Riello Cardin T624, Инструкция по программированию и эксплуатации

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PROGRAMMAZIONE AVANZATA (manuale) DI AUTOMAZIONI AD ANTA UNICA
DIP 9 in ON DURANTE la programmazione per un apprendimento che rallenta dopo 5” in modo da rilevare in sicurezza le
battute, consigliabile quando le ante hanno lunghezze e/o peso importanti.
DIP 9 in OFF DURANTE la programmazione per un apprendimento veloce (senza rallentamento) delle battute.
Prima della programmazione controllare la corretta configurazione e collegamento degli ingressi tramite i led (part. 22 di
fig.A):
Led
devono essere . BSC, BSA, FT1, FT2, J2 e STP ACCESI
Led devono essere . J1, PC, PA, PED e P/P SPENTI
Togliere alimentazione alla centrale.
Sbloccare il motore e portare l’anta in posizione a metà corsa.
Bloccare nuovamente il motore e alimentare l’impianto.
Tenere premuto il pulsante PROG. (part. 15 di fig. A) per circa 3 secondi finché
si accende il led LD1 (part. 18 di fig. A)
La centrale ora è in fase di programmazione.
Premere il pulsante P/P (part. 17 di fig. A) l’anta parte in chiusura,
se esegue un’apertura bloccare la programmazione (togliere alimentazione)
invertire i fili del motore e ripetere la procedura dal punto (1).
Se il motore si arresta prima della battuta, aumentare il trimmer della forza.
Trascorso il tempo di pausa desiderato, premere il pulsante P/P, e parte in
chiusura il motore.
Dopo questo punto è possibile inserire, manualmente con il P/P, il p u n t o
di inizio RALLENTAMENTO (DIP 9 in ON). Il motore si ferma per un attimo e
poi riparte.
2
STOP
M1
M1
M1
M1
M1
P3 P/P
LD1
PROG.
Dopo aver trovato la battuta di chiusura M1 riapre in automatico.
Dopo questo punto è possibile inserire, manualmente con il P/P, il punto di
inizio RALLENTAMENTO (DIP 9 in ON). Il motore si ferma per un attimo e poi
riparte.
Quando l’anta ha completato l’apertura (è arrivata sul fermo meccanico) parte la
memorizzazione del tempo di pausa (se non viene utilizzata la richiusura
automatica si può passare direttamente al punto (8).
M1
I II
15 16
Quando l’anta ha completato la chiusura si arresta il motore, il led LD1 si spegne e la centrale
esce dalla programmazione.
Verificare: spinta, tempi e punti di arresto. Valutare (si consiglia) l’inserimento dei
rallentamenti (DIP 9 in ON) per diminuire l’impatto contro i fermi e ridurre le usure della
meccanica.
Ripetere la programmazione dopo una eventuale modifica delle battute meccaniche.
I
M1
M1
FINE PROG.
7
8
9
4
3
5
6
5
3
PROGRAMMAZIONE APERTURA PEDONALE (modalità un motore dip 11 OFF)
Il comando di apertura parziale è attivabile tramite l’ingresso PED (mors. 12), oppure con il secondo canale della ricevente
OC2 ( dip 7 in OFF), le opzioni sono quelle impostate per il Passo/Passo con i dip funzione 1 e 2.
In modalità 2 motori (dip 11 ON) il comando pedonale apre totalmente la sola anta con M1
In modalità 1 motore (dip 11 OFF) il comando pedonale apre parzialmente l’anta con M1, questo tempo è impostato a circa 1/3
della manovra totale, per modificarlo seguire la procedura seguente.
t
6
2
4
PROG.
STOP
P3 P/P
LD1
Togliere alimentazione alla centrale.
Sbloccare i motori e portare le ante in posizione “quasi aperto”.
Bloccare nuovamente i motori e alimentare l’impianto.
Premere il pulsante PEDONALE (collegato all’ingresso mors. 12 o del
radiocomando memorizzato). L’anta chiude e quando riconosce la battuta apre in
automatico,
raggiunta l’apertura desiderata dare un comando PEDONALE la centrale
memorizza il tempo e richiude.
Tenere premuto il pulsante PROG. (part. 17 di fig. E) per circa 3 secondi finché si
accende il led LD1 (part. 9 di fig. E)
La centrale ora è in fase di programmazione.
Completata la chiusura esce automaticamente dalla programmazione.
PED
PED
7
FINE PROG.
14
13
Quando l’anta con M2 trova la battuta di chiusura parte l’altro motore M1.
Dopo questo punto possiamo inserire, manualmente con il P/P, il punto di inizio
RALLENTAMENTO (DIP 9 in ON) il motore si ferma per un attimo e poi riparte. Altrimenti
attendere che l’anta arrivi sul fermo.
Quando l’anta con M1 ha completato la chiusura, si arresta il motore, il led LD1 si spegne e la
centrale esce dalla programmazione.
Verificare: spinta, tempi e punti di arresto. Valutare (si consiglia) l’inserimento dei
rallentamenti (DIP 9 in ON) per diminuire l’impatto contro i fermi e ridurre le usure della
meccanica.
Ripetere la programmazione dopo una eventuale modifica delle battute meccaniche.
M1 M2
M1 M2 FINE PROG.