Roger Technology B70/1DC, Инструкции и предупреждения для установщика

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PROBLEMA SEÑALIZACIÓN CAUSA POSIBLE INTERVENCIÓN
La cancela no se
abre o no se cierra.
WH S
Protección térmica del inverter
activada.
El funcionamiento se restablece automáticamente
al cabo de 2 min.
6(Q6
Se ha detectado una ano-
malía en el control del motor
Si el problema persiste, sustituir la central de man-
do.
EW/2
(btLO)
Baterías descargadas. Espere a que se restablezca la tensión de la red.
6WRS
intermitente
Dispositivo de desbloqueo
abierto.
Cierre la manilla de desbloqueo y gire la llave hacia
la posición de cierre. Compruebe la conexión al
contacto de desbloqueo.
QR 3+
Se ha detectado una ano-
malía en el control del motor
Repita el procedimiento de aprendizaje. Si el pro-
blema persiste, sustituir la central de mando.
Problemas en el circuito del
encoder o en el cable de
conexión.
Controlar que el cable de conexión se encuentre
en buen estado.
Cortar y dar alimentación.
Ejecutar un mando (apertura/paso a paso, ... ).
Si
QR3+
NO aparece, repetir el procedimiento de
aprendizaje.
Si
QR3+
aparece nuevamente, contactar con la
asistencia técnica.
El procedimiento de
aprendizaje no llega
a terminarse.
QR 3+
Tarado del motor fallida. Repita el procedimiento de aprendizaje.
Si el problema continúa, compruebe el cable de co-
RI\MʬRHIPGSHMƼGEHSVEPQSXSV
Compruebe que la manilla de desbloqueo está abierta.
'SQTVYIFI PE ƽYMHI^ HI VSXEGMʬR HIP QSXSV )R
caso de problemas, póngase en contacto con la
asistencia técnica.
$3 3(
Se ha pulsado por error la tecla de TEST. Repita el procedimiento de aprendizaje.
Las indicaciones de seguridad
están en estado de alarma.
Pulse la tecla TEST para comprobar el/los dispositivo/s
de seguridad en condición de alarma y las conexiones
correspondientes de los dispositivos de seguridad.
Caída de tensión excesiva. Repita el procedimiento de aprendizaje.
Compruebe la tensión eléctrica
Reglaje incorrecto de los
parámetros y .
Regle los parámetros y en relación al peso y
a la velocidad de la hoja.
DS S/
Error de la longitud del reco-
rrido.
Lleve la cancela a una posición de cierre completo
PE MRHMGEGMʬR HIP ƼREP HI GEVVIVE *' LE HI IWXEV
activa) y repita el procedimiento.
'SQTVYIFIIPGEFPIEHSHIPSWƼRIWHIGEVVIVE7M
el problema continúa, sustituya el cableado.
Restablezca los valores estándar de fábrica en la
centralita y repita el procedimiento.
Longitud del recorrido inferior al mínimo permitido:
aumentar la longitud.
DSS
Longitud máxima permitida
del recorrido excedida
Reduce el recorrido. Póngase en contacto con la
asistencia técnica (recorrido excede el máximo
permitido por las características técnicas).
El mando por radio-
control tiene poco
alcance y no funcio-
na con el automatis-
mo en marcha.
La transmisión radio está
obstaculizada por estructuras
metálicas y paredes de hormi-
gón armado.
Instale la antena en el exterior.
Baterías descargadas. Sustituya las baterías de los transmisores.
El intermitente no
funciona.
Bombilla o LED quemados o
cables del intermitente suel-
tos.
Compruebe el circuito de LED y los cables.
El testigo de cancela
abierta no funciona.
Bombilla quemada o cables
sueltos.
Compruebe la bombilla y/o los cables.
La cancela no ejecuta
la maniobra deseada.
'SRƼKYVEGMʬR MRGSVVIGXE HIP
parámetro .
Seleccione la posición correcta de instalación con
el parámetro .
La central de mando
se apaga y no se en-
ciende.
Fusible F2 quemado tras una
sobretensión.
Sustituir el fusible F2 desde 2A.