Depósito de combustible
Lea las instrucciones de seguridad antes de
FDUJDUFRPEXVWLEOH/DFDSDFLGDGGHOWDQTXHHV
de 19 litros.
5HYLVH
con regularidad la junta del tapón de la
JDVROLQDSDUDYHUVLKD\GDxRV\PDQWHQJDOD
tapa debidamente apretada.
(OPRWRUIXQFLRQDUiFRQXQPtQLPRGHJDVROLQD
sin plomo de 87 octanos (sin mezcla de aceite).
6HSXHGHXWLOL]DUJDVROLQDGHDOTXLODWRVDGDSWDGD
para el medio ambiente. Consulte la sección
Datos técnicos relacionada con el combustible
etanol. No se admite el uso de combustible
PHWDQRO1RXWLOLFHFRPEXVWLEOH(DEDVHGH
DOFRKRO3XHGHSURGXFLUGDxRVHQHOPRWRU\VXV
componentes.
&XDQGRXVHODPiTXLQDHQWHPSHUDWXUDV
LQIHULRUHVD&XVHJDVROLQDGHLQYLHUQROLPSLD\
QXHYDSDUDDVHJXUDUXQEXHQDUUDQTXHHQFOLPDV
IUtRV
$'9(57(1&,$
Llene hasta la parte
inferior del tubo de llenado. No lo llene de
PiV/LPSLHODVVDOSLFDGXUDVGHDFHLWHR
combustible. No almacene, derrame ni use
JDVROLQDFHUFDGHXQDÀDPDDELHUWD
INFORMACIÓN IMPORTANTE
La
H[SHULHQFLDLQGLFDTXHORVFRPEXVWLEOHV
mezclados con alcohol (llamados gasohol,
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
ORTXHOOHYDDODVHSDUDFLyQ\ODIRUPDFLyQ
GHiFLGRVGXUDQWHHODOPDFHQDPLHQWR(OJDV
iFLGRSXHGHGDxDUHOVLVWHPDGHFRPEXVWLEOH
GHXQPRWRUPLHQWUDVHVWiDOPDFHQDGR3DUD
evitar problemas en el motor, el sistema de
combustible se debe vaciar antes de ser
DOPDFHQDGRSRUGtDVRPiV'UHQHHO
WDQTXHGHJDVROLQDHQFLHQGDHOPRWRU\GpMHOR
HQPDUFKDKDVWDTXHORVWXERVGHFRPEXVWLEOH
\HOFDUEXUDGRUHVWpQYDFtRV8VHFRPEXVWLEOH
nuevo la temporada siguiente. Consulte la
sección
Almacenamiento
SDUDREWHQHUPiV
información. No use productos de limpieza
para motor o carburador en el depósito de
FRPEXVWLEOHSRUTXHSXHGHRFXUULUXQGDxR
permanente.
Botón de seguimiento
6LHOFRUWDFpVSHGQRVHPXHYHHQOtQHDUHFWD
UHYLVHODSUHVLyQGHDLUHGHORVGRVQHXPiWLFRV
traseros. La presión de aire recomendada para
ORVQHXPiWLFRVWUDVHURVHVGHSVLEDU
1. Los ajustes de la rodadura se realizan
PHGLDQWHHOSHUQRVGHVHJXLPLHQWR(OSHUQRV
GHVHJXLPLHQWRDFW~DQFRPRGLVSRVLWLYRV
limitadores para las palancas de control
GHPRYLPLHQWRFXDQGRODPiTXLQDHVWiHQ
posición completamente hacia delante.
2. Para realizar un ajuste preliminar de la
DOLQHDFLyQWUDVODGHODXQLGDGDXQiUHD
DELHUWD\VLQREVWUXFFLRQHVFRPRXQ
HVWDFLRQDPLHQWRYDFtRRFDPSRDELHUWR
3.
*LUHORVSHUQRVKDFLDIXHUDKDVWDTXHTXHGHQ
al ras de la tuerca.
4. Pruebe la unidad conduciéndola a aceleración
Pi[LPD\FRQDPEDVSDODQFDVGHFRQWUROGH
movimiento en la posición completamente
hacia delante. Gire gradualmente el pernos
GHOODGRGHUHFKRKDVWDTXHODXQLGDG
comience a desviarse notablemente hacia la
derecha.
5. Conduzca hacia delante a aceleración
Pi[LPDFRQDPEDVSDODQFDVGHFRQWUROGH
movimiento en la posición completamente
hacia adelante. Gire gradualmente el perno
L]TXLHUGRGHVHJXLPLHQWRKDVWDTXHODXQLGDG
DYDQFHHQOtQHDUHFWD
$'9(57(1&,$
(OPRWRU\HOVLVWHPD
de escape se calientan mucho durante el
IXQFLRQDPLHQWR([LVWHULHVJRGHTXHPDGXUDV
VLVHWRFDQ'HMHTXHHOPRWRU\HOVLVWHPDGH
HVFDSHVHHQIUtHQDQWHVGHOOHQDUHOGHSyVLWR
de combustible.
