SHERCO ST 2016 Series, Руководство пользователя

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Sherco ST 2016 Series
E
Tanto la palanca del cambio de marchas, como la del freno trasero incluyen la parte final retráctil con el fin de
evitar su rotura en caso de golpeo con obstáculos. En el caso del cambio su accionamiento es más esporádico,
pero en el caso del freno su utilización es mucho más continuada. Esta disponte de la parte superior dentada
para mayor agarre, y en ambos casos su funcionalidad retráctil está basada en un anclaje con un muelle que
permite 90 grados de movimiento y con ello la recuperación de su posición original instantanea.
F
La pédale de changement de vitesse comme celle d frein comporte une extrémité rétractable afin d’éviter leur
rupture en cas de choc sur des obstacles. L’utilisation du changement de vitesse est moins fréquente que celle
du frein dont l’utilisation est plus continue. Ce dernier dispose d’une partie supérieure crantée pour une meilleure
adhérence. Dans les deux cas leur possibilité d’escamotage est basée sur une fixation munie d’un ressort qui
permet 90° de liberté et un retour à la position initiale instantané.
GB
Both the gearshift lever and the rear brake lever are equipped with folding tips in order to prevent damage
when hit by obstacles. Gear changing is more sporadic while the operation of the brake is more continuous, it is
very important to keep the tips and the associated springs and pivot points clean and well lubricated so that the
tips maintain a full 90 degree operating range.
E
La altura de la posición del pedal del freno trasero
es fija, pero se puede graduar la tolerancia graduan-
do la longitud del pistón de presión en el bombín.
F
La hauteur de la pédale de frein arrière est fixe
mais le jeu de fonctionnement peut être réglé en fai-
sant varier la longueur du piston du maître-cylindre.
GB
The height of the position of the rear brake pedal
is fixed, but the rod connecting it to the master cylin-
der is adjustable for free play.