28
ZCE831
Date 2019May7/D
SLANG OCH SLANGANSLUTNINGAR
Den rekommenderade storleken på luftslangar är 10 mm (3/8 tum) innerdiameter. Om en förlängningsslang används ska denna vara en slang med
13 mm (1/2 tum) innerdiameter, med kopplingar vars innerdiameter inte understiger 10 mm (3/8 tum).
SMÖRJNING
Maximala prestanda och maximal livslängd uppnås genom att använda en luftledningssmörjare, inställd så att den tillsätter 2 droppar i minuten. Vi
rekommenderar SIOUX Air Motor Oil nr. 288.
Om smörjning av luftledningen inte används rekommenderar vi att verktyget smörjs varje dag innan det används, för att på så sätt förbättra dess
prestanda. Tillsätt 2 – 4 droppar olja för tryckluftsmotorer och kör verktyget under 10 – 20 sekunder så att oljan sprids i verktyget.
Smörj kugghjulen efter 100 timmars drift, genom att spruta in Castrol Molub-Alloy 860/460-2ES
-
fett via smörjnippeln.
UNDERHÅLL
Vatten, damm eller andra föroreningar i luftledningen kan leda till rost eller att skovelhjulet fastnar. Om verktyget används mycket sällan bör det
rensas med några droppar olja och köras under 10 sekunder innan det tas i bruk. Detta hjälper till med att avlägsna föroreningar och reducera
dammbildningen.
DEMONTERINGS- & MONTERINGSINSTRUKTIONER
Koppla loss verktyget från lufttillförseln. Ta bort kåpskruvarna (9B) från motorhuset (30) med hjälp av en skruvmejsel. Ta bort stålhöljet (44), samtidigt
som olja från enheten måste fångas in. Ta bort städet (37 eller 38) och stiften (36) från framsidan av ramen (34), och ta sedan bort hammarhuvudena
(35) från sidan av ramen. Ta bort kåpskruvarna (9A) från motorhuset för att ta bort gasreglaget (8) från motorhuset. Avlägsna avgasdeflektorn (31)
genom att avlägsna de gängande skruvarna (32). När dessa komponenter tagits bort från motorhuset, värm de återstående motorhuskomponenterna
tills enheten är varm vid beröring. När enheten fortfarande är varm, tryck rotorn (23) och bakstycket (22) från motorhuset och tryck sedan cylindern (25)
ut ur motorhuset. Ta bort slangadaptern (1) från gasreglaget och ta bort gasreglagefjädern (4), ventilkulan (5), och ventiltappen (6) från gashandtaget
med hjälp av en plattång. Ta bort fjädersprinten (10) och ta bort den inre triggern (12) med hjälp av en hammare och en stans. Ta bort skruven (15)
med en skruvmejsel och ta bort fjädern (14) och stålkulan (13) från spärrhålet i gasreglaget Ta bort skruven (20) med en insexnyckel och ta bort
backreglaget (19). När dessa är borttagna, avlägsna backregulatorn (18) genom den främre delen av gashandtaget.
IHOPSÄTTNING
Rengör och undersök alla delar med avseende på slitage och byt ut delar vid behov med delar som erhållits från tillverkaren eller auktoriserad
distributör. Alla delar måste vara torra. Kontrollera att alla lager glider smidigt. Innan du installerar cylindern (25) i motorhuset (30), förvärm motorhuset
tills motorhuset är varmt vid beröring innan de monteras ihop . När bakstycket (22) installeras på rotorn (23), tryck lika mycket på de inre och yttre
lagerbanorna. Se till att det finns en spalt på 0,0254 mm (0,0010”) till 00,0381 mm (0,0015”) mellan bakstycket och rotorn. När hammarhuvudena (35)
installeras igen, se till att de installeras som spegelbilder; försänkningar vända mot varandra och avfasningar på utsidan. Sätt ihop de återstående
delarna i omvänd ordning efter gängningsschemat i tabellen. Fyll stötenheten med 60 ml lämplig olja för tryckluftsverktyg. Anslut verktyget till lämplig
lufttillförsel (90 psi att föredra) och kör verktyget långsamt i 5 sekunder för att låta oljan cirkulera.
VARNING
Koppla ut verktyget ur tryckluftstillförseln före eventuella justeringar, underhåll eller reparationer.
LJUD- OCH VIBRATIONSAVLÄSNINGAR
Katalog Nr.
Buller (utprovat i enlighet med ISO-standard 15744)
Vibration (utprovat i enlighet med ISO-standard 28927-1:2009)
Ljudtryck (dBA)
Ljudstyrka (dBA)
Osäkerhet (dBA)
Vibration /s
2
Osäkerhet /s
2
IW1000MP-8H
102,7
108,1
3,0
12,4
1,99
IW1000MP-8H5
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
IW1000MP-8H8
98,9
110,5
3,0
6,93
0,38
