Z
Y
X
O
1
N
Q
L
M
Q
G
K
Q
O
h / v
a
���
���
Mise en service (photos
���
et
���
)
1. Mettre la pompe momentanément en service et contrôler le sens de rotation selon la flèche (O).
Attention! Lors de ce test, les tuyauteries d’aspiration ne doivent pas être raccordées (en cas de rotation en sens inverse et de
raccordement des tuyauteries, une contre-pression peut se créer susceptible d’endommager les palettes, voire de les casser).
2. Raccorder les tuyauteries d’aspiration en (A
1
) et (A
2
). Celle de surpression en (B).
Dans le cas où la pompe est disposée à plus de 3 m de son point d’utilisation, nous préconisons l’emploi d’un clapet anti-retour
(ZRK), qui évitera un fonctionnement en sens inverse lors de l’arrêt.
3. Les taux de vide et de pression nécessaires peuvent être obtenus en tournant les valves de réglage du vide (C) et de pression (D) dans le sens
des flèches.
Risques pour le personnel utilisateur
Emission sonore : le niveau sonore le plus élevé (mesuré sur une application sévère et du côté le plus bruyant) correspond à la directive
allemande 3 GSGV, mesuré selon les indications DIN 45635. Nous recommandons, en cas de séjour prolongé à proximité de la pompe, de
protéger l’oreille, pour éviter une détérioration de l’ouïe.
Entretien et maintenance
En cas d’intervention pouvant constituer un risque humain dû à des éléments en mouvement ou sous tension, il faut débrancher
la prise de courant, ou couper le commutateur principal, et garantir contre un réembranchement ou un réarmement. Ne pas
effectuer de maintenance sur une pompe pression-vide à température de fonctionnement (risque de blessure par des éléments chauds
de la pompe).
1. Graissage (photo
���
)
Les roulements de la grandeur TR 20 DVV ont un graissage à vie et ne nécessitent aucun regraissage. Les TR 81 DVV doivent être regraissées
toutes les 5000 h. de service ou au plus tard tous les ans, par rajout de 12 g de graisse aux graisseurs (L). L’éventuel surplus de graisse est évacué
en (K). Nous recommandons la marque Chevron SRI Grease 2 ou d'autres graisses équivalentes pour la tenue à la température (voir la plaque
de recommandation des graissages (M)).
En cas d'utilisation d'une graisse de qualité inférieure, on risque d'endommager les roulements.
2. Palettes (photo
���
)
Contrôle des palettes: la série TR...DVV comporte 7 palettes qui subissent une usure lors du fonctionnement.
TR 20 DVV: premier contrôle après 5000 h de service, puis toutes les 1000 h.
TR 81 DVV: premier contrôle après 4000 h de service, puis toutes les 1000 h.
Dévisser le couvercle de corps (G) du corps, sortir les palettes (a) pour procéder à leur vérification. Toutes les palettes doivent avoir une hauteur (X)
minimum définie, ci-dessous:
Type
X (hauteur mini)
Type
X (hauteur mini)
TR 20 DVV
29 mm
TR 81 DVV
45 mm
Les palettes ne doivent être changées que par jeu complet.
Changement des palettes: si l’on constate lors du contrôle que la hauteur minimum est atteinte ou dépassée, il faut remplacer le jeu de palettes
(7 pièces). Nettoyer par soufflage le corps et les fentes du rotor. Disposer
les palettes dans les fentes du rotor. Ceci, en veillant que le chanfrein (Y),
soit situé à l’arrière en se mettant dans le sens de rotation (O
1
) et épouse
le contour intérieur du corps (Z). Revisser le couvercle du corps (G).
Avant la mise en service, vérifier le libre mouvement des palettes en
actionnant le ventilateur-moteur (v), après avoir dévissé le capot
protecteur (h).
3. Filtres à air
Un entretien insuffisant des filtres à air diminue les perfor-
mances de la pompe pression-vide.
a. Filtre d’aspiration (photo
���
): Les cartouches filtrantes (f
1
) doivent
être nettoyées mensuellement et remplacées annuellement (ces
intervalles doivent être réduits en cas d’air particulièrement chargé).
Remplacement du filtre: dévisser la mollette (m
1
). Retirer le
couvercle (d
1
) et son joint (e
1
), l’écrou (r). Sortir les cartouches
filtrantes (f
1
) et les nettoyer (par tapotement et soufflage). Le remon-
tage s’effectue en sens inverse.
b. Filtre de refoulement (photo
���
➝
TR 20 DVV
et photo
���
➝
TR 81
DVV): les cartouches filtrantes (f
2
) doivent être nettoyées toutes les
250 heures et remplacées toutes les 3000 heures.
Remplacement du filtre: dévisser la mollette (m
2
). Retirer le
couvercle (d
2
) et son joint (e
2
). Appuyer sur les cartouches filtrantes (f
2
)
vers le bas, et les sortir. Les nettoyer par tapotement et soufflage. Le
remontage s’effectue en sens inverse.
c. Valve de réglage du vide dans la conduite d’aspiration vers le
raccordement (A
2
) (photos
���
et
���
): Tous les 6 mois, démonter la
valve de réglage du vide pour nettoyage. Démonter la valve de la
conduite. Retirer la vis pointeau (t). Dévisser la molette (n) du cylindre
de valve (w). Retirer le ressort (q) et le disque de clapet (u) de
l’élément clapet (p). Nettoyer toutes les pièces et s’assurer qu’elles
soient débarassées de toute trace d’huile ou de graisse avant de les
remonter. Le disque de clapet (u) doit épouser parfaitement le siège
de l’élément clapet (p).
