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Que peut-on attendre du chargeur d’alternateur
et pourquoi?
Courbe de courant
Courbes de tension:
Priorité à la batterie de démarrage:
l'alternateur en simulant une batterie déchargée (tension basse) combinée à un
amplificateur de tension pour appliquer le cycle de charge approprié à la
batterie de servitude.
Le graphique ci dessous montre l’effet du chargeur d’alternateur sur un système
composé d’une batterie de démarrage de 100Ah (plomb acide classique) et d’un
La courbe de courant montre clairement la charge à courant constant entre le
parc de service de 300Ah (plomb ouvert). La batterie moteur est à 11V en début
point
, à la position le courant de charge commence à diminuer jusqu’à
de cycle et le parc de service est déchargé à 60% (plus en mesure de faire
ce qu’il atteigne la position
. La précision du logiciel de charge peut être
fonctionner un convertisseur. L’alternateur utilisé est un bosch de 90A avec un
appréciée quand on passe du cycle d’absorption au cycle de floating où le
régulateur de tension limité à 13.9V. Le chargeur d’alternateur est réglé sur
courant ne diminue que de 5 Amp. A ce stade, les batteries sont complètement
plomb ouvert.. Il y a deux graphiques, l’un représente les différentes tensions
chargées et ne peuvent plus accepter de courant. La tension d’absorption est
mesurées et l’autre le courant arrivant aux batteries.
maintenue entre le point
à 14.8V (batterie au plomb ouvert).
Grâce à la tension mesurée aux bornes de l'alternateur (en jaune sur le
La position
montre que pendant le cycle de charge la batterie de démarrage
graphique du haut), on voit que le système fait baisser la tension de l'alternateur
continue de se recharger et est chargée à sa bonne tension. Ceci est
pour en tirer le maximum de puissance. On voit clairement que la tension
particulièrement important dans la mesure où c’est elle qui doit assurer le
démarrage du moteur.
standard de l’alternateur est celle de la position
,
le chargeur d’alternateur fait
en sorte de réduire cette tension à la tension
ceci fait que l’alternateur
produit au maximum de sa puissance de la position à la position
On note
aussi clairement la différence entre un système sans chargeur d’alternateur et un
système avec chargeur d’alternateur, sans le chargeur d’alternateur, la
production de l’alternateur baisse de 80A à 30A (différence entre la position
et . Le chargeur d’alternateur permet de gagner 70 A par rapport à un système
classique.
Le point est intéressant, puisque l'on voit qu'à partir du point 1 la tension de
la batterie de servitude est au dessus de celle de l'alternateur. C'est précisément
la méthode utilisée par le chargeur d'alternateur, tirer le meilleur parti de
8 et 9
9
10
6 et 7
11
4
5,
8
9.
2
3)
1
0 . 0 0 0
0.010
0.020
0.030
0.040
0.050
0.060
0.070
Am
ps
amps
11
12.50
13.00
13.50
14.00
14.50
15.00
tension en sortie d’alternateur
tension à la batterie de démarrage
0.080
0.090
0.100
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
temps en mins
volts
Courant de charge dans les batteries de service
Courant de charge de la batterie de démarrage
Courant de charge dans les batteries de service et la batterie de démarrage
Courbe de tension à la Batterie de démarrage, la batterie de service et l’alternateur
4
5
10
Courant de charge dans les batteries de service avec un alternateur standard
9
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8
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5
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2
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6
7
tension à la batterie de service
temps en mins
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