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1
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2
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2
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2
m
2
t
n
p
u
q
w
f
2
TR 20 DVV (20), TR 81 DVV (33), (34)
20
81
dB(A)
50 Hz
73
79
60 Hz
74
80
kg
3 ~
23
79
1 ~
24
mm
360
661
mm
293
401
mm
3 ~
202
357
1 ~
226
2.2001
Niveau sonore (max.)
Poids (max.)
Longueur (max.)
Largeur
Hauteur
Incidents et solutions
1.
Arrêt de la pompe pression-vide par le disjoncteur moteur:
1.1 Tension ou fréquence du réseau non conforme aux données du moteur.
1.2 Raccordement mal effectué sur le bornier.
1.3 Disjoncteur moteur mal réglé.
1.4 Le disjoncteur déclenche trop rapidement.
Solution: utilisation d’un disjoncteur à coupure temporisée, qui tiendra compte d’une éventuelle surintensité au démarrage (exécution
VDE 0660 Partie 2 ou IEC 947-4)
1.5 La cartouche filtre au refoulement est saturée.
1.6 Les valves de réglage sont encrassées, de sorte que les valeurs limites de vide et/ou pression sont dépassées.
2.
Vide ou pression insuffisants:
2.1 Filtre d’aspiration et/ou de refoulement saturés
2.2 Tuyauterie trop longue ou sous-dimensionnée
2.3 Problème d’étanchéité sur la pompe ou dans le système.
2.4 Les palettes sont endommagées.
3.
La pompe pression-vide chauffe trop:
3.1 Température ambiante ou d’aspiration trop élevée.
3.2 Mauvaise circulation de l’air de refroidissement.
3.3 Problèmes identiques à 1.5 et 1.6.
4.
Bruit anormal sur la pompe pression-vide:
4.1 Le corps de pompe est usé (facettes).
Solution: reprise du corps de pompe par le constructeur ou un réparateur.
4.2 La valve de réglage vibre.
Solution: remplacer la valve.
4.3 Les palettes sont endommagées.
Appendice
Réparations: Pour des travaux effectués sur place, le moteur doit être débranché du réseau par un électricien agréé, de sorte qu’aucun
redémarrage non intentionnel ne puisse survenir. Pour les réparations et en particulier s’il s’agit de garanties, nous recommandons de vous
adresser au constructeur, ou à des réparateurs agréés par lui. Les adresses de ces sociétés peuvent être obtenues sur demande. Après une
réparation, lors de la remise en fonctionnement, les points cités sous
«installation» et «mise en service» doivent être observés.
Transport interne: Pour la manutention de la TR 81 DVV, il faut se servir
des anneaux de levage.
Pour les poids, voir tableau.
Conditions d’entreposage: La TR...DVV doit être stockée dans une
atmosphère avec une humidité normale. Si celle-ci dépasse 80 %, nous
préconisons un stockage sous emballage fermé et avec un siccatif.
Recyclage: Les pièces d’usure (mentionnées sur l’éclaté) constituent
des éléments à éliminer suivant les règles en vigueur dans chaque pays.
Eclatés:
E 421
➝
TR 20 DVV (20)
E 428
➝
TR 61 DVV - TR 101 DVV (33), (34)
