú
č
zapa
ľ
ovania.
2. Odmontujte kryt reme
ň
a (1) povolením skrutiek (2). Po-
zri obr. 16.
3. Frézu položte umiestnite na jej závitovku.
4. Odmontujte kolesá po vybratí zámok kolies. Pozri (2) na
obr. 8.
5. Odmontujte spodnú dosku (2) povolením štyroch skru-
tiek (3). Pozri obr. 15.
6. Povo
ľ
te dolné upevnenie páky regulácie rýchlosti (4) na
obr. 7.
7. Vyberte skrutku (A) spolu s jej maticou a vytiahnite ná-
pravu kolesa (D) do
ľ
ava.
8. Povo
ľ
te skrutku (G) a nato
č
te upevnenie lanka (E) dopre-
du. Potom vyberte skrutku (F), pri
č
om držte prednú
č
as
˙
hydrostatického hnacieho ústrojenstva.
9. Držte hydrostatické hnacie ústrojenstvo a vyberte skrutku
(C). Potom vyberte hydrostatické hnacie ústrojenstvo z
frézy.
10. Hydrostatické hnacie ústrojenstvo zmontujte v obráte-
nom poradí.
Upozornenie! Skontrolujte, že vetracia hadica po montá-
ži zostáva neporušená a nachádza sa na svojom pripojo-
vacom hrdle.
Upozornenie! Skontrolujte,
č
i je obtoková páka (K) na
obr. 35 po montáži zatvorená (poloha C). T. j. páka sa na-
chádza vo svojej prednej polohe v smere jazdy frézy.
7.10.4 Kontrola úrovne oleja v hydrostatickom hnacom
ústrojenstve
Pozri obr. 35.
1. Upnite hydrostatické hnacie ústrojenstvo do zveráka a
demontujte olejovú zátku (H).
2. Skontrolujte úrove
ň
oleja. Pri teplote 10-38°C sa úrove
ň
musí nachádza
˙
25 mm pod hornou
č
as
˙
ou otvoru. Dopl-
ň
te na požadovanú úrove
ň
.
Type oleja: Motorový olej 5W-30.
3. Znova namontujte olejovú zátku a odvzdušnite hydrosta-
tické hnacie ústrojenstvo pod
ľ
a dolu uvedených poky-
nov.
7.10.5 Odvzduš
ň
ovanie hydrostatického hnacieho ústro-
jenstva
1. Pomocou oce
ľ
ového drôtu alebo iným vhodným spôso-
bom zaistite obtokový ventil v otvorenej polohe.
2. Nasa
ď
te v
ŕ
ta
č
ku s vhodným skrutkovacím bitom na mon-
tážnu skrutku kladky.
3. Opatrne spustite v
ŕ
ta
č
ku, aby sa remenica otá
č
ala. Pritom
presu
ň
te páku regulácie rýchlosti (J) pä
˙
krát v oboch
smeroch do jej koncových polôh.
4. V
ŕ
ta
č
ku spustite v opa
č
nom smere, aby sa remenica otá-
č
ala. Pritom presu
ň
te páku regulácie rýchlosti (J) pä
˙
krát
v oboch smeroch do jej koncových polôh.
5. Zaistite obtokový ventil v zatvorenej polohe a zopakujte
hore uvedené kroky 2-4.
6. Znova skontrolujte úrove
ň
oleja. Dopl
ň
te na požadovanú
úrove
ň
. k treba prida
˙
olej, musíte zopakova
˙
odvzduš
ň
o-
vanie v krokoch 1-5.
Upozornenie! Pri otá
č
aní v
ŕ
ta
č
kou sa hnací hriade
ľ
otá-
č
a približne dvakrát rýchlejšie dopredu ako dozadu.
7.11 VÝMENA POISTNÝCH SKRUTIEK (R NA OBR.
12)
Závitovka je pripevnená k hriade
ľ
u osobitnými skrutkami
navrhnutými tak, aby boli prestrihnuté v prípade, ak sa nie
č
o
zadrie v kryte závitovky.
Vždy používajte originálne náhradné dielce. Iné
typy skrutiek by mohli spôsobi
˙
závažné poškode-
nie frézy.
1. Zastavte motor.
2. Odpojte zapa
ľ
ovací kábel od zapa
ľ
ovacej svie
č
ky.
3. Dbajte, všetky sa rotujúce diely zastavili.
4. Odstrá
ň
te predmet, ktorý sa zadrel v závitovke.
5. Namažte hriade
ľ
závitovky (pozri hore).
6. Vzájomne vyrovnajte otvory na hriadeli a na závitovke.
7. Vyberte
č
asti prestrihnutej skrutky.
8. Namontujte novú originálnu prestrihovaciu skrutku.
Содержание 1381 HST 1171
Страница 3: ...3 G L M Man ÁÁÁ ÁÁÁ ÁÁÁ Á Á 1 2 K J 1 2 3 4 5 7 M L HST 4 6 8 5 7 9 ...
Страница 4: ...4 R R S A B C 5 6 8 3 2 3 10 12 14 11 13 15 ...
Страница 5: ...5 1 2 Man A B C D E F G H I HST J A B E L G I E Man HST E L J 16 18 20 17 19 21 ...
Страница 6: ...6 12 13 mm M N O M Q Man HST ca 45 mm Man 1 2 22 24 26 23 25 27 ...
Страница 7: ...7 Man Man 8 7 14 13 13 7 17 17 HST Man Man 4 5 6 8 4 A B C D 28 30 32 29 31 33 ...
Страница 8: ...8 G E F HST A E C B D Man C O K 25 mm H J HST 1381 A B 34 36 35 37 ...
Страница 205: ...www stiga com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...