2. Coloque la caja de control del motor (bomba trifi-
lar) o el conmutador a fusibles (bomba bifilar) en
un lugar permanentemente impermeable.
Asegúrese de que los controles no se vean
expuestos a demasiado calor o humedad.
3. Asegúrese de que los controles estén en la posición
apagada (OFF).
4. Conecte los conductores del motor y los hilos de
suministro de corriente a la caja de control del
motor o al arrancador magnético (ver Diagramas
de Cableado).
AÚN NO ARRANQUE LA BOMBA.
5. Coloque la válvula de compuerta en la posición de
descarga 1/3 abierta; arranque la bomba (ver
Figura 11).
6. Mantenga la válvula de compuerta en esta posición
mientras el agua bombea hacia el suelo. Déjela
marchar hasta que el agua no tenga vestigios de
arena o de limo. (Para verificar si hay partículas
sólidas en el agua, llene un vaso con el agua de la
bomba y deje que los sólidos se asienten).
7. Cuando el agua esté completamente limpia a la
graduación de 1/3, abra la válvula de compuerta
dejándola aproximadamente dos tercios abierta y
repita el proceso.
8. Cuando el agua esté completamente limpia a la
graduación de 2/3, abra completamente la válvula
de compuerta y haga marchar la bomba hasta que
el agua esté completamente limpia.
9. Saque la válvula de compuerta para una insta-
lación permanente cerca del tanque (ver Figuras 12
y 13, páginas 31 y 32).
10. Instale el sello sanitario para pozos, o la unidad del
adaptador deslizante de derivación, la unidad del
pozo, el conducto eléctrico y la tubería de superfi-
cie según los requisitos de los códigos locales que
correspondan.
CONEXIÓN AL TANQUE/SISTEMA
DE AGUA
Presión peligrosa. Las bombas sumergi-
bles pueden desarrollar una presión muy alta en cier-
tas situaciones. Para evitar que el tanque explote,
instale una válvula de desahogo de presión capaz de
pasar el caudal total de la bomba a 75 psi (517 kPa)
cuando use un tanque de presión de aire sobre agua.
Instale una válvula de desahogo de presión capaz de
pasar el caudal total de la bomba a 100 psi (690 kPa)
cuando use un tanque de presión precargado. Instale
esta válvula de desahogo entre la bomba y el tanque.
El compuesto de unión de tuberías
puede causar rajaduras en el plástico. Use solamente
cinta de teflón para uniones en tuberías de plástico.
AVISO:
Si se permite que la bomba o el sistema de
tuberías se congele, se pueden causar daños graves a
la bomba, y anulará la garantía. Proteja la bomba y
todo el sistema de tuberías (incluyendo el tanque de
presión) para que no se congelen.
Conexión del tanque de
presión precargado
Ver la Figura 12, página 31 para las conexiones de la
tubería al tanque de presión precargado.
AVISO:
Inspeccione la precarga de aire en el tanque
antes de arrancar la bomba. Ajuste la precarga a 2 psi
debajo de la graduación de activación de la bomba.
(Por ejemplo, un tanque precargado que se usa con un
conmutador de 30-50 se debe precargar con aire a 28
psi). Ajuste la precarga agregando o purgando el aire a
través de la válvula de neumático ubicada en la parte
superior del tanque. Inspeccione la precarga anual-
mente y ajústela según se requiera.
Conexión del tanque estándar
Ver la Figura 13, página 32 para las conexiones de las
tuberías al tanque de presión estándar y para la distan-
cia correcta de los orificios de purga desde el tanque
de presión.
30
Información eléctrica
importante para la puesta
a tierra
Tensión peligrosa. Puede causar
choques, quemaduras o muerte. Para reducir
el riesgo de choques eléctricos durante la
operación de la bomba, póngala a tierra y
conecte la bomba y el motor de la siguiente
manera:
A. Para reducir el riesgo de choques eléctricos
resultantes de partes metálicas en la unidad
que no sean la bomba misma, conecte todas
las partes metálicas accesibles juntas en el
cabezal del pozo (incluyendo el tubo metálico
de descarga, el entubado metálico del pozo y
partes similares). Use un conductor metálico
de enlace que sea por lo menos tan grande
como los conductores del cable de corriente
que van desde el pozo al motor de la bomba.
B. Afiance o suelde (o ambos si fuese necesario)
este conductor de enlace al medio de puesta a
tierra suministrado con la bomba, que será el
borne de conexión a tierra del equipo, el con-
ductor de puesta a tierra en la caja de la
bomba o el hilo conductor de puesta a tierra
del equipo. El hilo conductor de puesta a tierra
del equipo, cuando éste sea provisto, será el
conductor con aislamiento de color verde, tam-
bién puede tener una o más líneas amarillas.
C. Conecte la bomba, el motor y todo otro con-
ducto metálico que lleven cables de corriente a
tierra. Póngalos a tierra y al servicio, conectan-
do un conductor de cobre desde la bomba, el
motor y el conducto al tornillo de puesta a tier-
ra suministrado dentro del compartimiento de
cableado de la caja de conexión-suministro.
Este conductor debe ser por lo menos tan
grande como los conductores de circuito que
suministran corriente a la bomba.
Guarde estas instrucciones
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