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INDICADORES LEDS
LED CLAMPS REVERSED
(pinzas invertido) [rojo] parpadea:
Las conexiones están inversas.
LED CHARGING (carga) [amarillo/
naranja] encendido:
El cargador
está cargando la batería.
LED CHARGING (carga) [amarillo/
naranja] parpadea:
El cargador está
en modo anulada.
LED CHARGED/MAINTAINING
(cargado/mantenimiento) [verde]
pulsante:
La carga de la bateria está
completa y que el cargador cambió a
modo mantener.
NOTA:
Consulte la sección Instrucciones
de Operación para obtener una descripción
completa de los modos del cargador.
BOTÓN DE TIPO DE BATERÍA
Utilice este botón para establecer el tipo
de batería a cargar.
•
–
Este tipo de batería generalmente
se utiliza en automóviles, camiones y
motocicletas. Este tipo de baterías cuentan
con tapas de ventilación y a menudo se
las clasifica como de “bajo mantenimiento”
o “libre de mantenimiento”. Este tipo de
baterías está diseñado para suministrar
rápidas ráfagas de energía (tales como los
arranques de motores) y poseen un mayor
recuento en placa. Las placas asimismo
serán más delgadas y poseerán una
composición de materiales algo diferente.
Las baterías regulares no se deben utilizar
en aplicaciones de ciclo profundo.
•
–
La construcción de la malla de fibra
de vidrio absorbente permite la suspensión
del electrolito en extrema proximidad con
el material activo de la placa. En teoría,
esto aumenta tanto la eficiencia de la
descarga como de la recarga. Las baterías
AGM constituyen una variedad de las
baterías Selladas VRLA (de plomo-ácido
reguladas por válvula). Entre sus usos
más comunes se encuentran baterías con
arranque de motor de alto rendimiento,
para deportes intensos, de ciclo profundo,
solares y de acumuladores.
•
–
El electrolito en una celda de gel
de sílice tiene un aditivo que hace que
se configura o endurecer. Los voltajes
de recarga de este tipo de células son
más bajos que los de los otros estilos
de la batería de plomo-ácido. Ésta es
probablemente la célula más sensible en
términos de las reacciones adversas a la
carga de sobretensión. Las baterías de
gel son los más utilizados en aplicaciones
de ciclos MUY PROFUNDOS y puede
durar un poco más en aplicaciones en
clima caliente. Si el cargador de baterías
incorrecto se utiliza con una batería de
celda de gel, bajo rendimiento y el fracaso
prematuro como resultado.
11. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
ADVERTENCIA:
Una chispa provocada
cerca de la batería puede causar una
explosión.
NOTA:
Este cargador está equipado
con un auto-rectificador. La corriente no
llegará a las pinzas de la batería hasta
que la batería esté apropiadamente
conectada. Significado, las pinzas no
harán corto si se juntan una con otra.
CARGA DE LA BATERÍA
EN EL VEHÍCULO
1.
Apague todos los accesorios del
vehículo.
2.
Mantenga el cofre abierto.
3.
Limpie las terminales de la batería.
4.
Coloque el cargador sobre una
superficie seca y no inflamable.
5.
Coloque los cables de CA / CC lejos
de las aspas del ventilador, bandas,
poleas y otras partes móviles.
6.
Conectar la batería según las
instrucciones que indicadas en las
secciones 6 y 7.
7.
Conecte el cargador a la toma de
corriente.
8.
Seleccione el tipo de batería y la
velocidad deseada.
9.
Cuando la carga está completa,
desconecte el cargador de la
alimentación de CA, retire la pinza del
chasis del vehículo y quite la pinza de
la terminal de la batería.
CARGA DE LA BATERÍA
FUERA DEL VEHÍCULO
1.
Coloque la batería un área bien
ventilada.
2.
Limpie las terminales de la batería.
3.
Conectar la batería según las
instrucciones que indicadas en las
secciones 6 y 7.
4.
Conecte el cargador a la toma de
corriente.
5.
Seleccione el tipo de batería y la
velocidad deseada.
6.
Cuando la carga está completa,
desconecte el cargador de la corriente
AC, desconecte la pinza negativa, y
por último la pinza positiva.
7.
Una batería marina (de barco) se
debe retirar y cargar en tierra.
