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INTRODUCTION
Votre véhicule est équipé d’un système de protection contre l’intrusion,
contrôlé par la radio commande / carte / carte « mains libres » d’origine de
votre voiture. Le système assure une protection complète contre les
tentatives d’intrusion:
1.
protection périmètrique (protection des portes, du capot moteur et du
coffre).
2.
protection volumétrique de l’habitacle par ultra sons et/ou module
hyperfréquence (suivant équipement).
3.
protection du faisceau de connexion (sabotage).
4.
protection contre les tentatives de démarrage.
5.
protection anti-soulèvement (en option, réf. 77 11 424 116) protection
contre les tentatives de vol des roues/jantes et d’enlèvement de véhicule.
MISE EN SERVICE
Lorsque vous fermez les portes de votre véhicule avec la radio commande
ou en mode « mains libres » (suivant véhicule), les feux de direction
clignotent deux fois. Les protections du système d’alarme seront toutes
activées après 30 s. Les vitres et le toit ouvrant doivent être impérativement
fermés pour éviter tout déclenchement intempestif.
- les véhicules équipés uniquement de module hyperfréquence pour la
protection volumétrique (ex: cabriolet), les vitres/le toit peuvent rester
ouverts, la protection reste fonctionnelle. Mais, par sécurité, il est
recommandé de les fermer. Pour les véhicules équipés de la super
condamnation, le système de protection s’active lors de la première
condamnation et reste activé lors de la super condamnation.
NOTA 1
- si un ouvrant (portes / coffre) est ouvert ou mal fermé.
- si une carte est présente dans le lecteur (suivant équipement).
- si une carte « mains libres » est présente dans l’habitacle (suivant
équipement). Le verrouillage du véhicule et la mise en service du système
de protection ne seront pas effectués (condamnation puis décondamnation
immédiate sans clignotement des feux de direction).
- si le capot moteur est ouvert ou mal fermé, le verrouillage s’effectuera et
la centrale d’alarme s’activera. Le système de protection vous indiquera
alors par un signal sonore continu (buzzer durant 30 s) que le capot moteur
est mal fermé. Vous devez donc le fermer pour que le signal sonore s’arrête
et que le système prenne en considération la protection du capot moteur.
NOTA 2
Particularité pour les véhicules sans détection de portes/coffre ouverts
(condamnation avec clignotement des feux de direction lorsque un ouvrant
est ouvert):
- Si vous omettez de fermer un ouvrant, le verrouillage s’effectuera et la
centrale d’alarme s’activera. Le système de protection vous indiquera alors
par un signal sonore continu (buzzer durant 30 s) qu’il y a un ouvrant mal
fermé. Vous devez donc fermer l’ouvrant pour que le signal sonore s’arrête
et que le système prenne en considération la protection de cet ouvrant.
NOTA 3
Suivant véhicule (ex : Kangoo Be Bop), lorsque le véhicule est condamné
et que la vitre du coffre est ouverte à l’aide de la télécommande d’origine,
la protection volumétrique est automatiquement désactivée.
Lors des 30 premières s, après une activation, il est possible de tester
la protection périmètrique sans déclencher l’alarme: chaque ouverture
d’un ouvrant est signalée par un bip continu (buzzer).
Si l’ouvrant n’est pas refermé, il sera ignoré de la protection périmètrique
jusqu’à ce qu’il soit refermé.
MISE HORS SERVICE
En ouvrant les portes au moyen de la radio commande / ou en mode
« mains libres » vous désactivez le système de protection, les feux de
direction clignotent une fois.
NOTA
Lors de la désactivation, si l’alarme s’est déclenchée, il y aura 4
clignotements des feux de direction et 4 Bips sonores (buzzer).
PROTECTION
Dès que votre système de protection est activé (30 s après la fermeture
des portes), l’ouverture du capot, du coffre, d’une des portes ou une
tentative d’intrusion dans le véhicule (ex : bris de vitre) déclenchera un
cycle d’alarme d’environ 33 s:
- alarme sonore (durant 28 s, suivie de 5 s de pause).
- alarme visuelle via les feux de direction (durant tous les cycles et
prolongé de 2 min. après le dernier cycle).
Le cycle est répété maximum 9 fois pour chaque fonction ayant déclenché
l’alerte.
A la fin d’un cycle, s’il n’y a pas de nouvelle tentative d’effraction, l’alerte
s’arrêtera et la centrale d’alarme sera toujours activée jusqu’à la prochaine
désactivation.
DESACTIVATION PARTIELLE DU SYSTEME DE PROTECTION
1.
Ejection de la protection volumétrique (par ultra sons ou par module
hyperfréquence):
- lors d’un orage,
- lors du lavage de votre véhicule,
- si vous souhaitez laisser un animal dans l’habitacle,
- laisser les fenêtres et/ou le toit ouvrant ouverts (sauf protection par
module hyperfréquence: ex. cabriolet).
Vous devez désactiver la protection volumétrique:
- mettre rapidement 2 fois le contact,
- condamner le véhicule (éjection confirmée par 3 bips sonores -buzzer-).
Manuel pour l’utilisateur
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19/05/2009, 11.46
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