$'9(57(1&,$
La gasolina
HVDOWDPHQWHLQÀDPDEOH5HVSHWHODV
SUHFDXFLRQHV\OOHQHHOGHSyVLWRGH
combustible al aire libre.
49
CONTROLES
7. Set the loosened belt guide into the idler arm
KROHDQGWLJKWHQWKHSXOOH\EROW
8.
5HSODFHEHOWVKLHOGVRQERWKPDQGUHO
housings and secure with fasteners.
Adjusting the Mower Deck
Leveling deck
$GMXVWWKHGHFNZKLOHWKHPRZHULVRQDOHYHO
VXUIDFH0DNHVXUHWKHWLUHVDUHLQÀDWHGWR
the correct pressure. See
Technical Data
/
Transmission
,IWLUHVDUHXQGHURURYHULQÀDWHG
WKHGHFNFDQQRWEHFRUUHFWO\DGMXVWHG5DLVHWKH
GHFNWRWKHKLJKHVWWUDQVSRUWSRVLWLRQ
7KHGHFNPXVWEHDGMXVWHGVOLJKWO\KLJKHULQWKH
rear.
NOTE: To insure the precision of the leveling
SURFHGXUHWKHPRZHUGHFNGULYHEHOWPXVWEH
installed before leveling the deck.
1.
:HDUKHDY\JORYHV7XUQHDFKRXWHUEODGHWLS
WRDOLJQIURQWWRUHDUZLWKWKHGHFNVLGHWRVLGH
2.
0HDVXUHIURPWKHÀRRUVXUIDFHXSWRWKH
bottom of the blade tip on the discharge side
RIWKHPRZHUGHFN5HFRUGWKHPHDVXUHPHQW
3.
0RYHWRWKHRSSRVLWHVLGHFKHFNWKDW
measurement is the same. If adjustment is
UHTXLUHG²ZLWKDRUDGMXVWDEOHZUHQFK
WXUQWKHOLIWOLQNDGMXVWPHQWQXWVRQHLWKHU
VLGHFRXQWHUFORFNZLVHWRORZHURUFORFNZLVH
to raise. Adjust until both measurements are
HTXDO
4.
7XUQHLWKHUEODGHWRDOLJQZLWKWKHGHFN
IURQWWRUHDU,IWKHIURQWEODGHWLSGRHVQRW
PHDVXUHWRPPWR
PPORZHUWKDQWKHUHDU²ZLWKDRU
9EHOWV
&KHFNDWKRXULQWHUYDOVRIRSHUDWLRQ&KHFN
IRUVHYHUHFUDFNLQJDQGODUJHQLFNV
NOTE: The belt will show some small cracks in
usual operation.
7KHEHOWVDUHQRWDGMXVWDEOH5HSODFHEHOWVLIWKH\
begin to slip from wear.
Deck Belt Removal
1.
3DUNRQDOHYHOVXUIDFH(QJDJHSDUNEUDNH
2.
/RZHUWKHGHFNLQWRWKHORZHVWFXWWLQJ
position.
3.
5HPRYHWKHEROWVIURPWKHEHOWVKLHOGVDQG
remove the shields.
4.
5HPRYHGLUWRUJUDVVIURPDURXQGWKHFXWWHU
KRXVLQJVDQGWKHGHFNVXUIDFH
5. Loosen the nut securing the belt guide. Note
the position of the belt guide for reinstallation.
6. Push inward on the idler arm to release the
tension on the belt.
7.
&DUHIXOO\OLIWWKHEHOWRYHUWKHWRSRIWKHFXWWHU
KRXVLQJSXOOH\VDQGUHPRYHEHOWIURPWKH
GHFN
Deck Belt Installation
127()RUHDVHLQLQVWDOOLQJWKHGHFNEHOWUHIHUWR
the routing decal on the top of the deck.
1.
:LQGWKHGHFNEHOWDURXQGWKHHOHFWULFFOXWFK
SXOOH\ORFDWHGRQWKHHQJLQHVKDIW
2.
5RXWHWKHEHOWIRUZDUGDQGXSRQWRWKHGHFN
3. Position the belt around spring loaded idler
SXOOH\
4.
:LQGWKHEHOWDURXQGWKHVWDWLRQDU\LGOHUSXOOH\
and the mandrel housings.
5.
3XVKLQZDUGRQWKHLGOHUDUPDQGFDUHIXOO\SXW
WKHEHOWRYHUWKHVWDWLRQDU\LGOHUSXOOH\:KHQ
WKHEHOWLVFRUUHFWO\URXWHGVORZO\UHOHDVHWKH
idler arm to tension the belt.
6.
'RXEOHFKHFNWKHEHOWURXWLQJWRPDNHVXUHLW
matches the routing decal, and the belt does
not have twists.
24
MAINTENANCE
