120346 Rev. B
12
F R A NÇA I S
VII. AVERTISSEMENTS : COMPOSANTS ET OPTIONS
2.
Pour éviter de trébucher ou de tomber durant un transfert:
a.
Veillez à ce que vos pieds ne se prennent pas entre les repose-
pieds.
b.
Évitez de peser sur les repose-pieds car cela pourrait faire bas-
culer le fauteuil en avant.
c.
Les repose-pieds doivent être écartés ou retirés pour accéder au
fauteuil roulant et en sortir.
3.
NE soulevez JAMAIS ce fauteuil par ses repose-pieds. Les repose-
pieds se détachent. Ils ne sont pas capables de supporter le poids de
ce fauteuil. Soulevez ce fauteuil uniquement par les parties non
détachables de l'armature principale.
4.
N’utilisez jamais les repose-pieds du fauteuil roulant pour ouvrir des
portes sous peine de les abîmer et de créer ainsi des situations dan-
gereuses.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer au passager ou à d’autres personnes des blessures graves.
F. PNEUMATIQUES
AVERTISSEMENT
Un gonflement correct des pneus permet de prolonger leur durée de vie
et de vous faciliter l’utilisation du fauteuil.
1.
N’utilisez pas ce fauteuil si les pneus sont trop gonflés ou s’ils ne
sont pas assez gonflés. Veillez une fois par semaine à gonfler les
pneus à la pression indiquée sur le flanc du pneu.
2.
Une pression trop basse sur un pneu arrière peut provoquer un
glissement du frein correspondant et faire tourner la roue lorsque
vous ne vous y attendez pas.
3.
Une pression trop basse de l’un des pneus peut faire dévier le fau-
teuil d’un côté et provoquer une perte de contrôle.
4.
Des pneus trop gonflés peuvent éclater.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer au passager ou à d’autres personnes des blessures graves.
11
G. SANGLES DE MAINTIEN (En option)
AVERTISSEMENT
Utilisez des sangles de maintien UNIQUEMENT pour aider le passager à
maintenir une bonne posture. Une utilisation incorrecte de ces sangles peut
provoquer des accidents graves, voire mortels.
1.
Veillez à ce que le passager ne glisse pas vers l’avant du siège du fau-
teuil. Si cela se produit, il/elle pourrait subir une compression du
thorax ou suffoquer en raison de la pression exercée par la sangle.
2.
La sangle doit être bien tendue, mais pas au point de gêner la respi-
ration. Vous devez pouvoir passer la main ouverte à plat entre la san-
gle et l’utilisateur/l’utilisatrice.
3.
Une cale sous-abdominale ou un dispositif similaire peut être utile
pour vous empêcher de glisser dans le fauteuil. Demandez au
médecin, infirmier (ère) ou thérapeute de l’utilisateur/l’utilisatrice
s’il/si elle a besoin d’un tel dispositif.
4.
N’utilisez une sangle de maintien que si le passager peut vous aider.
Veillez à ce que l’utilisateur/l’utilisatrice puisse ôter la sangle facile-
ment en cas d’urgence.
5.
N’utilisez JAMAIS les sangles de maintien:
a.
Comme système de contention d’un patient. Un système de
contention nécessite une ordonnance médicale.
b.
Sur des utilisateurs comateux ou agités.
c.
Comme système de contention dans un véhicule. En cas d’acci-
dent ou d’arrêt brusque, le passager risque d’être éjecté du fau-
teuil. Les ceintures du siège ne peuvent pas empêcher ce genre
d’accident. De plus, les ceintures ou sangles risquent d’entraîner
d’autres blessures.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer au passager ou à d’autres personnes des blessures graves.
H. POIGNÉES DE MANŒUVRE (En option)
AVERTISSEMENT
Si vous avez un accompagnateur pour vous aider, assurez-vous que ce fau-
teuil est doté de poignées de manœuvre.
1.
Elles assurent à l'accompagnateur des points fixes où tenir l'arrière
du fauteuil et empêcher une chute ou un basculement.
2.
Assurez-vous que les embouts en caoutchouc des poignées de
manœuvre ne pivotent pas ni glissent pas.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer au passager ou à d’autres personnes des blessures graves.
I. ESSIEUX À DÉBLOCAGE RAPIDE
AVERTISSEMENT
1.
N’utilisez pas ce fauteuil SAUF si vous êtes certain(e) que les deux
essieux arrière à déblocage rapide sont verrouillés.
2.
Un essieu n’est verrouillé que lorsque le bouton de déblocage rapi-
de ressort complètement.
3.
Un essieu non verrouillé peut se détacher pendant l’utilisation et
provoquer une chute, un basculement ou une perte de contrôle et
entraîner des blessures graves pour le passager ou d’autres person-
nes.
• Les essieux à déblocage rapide doivent être nettoyés et examinés
régulièrement pour assurer leur fonctionnement et l’absence de
tout fléchissement ou usure. Remplacez-les, au besoin.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé; une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer au passager ou à d’autres personnes des blessures graves.
11
Pneu recommandée
pression
Pression
Recommandée
Pneus
Содержание QXi
Страница 19: ...120346 Rev B 19 QXi NOTES...
