���
���
Z
Y
X
O
1
c
a
b
d
s
M
L
L
G
G
1
Vedligehold og reparation
Der må ikke foretages servicearbejde mens kompressoren er under spænding!
Vent med at udføre service til kompressor er kold (varme maskindele).
Trykførende ledninger skal afluftes inden demontering.
1. Smøring
(billede
���
)
Der er to smørenipler (L), og eftersmøring med 6 g fedt skal foregå efter følgende intervaller, dog mindst en gang om året:
50 Hz: DTA 60-100
➝
10.000 h og DTA 140
➝
6.000 h
60 Hz: DTA 60-80
➝
10.000 h, DTA 100
➝
8.000 h og DTA 140
➝
4.000 h
Bemærk! disse smøreintervaller gælder ved en omgivelsestemperatur på 20° C. Ved 40° C halveres smøreintervallet.
For at komme til smørenippel må gitter (G) fjernes.
Vi kan anbefale Klüber Petamo GY 193 eller tilsvarende fedttyper (se også skilt (M) på pumpen).
Kompressorer uden smørenippel er forsynet med livstidssmurte lejer.
2. Lameller
(billede
���
og
���
)
Lamellerne (d) slides og skal derfor kontrolleres. DTA har 6 kullameller.
Første kontrol skal ske efter 4000 driftstimer og kontrolleres derefter for hver 1000 driftstimer eller hyppigere, hvis højden på lameller (X) nærmer
sig minimumsmålet.
Demonter gitter (G). For at få demonteret (b) fjernes først alle bolte (s) samt skruen (a), og en af boltene monteres i stedet for (s) og bruges som
aftrækker. Lameller (d) kan nu tages ud for kontrol. Minimumshøjde (x) er for DTA 40-50 på 27 mm, for DTA 60-140 på 38 mm.
Lameller må kun udskiftes som sæt!
Skift af lameller: Er lamelmål under minimumsgrænsen skal disse udskiftes.
De med farve mærkede låsemøtrikker (w
1
) på husdæksel (b) må under ingen omstændigheder løsnes.
(se M 12)
Rens cylinder med trykluft og sæt lameller på plads. Den skrå flade (Y) på lamellerne vender udad og træder med hele fladen mod
cylindervæggen (Z).
Husdækslet (b) monteres. Før start kontrolleres, om alle lameller kan bevæge sig frit i rotorslidserne, hvilket sker ved, at ventilatordæksel (m)
demonteres, og motor drejes via ventilatorvinge.
Vær opmærksom på om der er fedt på aksel mellem leje og pumpedel. Er der fedt skal aksel renses omhyggeligt, da fedt i befordringsrum vil
ødelægge lameller.
Advarsel: Der må ikke komme snavs i lejer!
Ved montage af (b) spændes skruer jævnt, og det anbefales at pumpe drejes via ventilatorvinge på motor mens man spænder boltene.
3. Køling
(billede
���
og
���
)
Ved store støvmængder kan mellemrum ved køleribber og kølerør blive stoppede. Rengøring ved udblæsning kan ske, efter at gitter (G) og
kappe (G
1
) er fjernede.