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Ajustement dipswitches DS2
Switch 1 2 3 4 Temps (s)
1
0 0 0 0 0,5
2
1 0 0
0 0,6
3
0 1 0 0 0,7
4
1 1 0 0 0,8
5
0 0 1 0 0,9
6
1 0 1 0 1,0
7
0 1 1 0 1,1
8
1 1 1 0 1,2
*)
9
0 0 0 1 1,3
10
1 0 0 1 1,4
11
0 1 0 1 1,5
12
1 1 0 1 1,6
13
0 0 1 1 1,7
14
1 0 1 1 1,8
15
0 1 1 1 1,9
16
1 1 1 1 2,0
0 = OFF 1 = ON
*)
Ajustement standard
LE COMBILOK TOMBE EN PANNE PENDANT LE VERROUILLAGE
A.
S'arrête pendant le mouvement longitudinal
Appuyer 1 x sur le bouton "remise à zéro alarme" pour
arrêter l'alarme. Appuyer 1 x sur le bouton "libération du
camion" pour mettre le Combilok dans la position initiale.
Appuyer 1 x sur le bouton "blocage du camion" pour
verrouiller. Avertir le service après-vente en cas de
répétition.
B.
S'arrête à la fin du mouvement longitudinal
Pas de signalisation de roue pendant le mouvement de
blocage. Nettoyer éventuellement la lentille du senseur
avec un chiffon doux. La portée du détecteur de roue est
possible mis au point incorrectement. Vérifier et
éventuellement ajuster comme décrit dans paragraphe
4.3.1. Procédure pareille à A.
C.
Départ du mouvement tranversal, ensuite
interruption du mouvement.
Le guidage transversal s'est bloqué contre un obstacle.
Contrôler l'espace derrière la roue. Procédure pareille à A.
PAS DE TENSION DE COMMANDE (voir tableau de commande fig. 2A)
Aucun DEL n'est allumé.
A.
Tension de commande (pas encore) branchée.
Appuyer 1 x sur le bouton "reset alarm".
B.
Interrupteur d'urgence est appuyé.
Déverrouiller dans le sens de la flèche et appuyer 1 x sur
le bouton "reset alarm".
C.
Le clavier ne fonctionne pas.
Vérifier le commutateur interne.
D.
Le fusible automatique est activé
Réinitialise le fusible par mettre le interrupteur principal
hors et en circuit. En cas de répétition, prévenir le service
après-vente.
E.
Le fusible est défectueux.
Changer le fusible F1 (630 mAT), voir FIG. D.
PAS DE TENSION DU RESEAU (voir tableau de commande fig. 2A)
Aucun DEL n'est allumé.
A.
Pas de tension du réseau.
Faire appel à un électricien agréé.
B.
Fusibles de secteur défectueux.
Changer les fusibles défectueux.
C.
Interrupteur principal retiré.
Mettre interrupteur principal.
LA LAMPE EXTERIEURE NE FONCTIONNE PAS
A.
Fusible défectueux.
Changer le fusible F1 (630 mAT). voir FIG. D.
B
Conducteur neutre pas raccordé.
Raccorder le conducteur neutre.
5.3
COUPURE DE COURANT
En cas de coupure du courant, le blocage peut être décompressé manuellement.
Le robinet à commande manuelle (pos. 8 dans FIG. J) sous la protection de l'unité
hydraulique est mis sur la même ligne que les raccords. La partie coulissante peut
être rétracté avec une ressource propre (un serre-joints long).
5.4
TEMPS DE REACTION DU MOUVEMENT TRANSVERSAL
Au départ usine, le Combilok est programmé de telle façon que le mouvement
transversal se met en marche lorsque plus rien n’est détecté dans les 1,2 secondes
après détection de roue. Si en cas spécifique il se révèle nécessaire de devoir
choisir un autre réglage, ça est possible avec les dipswitches DS2, voir FIG. D et
tableau ci-contre.
Содержание COMBILOK
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Страница 55: ...51 FIG A ...
Страница 57: ...53 FIG B ...
Страница 59: ...55 FIG C ...
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Страница 69: ...65 FIG J ...
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