Vidanger l’huile de différentiel avant – 911 Carrera 4 – modèles à quatre
roues motrices
Tous les 2 ans
Vidanger le liquide de frein
Tous les 4 ans
Remplacer l'aérosol de réparation de crevaison
Après 4 ans, ensuite tous les 2 ans
Vérifier la pile du système de surveillance de la pression de gonflage des
pneus
Après 4, 8, 10 ans, ensuite tous les 2 ans
Inspecter le système de coussins gonflables
Ensemble et supports du train de roulement : Contrôle visuel des supports
de caoutchouc/hydrauliques pour la présence de dommages
Entretien du voitures sport à 60 000, 120 000, 180
000, 240 000 km, etc.
La vidange d’huile moteur et le remplacement du filtre à huile se
font à un intervalle de 15 000 km ou d’un an.
Si la périodicité d’entretien n’est pas atteinte, l’entretien léger doit
être effectué au plus tard après 4, 8, 12 ... ans.
Système de diagnostic: Lecture de la mémoire des codes d’anomalies;
remettre à zéro l’intervalle d’entretien
Dessous du véhicule et compartiment-moteur : Inspection visuelle pour la
présence de fuites (huiles et liquides) et d'abrasion (conduites et flexibles);
Panneaux de soubassement : contrôle visuel de l'achèvement, de
l'installation sécuritaire et de la présence de dommages
Flexibles de liquide de refroidissement : Vérifier leur état
Radiateurs et prises d’air : Contrôle visuel de débris externes et
d’obstructions
Liquide de refroidissement : Vérifier le niveau d'antigel et son niveau de
protection
Filtre à air : Remplacer la cartouche filtrante
Filtre à pollen : Remplacer la cartouche filtrante
Canalisations d'essence et raccords : Inspection visuelle pour la présence
de dommages et fuites
Système de freinage : Inspection visuelle des plaquettes et disques de
freins pour la présence d’usure
Frein de stationnement : Vérifier le jeu libre du levier de frein de station-
nement
Flexibles et conduites de frein : Inspection visuelle pour dommages,
l'acheminement approprié et la corrosion
Boîtier de direction : Inspection visuelle pour la présence de pare-pous-
sières endommagés
Embouts de biellette de direction : Vérifier le jeu et les pare-poussières
Joints d’essieu : Vérifier le jeu; inspection visuelle des pare-poussières
pour la présence de dommages. Contrôler le serrage approprié des vis de
fixation des points de réglage des trains de roulement avant et arrière
Arbres de transmission : Inspection visuelle des soufflets pare-poussière
pour la présence de fuites et de dommages
Système d’échappement : Inspection visuelle pour la présence de fuites et
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