���
E
F
F
F
F
A
B
E
E
Χειρισµς και τοποθτηση
(
εικνες
���
ως
���
)
Το περβληµα του φλτρου αρα (
S
) πρπει να εναι εκολα προσιτ. Για την αποσυναρµολγηση του φλτρου αναρρφησης (
G
) και του
καπακιο του περιβλ µατος (
b
) κατ την εκτλεση εργασιν συντ ρησης, πρπει να αφ σετε ελεθερο χρο τουλχιστο 40 εκατοστ.
Επιπλον πρπει να φροντσετε στε τα σηµεα εισαγωγ ς (
E
) και εξαγωγ ς του αρα (
F
) στα µοντλα µε απλ εξαγωγ ψυχρο αρα,
και τα δο σηµεα εξαγωγ ς ψυχρο αρα (
F
) στα µοντλα µε εξαγωγ αρα απ δο πλευρς, να απχουν τουλχιστον 30 εκατοστ
απ τον πλησιστερο τοχο (ο εξαγµενος ψυχρς αρας δεν επιτρπεται να αναρροφηθε πλι).
Οι αντλες
DTA
λειτουργο#ν ψογα µνο εν εγκατασταθο#ν σε οριζντια θση.
Εν οι αντλες τοποθετηθο#ν σε υψµετρο µεγαλ#τερο των 1000 µτρων πνω απ την επιφνεια της θλασσας, διαπιστνεται
µεωση της απδοσς τους. Σε ττοιες περιπτσεις σας παρακαλο#µε να ρθετε σε επαφ µαζ µας.
Η εγκατσταση των αεροσυµπιεστν πνω σε σταθερ υπστρωµα, µπορε να γνει χωρς δσιµο. Εν η τοποθτηση γνει πνω σε
βθρο, κνουµε τη σσταση να γνει δσιµο χρησιµοποιντας ελαστικος απορροφητ ρες κροσεων. Οι κραδασµο των αεροσυµπιεστν
εναι ελχιστοι
.
Εγκατσταση
(
εικνες
���
και
���
)
Ο αεροσυµπιεστς δεν επιτρπεται να λειτουργε χωρς τις προβλεπµενες βαλβδες ρ#θµισης και αναστολς, τσι στε να µη
γνεται υπρβαση της επιτρεπµενης τελικς συµπεσης (βλπε πινακδα στοιχεων)
.
Η ανακουφιστικ βαλβδα εναι αναλσιµο ανταλλακτικ και πρπει να αντικαθσταται κθε 10.000 ρες και το αργτερο κθε 2
χρνια.
Κατ την τοποθτηση και λειτουργα πρπει να λαµβνεται υπψη ο κανονισµς πρληψης ατυχηµτων
.
1.
Σνδεση πεσης στο
(B).
Εν χρησιµοποιηθο#ν πολ# στενο πολ# µακριο αγωγο, µεινεται η απδοση του αεροσυµπιεστ
.
2.
Τα ηλεκτρικ στοιχεα του κινητ ρα αναφρονται στην πινακδα στοιχεων (
N
) στην πινακδα στοιχεων κινητ ρα. Οι κινητ ρες
ανταποκρνονται στην προδιαγραφ
DIN/VDE 0530
και χουν κατασκευαστε σµφωνα µε το εδος προστασας
IP 54
και κατηγορα
µνωσης
B
F
. Το ανλογο σχεδιγραµµα συνδεσµολογας βρσκεται στο κουτ ακροδεκτν του κινητ ρα (δεν υπρχει στα µοντλα
µε βσµα σνδεσης). Τα στοιχεα των κινητ ρων πρπει να συγκρνονται µε τα στοιχεα του υπρχοντος ηλεκτρικο δικτου (εδος
ρεµατος, τση, συχντητα, επιτρεπµενη ισχς ρεµατος).
3.
Συνδετε τον κινητ ρα µσω του διακπτη κυκλµατος κινητ ρα (για ασφλεια πρπει να προβλεφτε νας διακπτης κυκλµατος
κινητ ρα και για την ανακοφιση εφελκυσµο του καλωδου σνδεσης µα κοχλιωτ σνδεση τπου
Pg
)
.
Συνιστοµε τη χρησιµοποηση διακοπτν κυκλµατος κινητ ρα, των οποων το κλεσιµο γνεται µε επιβρδυνση και εξαρτται απ
ενδεχµενη υπρταση
.
Μπορε να εµφανιστε βραχχρονη υπρταση κατ την κρα εκκνηση του αεροσυµπιεστ
.
Η ηλεκτρικ εγκατσταση επιτρπεται να γνει µνο απ ειδικ ηλεκτρολγο και εφσον τηρεται η προδιαγραφ ΕΝ 60204. Ο
κεντρικς διακπτης πρπει να προβλεφθε απ τον εκµεταλλευτ της συσκευς.
Θση λειτουργας
(
εικνα
���
)
Τα σακουλκια αφ#γρανσης στο κουτ των φλτρων
(S)
πρπει να αφαιρεθο#ν πριν την πρτη λειτουργα της συσκευς.
Μγιστος αριθµς εκκινσεων αν ρα:
12 (DTA 40 - 80), 10 (DTA 100 / 140)
1.
Βζετε σε σντοµη λειτουργα τον κινητ ρα προς εξακρβωση της φορς περιστροφ ς (βλπε βλος φορς περιστροφ ς (Ο)
.
Προσοχ (
DTA 40
και
DTA 50
)! Κατ την εκκνηση αυτ δεν επιτρπεται να χει συνδεθε ο αγωγς πεσης (σε περπτωση αντστροφης
περιστροφς του αεροσυµπιεστ µε συνδεµνο αγωγ πεσης, µπορε να δηµιουργηθε κεν, το οποο προκαλε βλβες στα
ελσµατα που οδηγο#ν σε σπσιµο των ελασµτων)
.
2.
Συνδετε τον αγωγ πεσης στο (
B
)
.
Σε σωληνσεις µκους µεγαλ#τερου απ 5 µτρα (µε διατοµ σωλνας ση µε τη διατοµ σ#νδεσης της αντλας), συνιστο#µε
την τοποθτηση ανεπστροφων βαλβδων (
ZRK
) στε να αποφε#γουµε µετ το σταµτηµα της αντλας την ανστροφη περιστροφ
της.
Η επανεκκνηση για τη σειρ αντλιν
DRUVAC,
επιτρπεται να γνει µνο αφο# πρτα σταµατσει πλρως η περιστροφ τους.
3.
Τα απαιτοµενα πεδα πεσης µπορον να ρυθµιστον µε τη ρυθµιστικ βαλβδα πεσης (
D
), σµφωνα µε την πινακδα συµβλων που
εναι τοποθετηµνη στο περιστρεφµενο κουµπ
.
Κνδυνοι για το προσωπικ χειρισµο#
Εκποµπ θορβων: Οι υψηλτερες στθµες ηχητικ ς πεσης (πλον ακατλληλη κατεθυνση και φορτο) που µετρ θηκαν σµφωνα
µε τους ονοµαστικος ρους της προδιαγραφ ς
DIN 45635
µρος
13
(ανταποκρ.
3.GSGV
) αναφρονται στο συνηµµνο πνακα. Για
να αποφγετε διαρκ βλβη του ακουστικο συστ µατος, σας συνιστοµε τη χρησιµοποηση προσωπικν ωτασπδων, ταν
παραµνετε διαρκς στην περιοχ του λειτουργοντος αεροσυµπιεστ
.
