Stiga 1381 HST 1171, Инструкция по эксплуатации

Страница: 123 / 205

123
РУССКИЙ
RU
4. Установите фрикционное колесо на его ступицу ( см .
рис . 31).
5. Установите все снятые детали на место в порядке , об -
ратном порядку разборки . Во время сборки обратите
внимание на следующее :
- Убедитесь в том , что правильно установлены шай -
бы ( поз . 17 на рис . 30).
- Убедитесь в том , что правильно установлены шай -
бы ( поз . 13 на рис . 30).
- Убедитесь в том , что вал ( поз . 8 на рис . 31) свободно
вращается .
- Убедитесь в том , что фрикционное колесо и веду -
щий диск полностью очищены от смазочного масла и
консистентной смазки .
7.9 ДИФФЕРЕНЦИАЛ (966 D))
7.9.1 Описание
В дифференциале движущая сила цепного привода сооб -
щается правому и левому валам посредством двух холос -
тых колес ( по одному на каждом вале ).
Это значит , что на поворотах внешнее колесо может вра -
щаться быстрее внутреннего колеса .
При помощи дифференциала управлять снегоочистите -
лем на поворотах так же легко , как и при движении в пря -
мом направлении .
Дифференциал также облегчает управление снегоочис -
тителем на жестких поверхностях , например , в гара -
же или на складе .
7.9.2 Замена дифференциала
См . рис . 36.
В случае выхода дифференциала из строя ( А ), его можно
заменить , согласно следующим инструкциям :
1. Выньте ключ зажигания из замка .
2. Поставьте снегоочиститель на кожух шнека .
3. Снимите колеса .
4. Снимите нижнюю пластину (2), отвернув четыре
винта (3). См . рис . 15.
5. С обеих сторон демонтируйте корпуса подшипников
( В ) и подшипники .
6. Демонтируйте центральную ось (C), отвернув с обе -
их сторон винты подшипников (D).
7. Уменьшите натяжение цепи , сняв крепление опорно -
го подшипника (E). Снимите крепление опорного
подшипника , отвернув два винта сверху .
8. Снимите цепь с дифференциала .
9. Извлеките оси из дифференциала , и снимите диффе -
ренциал .
10. Проверьте состояние цепей . При необходимости за -
мените детали . Цепи не нуждаются в смазке . Их сма -
зывают на заводе - изготовителе . Излишняя смазка
может ухудшить силу сцепления при попадании на
фрикционный диск / фрикционное колесо .
11. Проверьте , не возникает ли во время вращения под -
шипников необычный шум или неравномерное со -
противление . При необходимости замените
подшипники .
12. Установите все снятые детали на место в порядке , об -
ратном порядку разборки .
7.10 ГИДРОСТАТ (1171 HST, 1381 HST)
7.10.1 Описание
См . рис . 32.
Гидростатическая трансмиссия сообщает мощность дви -
гателя ведущим колесам посредством бесступенчатого
регулирования передаточного числа прямых и задней пе -
редач .
Механизм состоит из гидравлического насоса и гидрав -
лического двигателя . Для нагнетания разного количества
масла гидравлический насос оборудован наклонным
диском .
Большой угол диска обеспечивает длинный рабочий ход
периферийных поршней и обильный расход масла .
Малый угол обеспечивает короткий рабочий ход и незна -
чительный расход масла .
Если диск установлен под углом к другой стороне насо -
са , масло идет в противоположном направлении , и ма -
шина движется задним ходом .
Затем поток масла направляется в гидравлический дви -
гатель . Гидравлический двигатель оборудован фиксиро -
ванным наклонным диском , который принимает на себя
давление периферийных поршней . Это приводит к вра -
щению механизма , в котором расположены поршни .
7.10.20 Поиск и устранение неисправностей
См . рис . 33-35.
При наличии неисправности в гидростате в первую оче -
редь проверьте следующее :
1. Перепускной клапан должен находиться в закрытом
положении , т . е . рычаг (K) на рис . 35 должен нахо -
диться в своем переднем положении по направлению
движения машины .
2. Рычаг управления скоростью (J) должен свободно пе -
ремещаться из одного крайнего положения в другое
при нажатии на рукоятку управления скоростью .
Окончательная регулировка выполняется на тяге (7),
как показано на рис . 7.
3. Убедитесь в исправном состоянии приводного ремня .
См . 7.6.
4. Проверьте уровень масла . См . ниже .
7.10.3 Замена гидростата
См . рис . 33-35.
Замена гидростата ( В ; см . рис . 33) осуществляется со -
гласно приведенным ниже инструкциям :
1. Выньте ключ зажигания из замка .
2. Снимите защитную крышку (1) ремня , ослабив вин -
ты (2). См . рис . 16.
3. Поставьте машину на шнек .
4. Снимите колеса , удалив крепление колес . См . (2) на
рис . 8.
5. Снимите нижнюю пластину (2), ослабив четыре вин -
та (3). См . рис . 15.
6. Ослабьте нижнее крепление (4) рычага управления
скоростью , как показано на рис . 7.
7. Снимите винт ( А ) вместе с гайкой и переместите ко -
лесную ось (D) влево .
8. Ослабьте винт (G) и вращайте проволочное крепле -
ние (E) вперед . Затем снимите винт (F), удерживаю -
щий переднюю часть гидростата .
9. Удерживая гидростат , извлеките винт ( С ). Затем сни -