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UTILIZAR LA FUNCIÓN DE
ENCENDIDO DE MOTOR
El cargador de batería se puede utilizar
para impulsar el auto si la batería está
baja. Siga todas las instrucciones y
precauciones de seguridad en la carga de
la batería. Use protección completo de los
ojos y la ropa de protección.
ADVERTENCIA:
Utilizando la función
de arranque del motor SIN la batería
instalada en el vehículo, dañará el
sistema eléctrico.
NOTA:
Si usted ya ha cargado la batería
y aún no arranca el auto, no utilice la
opción de arranque, porque esto podría
dañar el sistema eléctrico del vehículo.
Haga revisar la batería.
1.
Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de CA, conecte el
cargador a la batería siguiendo las
instrucciones que figuran en la sección
Carga de la Batería en el Vehículo
.
2.
Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador al tomacorriente de CA.
3.
Con el cargador enchufado y
conectado a la batería y al chasis,
presione el botón de SELECCIÓN DE
VELOCIDAD hasta que se encienda
el LED DE ARRANQUE DEL MOTOR.
4.
Déle arranque al motor hasta que
se ponga en marcha o que pasen
5 segundos. Si el motor no arranca
espere 3 minutos antes de intentarlo
de nuevo. Esto permite al cargador y
la batería que se enfríen.
NOTA:
Bajo clima frío extremo o si la
batería es inferior a 2 volts, impulsar la
batería por 5 minutos antes de poner en
marcha el motor.
5.
Si el motor no arranca, cutilice el
ajuste Boost 30A por 5 minutos más
antes de darle arranque nuevamente.
6.
Después de que el motor se puso
en marcha desenchufe el cable
de alimentación de CA antes de
desconectar las pinzas de la batería
del vehículo.
7.
Limpie y guarde el cargador en un
lugar seco.
NOTA:
Si el motor gira, pero no enciende,
no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte
del vehículo. DEJE de darle arranque
al motor hasta que el otro problema se
diagnostique y se corrija.
NOTAS SOBRE EL ARRANQUE
DEL MOTOR
En la secuencia de arranque que figura
anteriormente el cargador se configura en
uno de estos tres estados:
• Esperar para dar arranque –
El
cargador espera hasta que se le de
arranque al motor antes de suministrarle
amperes para que arranque, y se volverá
a establecer si el motor no arranca a los
15 minutos. (Si el cargador se vuelve
a configurar, se configura solo con el
arranque predeterminado). Mientras
espera que se ponga en marcha, la
pantalla digital muestra
rdy
.
• Dar arranque –
Cuando el cargador
detecta que se está dando arranque
automáticamente dará la potencia
máxima que se requiere para el sistema
de arranque hasta 5 segundos o hasta
que el intento de arranque se detenga.
La pantalla digital muestra una cuenta
regresiva del tiempo de arranque restante.
• Enfriar –
Después de la puesta en
marcha, el cargador entra en un estado
de enfriamiento obligatorio de 3 minutos
(180 segundos). La pantalla digital indica
el tiempo restante de enfriamiento en
segundos. La cuenta regresiva comienza
en 180 y llega hasta 0. Después de 3
minutos, la pantalla digital cambiará de
mostrar la cuenta a mostrar
rdy
. El LED
CARGANDO
se encenderá.
UTILIZAR EL PROBADOR DE TENSIÓN
DE BATERÍA
1.
Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de CA, conecte el
cargador a la batería siguiendo las
instrucciones que figuran en las
secciones anteriores.
2.
Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador en el tomacorriente de CA.
3.
Presione el botón TIPO DE BATERÍA
hasta que el tipo correcto se indique.
4.
Lea la tensión de la pantalla digital.
Tenga en cuenta que esta lectura es
solamente una lectura de la tensión
de la batería, una falsa carga de
superficie podría engañarlo. Compare
la lo mostrado con la siguiente gráfica.
Indicación
de Voltaje
a 6 Voltios
Indicación
de Voltaje
a 12 Voltios
Condición
de la Batería
6,4 o más
12,8 o más
Cargada
6,1 a 6,3
12,2 a 12,7
Necesita ser
cargada
Menos de
6,1
Menos de
12,2
Descargada
PROBADOR Y CARGADOR
Cuando se enciende por primera vez, la
unidad funciona sólo como probador, no
como cargador. Al seleccionar el índice
de carga active el cargador de la batería
y desactive el probador. Si presiona el
botón SELECCIÓN DE VELOCIDAD
