d'huile à transmission automatique
Entretien supplémentaire tous les 2 ans
Vidanger le liquide de frein (n’utiliser que du liquide de frein Porsche
d’origine)
Entretien supplémentaire tous les 4 ans
Remplacer l'aérosol de réparation de crevaison
Entretien supplémentaire à 4, 8 et 10 ans, et tous les 2 ans par la
suite
Système de coussins gonflables : Vérifier le fonctionnement et l’état
Entretien du
Cayenne
à 60 000, 120 000, 180 000,
240 000 km
La vidange d’huile moteur et le remplacement du filtre à huile se
font à un intervalle de 15 000 km ou d’un an.
Si le nombre de kilomètres précisé dans l’entretien prévu n’est pas
atteint, l’entretien important doit être effectué au plus tard après
3, 6, 9, 12 ans.
Système de diagnostic : Lecture de la mémoire des codes d’anomalies;
remettre à zéro l’intervalle d’entretien
Dessous du véhicule et compartiment-moteur : Inspection visuelle pour la
présence de fuites (huile et liquides)
Compartiment moteur : Inspection visuelle pour la présence de dommages
Couvercles de soubassement : Inspection visuelle, vérifier que tous sont
bien fixés – remplacer tout panneau endommagé ou manquant
PDCC : Vérifier le niveau de liquide
Filtre à pollen : Remplacer la cartouche filtrante
Vérifier la courroie d’entraînement
Boîtier de direction : Inspection visuelle des pare-poussières pour des
signes de dommage
Embouts de biellette de direction : Vérifier le jeu et les pare-poussières
Direction assistée : Vérifier le niveau de liquide
Canalisations du système de carburant et raccords : Inspection visuelle
Flexibles de liquide de refroidissement : Vérifier leur état
Radiateurs et prises d’air : Contrôle visuel de débris externes et
d’obstructions
Liquide de refroidissement : Vérifier le niveau du liquide et son niveau de
protection antigel
Frein de stationnement : Contrôler le jeu libre
Système de freinage : Inspection visuelle des plaquettes et disques de
freins pour des signes d’usure
Flexibles et conduites de frein : Inspection visuelle des dommages, du bon
acheminement et de la corrosion Vérifier le niveau de liquide de frein
Demi-arbres : Inspection visuelle pour la présence de fuites et de dom-
mages
Joints d’essieu : Vérifier le jeu; inspection visuelle des pare-poussières
pour la présence de dommages
Arbres de transmission : Inspection visuelle des manchons pour la
présence de fuites et de dommages
Système d’échappement : Inspection visuelle pour la présence de fuites et
de dommages; vérifier les supports
Pneus, roue de secours externe : Vérifier l’état et la pression des pneus
Contrôler les drains d'évacuation du tablier pour la présence de débris
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