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Palan manuel à levier SILVERLINE
F 03.01.051
sous réserve de modifications techniques
page 14
Instructions d'inspection et de maintenance
Consigne de sécurité
Avant d'effectuer tout travail d'inspection et de maintenance, décharger le palan manuel à levier, en prenant les
mesures appropriées
Intervalles
d'inspection
Travaux d'inspection et de maintenance
Contrôle visuel Chaîne – Crochet
Fonctionnement de l'appareil
quotidien
Fonctionnement du frein
Vérifier l'usure de la chaîne et procéder à la maintenance conformément à la norme DIN 685 5
e
partie
trimestriel
Vérifier le niveau d'usure du frein :
placer le levier de sélection en position « N »
desserrer le volant à main de la position fermée en le faisant tourner vers la gauche
Si le volant pivote de plus de 60 degrés, les disques de frein sont usagés. Les faire remplacer
par une personne qualifiée*)
ATTENTION : pas de lubrifiant sur les disques de freins ni sur leurs surfaces d'attaque
Vérifier le niveau d'usure de tous les composants et remplacer les pièces défectueuses si
nécessaire
Vérifier la chaîne.
Lorsque les dimensions de contrôle suivantes d=0,9 ou 11 x t+
∆
3% sont
atteintes, remplacer la chaîne
(voir page 15)
Vérifier le crochet de charge.
Lorsque les dimensions de contrôle suivantes h
−
∆
5% ou
a2+
∆
10% sont atteintes, remplacer le crochet
! (voir page 15)
Vérifier si la plaque signalétique est bien lisible.
annuel
Faire effectuer un contrôle par des experts *)
tous les 2 ans
Faire une vidange de lubrifiant,
Ouvrir la boîte d'engrenages, retirer les lubrifiants usés. Remplir avec du nouveau lubrifiant.
Étanchéifier le carter, assembler à nouveau la boîte d'engrenages.
Uniquement par un personnel qualifié et dûment habilité*)
*) par le S.A.V. Pfaff-silberblau, par ex.
La durée de vie de l'appareil est limitée ; les pièces usagées devront être remplacées à temps.
Fluides / lubrifiants recommandés
Lubrifiant conseillé pour les points de graissage :
lubrifiant polyvalent DIN 51825 T 1
K2K
Le lubrifiant usé devra être éliminé conformément aux dispositions légales
Les dérangements et leurs causes
Dérangement Cause
Remède
Lubrification insuffisante au niveau
des paliers et de l'engrenage
Effectuer les travaux de maintenance
Le palan manuel à levier se
déplace difficilement lorsqu'il
n'est pas chargé
Encrassement de l'engrenage ou de
la roue dentée de la chaîne porteuse
Procéder au nettoyage
Charge mal suspendue
L'accrocher correctement, vérifier la
direction de la butée
La charge n'est pas maintenue
Frein usé ou défectueux
Vérifier les composants du frein et
remplacer les pièces usées
Le frein ne se desserre pas – la
charge ne peut être abaissée
qu'avec beaucoup d'efforts
Contrainte des disques de frein ou du
mécanisme de freinage
Desserrer le frein en frappant
légèrement le bras du levier du plat de
la main, en direction de l'abaissement
Élimination
Après la mise hors service, les composants du palan manuel à levier devront être remis aux
collectes de recyclage ou être éliminés, conformément aux dispositions légales en vigueur.
