stertil COMBILOK, Руководство пользователя

Страница: 10 / 74

6
Om de vrachtwagen te blokkeren moet knop 2 "vrachtwagen blokkeren" 1x ingedrukt worden. De rode lamp 7
"laden/lossen verboden" gaat nu knipperen. Zodra de vrachtwagen geblokkeerd is (na ca. 25 sec.) gaat de groene
lamp 6 "laden/ lossen akkoord" branden.
De dockleveller is nu vrijgegeven en kan geplaatst worden. De gele lamp 8 "vrijgave door dockleveller" op het
bedieningspaneel gaat uit. Na gebruik moet de dockleveller weer in de uitgangspositie gezet worden.
Op het bedieningspaneel gaat de gele lamp 8 "vrijgave door dockleveller" branden om aan te geven dat de
blokkering van de vrachtwagen weer opgeheven kan worden.
Om de vrachtwagen vrij te maken moet knop 3 “vrachtwagen vrijmaken” 1x ingedrukt worden. Zodra het
verkeerlicht op groen gaat, mag de vrachtwagen wegrijden.
Het is ook mogelijk de vrachtwagen automatisch vrij te laten maken zodra de deur dicht is na het laden en/of lossen.
Hiervoor is het noodzakelijk dat door de deur(besturing) middels een potentiaalvrij maakcontact een signaal (puls of
continu) wordt afgegeven als de deur dicht is.
Bij alarm (onderbroken geluidssignaal):
Het alarm kan stil gemaakt worden door knop 4 "alarm stil/stuurspanning in" in te drukken.
De Combilok blijft in de positie staan waarbij de storing is opgetreden.
Voordat de Combilok weer in beweging gezet wordt, dient de gebruiker er zich van te verzekeren dat er zich geen
obstakels of personen ter plaatse van de Combilok bevinden die de storing veroorzaakt hebben.
Door het bedienen van knop 3 "vrachtwagen vrijmaken" wordt de Combilok weer in de uitgangspositie gebracht.
Bij opstarten na noodstop of stroomuitval:
Na het weer inschakelen van de stuurspanning kan alleen knop 3 “vrachtwagen vrijmaken” nog worden gebruikt.
Als de functie “Vrijgave door dockleveller” (switch 4, zie 4.3.1) is ingeschakeld, moet eerst de dockleveller in zijn
ruststand worden gebracht voordat de Combilok kan worden bediend.
Raadpleeg bij storingen de storingsdiagnose par. 5.2.
3. INSPEKTIE EN ONDERHOUD
1x per 2 jaar moet de hydraulische olie vervangen worden. De voorgeschreven oliesoorten zijn:
- Mobil AERO HFA
- Texaco Aircraft Hydr. Oil 5606H
of een equivalent welke voldoet aan de specificatie MIL-H-5606A/H. De inhoud van de tank is 10 ltr.
Tijdens inspectie en onderhoud dient de Combilok spanningsvrij gemaakt te worden. Hiertoe dient de
hoofdschakelaar naar de 0-positie gedraaid te worden. Alleen indien bepaalde afstellingen en controles dat vereisen
kan tijdelijk de spanning weer op de bedieningskast gezet worden.
3.1. DAGELIJKS (DOOR GEBRUIKER)
- Controleer op zichtbare schade.
- Controleer op olielekkage van de hydraulische unit, de leidingen en de cilinders.
3.2. HALFJAARLIJKS (DOOR GEBRUIKER)
- Controleer het olieniveau. Dit moet gecontroleerd worden met ingetrokken dwars- en langscilinder. De cilinders
kunnen handmatig bediend worden door interne drukknoppen (zie par. 4.3 Inbedrijfname). Verwijder de vuldop
van de tank (FIG. J.24). Het olieniveau is correct wanneer de olie zichtbaar is in de aansluitbocht.