Ryobi RLT26CDY, Руководство пользователя, Страница: 28 / 248

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Deutsch (Übersetzung der originalen Anleitungen)
DE
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„
Verwenden Sie keine Benzin-/Ölmischungen, die
an Tankstellen verkauft werden, insbesondere die
Mischungen für Motorräder, Mopeds usw.
„
Verwenden Sie ausschließlich ein synthetisches
Zweitaktöl. Verwenden Sie weder Motoröl für Autos
noch Zweitaktöl für Außenborder.
„
Mischen Sie das synthetische Zweitaktöl und das
Benzin in einem Verhältnis von 50:1 (2 %).
„
Mischen Sie den Kraftstoff vor jeder Füllung des Tanks.
„
Mischen Sie den Kraftstoff in kleinen Mengen:
mischen Sie den Kraftstoff nicht für mehr als
einen Monat. Wir empfehlen Ihnen außerdem die
Verwendung eines synthetischen Zweitaktöls,
das einen Kraftstoffstabilisator enthält.
FÜLLEN DES TANKS
„
Reinigen Sie den Tank um den Deckel herum, sodass
der Kraftstoff nicht verschmutzt werden kann.
„
Schrauben Sie den Tankdeckel langsam ab, um
den Druck entweichen zu lassen und zu vermeiden,
dass sich der Treibstoff um den Deckel herum verteilt.
„
Füllen Sie das Kraftstoffgemisch vorsichtig und ohne
es zu vergießen in den Tank ein.
„
Reinigen Sie vor dem erneuten Aufschrauben des
Deckels die Dichtung und vergewissern Sie sich,
dass sie in einwandfreiem Zustand ist.
„
Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und
ziehen Sie ihn fest an. Wischen Sie alle Spuren von
vergossenem Kraftstoff auf. Entfernen Sie sich vor
dem Einschalten des Motors mindestens 9 m von
der Stelle, an der Sie den Kraftstofftank gefüllt haben.
Hinweis: Es ist normal, dass während der ersten
Verwendung und manchmal auch später Rauch aus
dem Motor austritt.
WARNUNG
Schalten Sie vor dem Füllen des Tanks stets
den Motor aus. Füllen Sie den Kraftstofftank
eines Geräts niemals auf, wenn der Motor läuft
oder wenn er noch heiß ist. Entfernen Sie sich
vor dem Einschalten des Motors mindestens 9
m von der Stelle, an der Sie den Kraftstofftank
gefüllt haben. Rauchen Sie nicht!
1 Liter + 20 ml =
2 Liter + 40 ml =
3 Liter + 60 ml =
4 Liter + 80 ml =
5 Liter + 100 ml =
=50:1 (2%)
EIN- UND AUSSCHALTEN DES KANTEN-
SCHNEIDERS (Abb. 4)
WARNUNG
Schalten Sie den Motor nicht in einem
geschlossenen oder schlecht belüfteten Raum ein,
denn die Auspuffgase können tödlich sein.
Hinweis: Vergessen Sie nicht, den Ein-/Aus-Schalter
auf EIN "I" zu stellen, bevor Sie versuchen, den Motor
zu starten.
Zum Starten eines kalten Motors:
1. Drücken Sie die Einspritzpumpe 10 Mal.
HINWEIS: Nach 7 Mal drücken sollte Treibstoff in der
Einspritzpumpe sichtbar sein. Falls nicht, drücken Sie
weiter bis Treibstoff zu sehen ist.
2. Stellen Sie den Chokehebel auf die
position.
3. Ziehen Sie, während Sie den Gashebel gedrückt und
verriegelt halten, den Startergriff bis der Motor startet.
Ziehen Sie den Startergriff nicht mehr als 4 Mal.
4. Stellen Sie den Chokehebel auf die position.
5. Den Startergriff ziehen bis der Motor anspringt. Zie-
hen Sie den Startergriff nicht mehr als 6 Mal.
HINWEIS: Wenn der Motor nicht startet, stellen Sie den
Choke auf "VOLL" zurück und wiederholen den Vorgang
ab Schritt 2.
6. Lassen Sie den Motor für 10 Sekunden laufen, stellen
Sie dann den Choke Hebel auf die position.
Zum Starten eines warmen Motors:
1. Drücken Sie die Einspritzpumpe 10 Mal.
2. Stellen Sie dann den Choke Hebel auf die
Posi-
tion.
3. Drücken Sie den Gashebel voll durch und ziehen den
Startergriff, bis der Motor startet.
Um den Motor anzuhalten:
Stellen Sie den Schalter auf die "O" (AUS) Position.
BEDIENUNG DES TRIMMERS (Abb. 5)
Halten Sie den Trimmer mit der rechten Hand am hinteren
Griff und mit der linken Hand am vorderen Griff. Halten
Sie beim Betrieb das Gerät fest in beiden Händen. Der
Trimmer sollte in einer bequemen Position gehalten
werden, mit dem hinteren Griff ungefähr in Hüfthöhe.
Betreiben Sie den Trimmer immer mit Vollgas. Schneiden
Sie hohes Gras von oben nach unten. Dadurch wird
verhindert, dass sich Gras um den Schaft und den