Instalación
EMPALME DE CABLES
1. Empalme el hilo a los conductores del motor. Use
solamente hilos de cobre para las conexiones con el
motor de la bomba y la caja de control.
1. Empalme encintado
(hilos de tamaño No. 8 (8,4
mm
2
) y mayores):
A. Corte los conductores del motor. Alterne el
largo del conductor y del hilo hasta que el
segundo conductor sea 2 pulgadas (50 mm)
más largo que el primero, y el tercer conduc-
tor sea 2 pulgadas (50 mm) más largo que el
segundo.
B. Haga corresponder los colores y lo largos de
los hilos con los colores y lo largos de los
conductores del motor.
C. Recorte al aislamiento 1/2” (13 mm) hacia
atrás de los extremos del cable y de los
extremos del conductor del motor.
D. Introduzca los extremos del conductor del
motor y los extremos del cable en el conector
de tope (ver Figura 2). Haga corresponder los
colores del hilo entre los hilos de suministro y
los conductores del motor.
E. Usando tenazas de plegar (Figura 5), indente
las salientes del conector de tope.
F. Corte masilla para aislamiento eléctrico
“Scotchfil” en 3 porciones iguales y apriétela
alrededor de los conectores de tope.
Asegúrese de que el Scotchfil quede super-
puesto sobre la parte aislada del hilo.
G. Usando una cinta adhesiva #33, envuelva
cada unión bien apretada; cubra el hilo 1
1
⁄
2
”
(38 mm) más o menos de cada lado de la
unión. Pase la cinta cuatro veces. Es decir,
cuando termine, deberá tener cuatro capas de
cinta bien apretada alrededor del hilo.
Presione los bordes de la cinta con firmeza
contra el hilo (ver Figura 6).
AVISO:
Debido a que la cinta bien apretada
alrededor del hilo es la única forma de man-
tener el agua alejada del empalme, la eficacia
del empalme dependerá del cuidado que se
tenga cuando se envuelva la cinta.
AVISO:
Para hilos de tamaño más grande que
#8 (7 mm
2
) use uniones soldadas en lugar de
masilla Scotchfil (ver Figura 4).
2. Empalme termoretractable
(Para hilos de
tamaños #14, 12 y 10 AWG, o 2, 3, y 5 mm
2
) :
A. Saque el aislamiento de 3/8” (9,5 mm) de los
extremos de los conductores del motor y de
los hilos de suministro de corriente.
B. Coloque el tubo de empalme termoretractable
sobre los conductores del motor entre el sum-
inistro de corriente y el motor (ver Figura 7).
C. Haga corresponder los colores y los largos de
los hilos entre el suministro de corriente y el
motor.
D. Introduzca el hilo de suministro y los
extremos del conductor en el conector de
tope y pliegue (Ver figuras 2 y 3). Haga corre-
sponder los colores entre el suministro de cor-
riente y el motor. Tire de los conductores para
verificar las conexiones.
E. Coloque el tubo en el centro sobre el conec-
tor de tope y aplique calor en forma uniforme
con un soplete (un fósforo o encendedor no
suministrarán suficiente calor).
AVISO:
Mantenga el soplete en movimiento.
Demasiada concentración de calor puede
dañar el tubo (ver Figura 7).
COMPLETED SPLICE
1/2"
(12.7mm)
BUTT CONNECTOR
INDENT HERE
ALTERNATE METHOD
TWIST AND SOLDER
NOTCH
CONNECTOR
HEAT SHRINK TUBING
1"
2
1"
2
INSULATOR BODY
CENTERED OVER SPLICE
END CAP
GASKET
INSULATOR BODY
GASKET SLEEVE IN PLACE
CAP SCREWED ON
BUTT CONNECTOR OR
CRIMP OR SOLDER
12.7mm 12.7mm
FIGURA 2
FIGURA 3
FIGURA 4
FIGURA 5
FIGURA 6
FIGURA 7
FIGURA 8
FIGURA 9
FIGURA 10
1/2”
(12,7 mm)
CONECTOR DE TOPE
INDENTAR AQUÍ
MÉTODO ALTERNATIVO,
DOBLAR Y SOLDAR
MUESCA
EMPALME COMPLETADO
CONECTOR
TUBO TERMORETRACTABLE
CASQUETE
DE EXTREMO
CUERPO AISLADOR
EMPAQUETADURA
CONECTOR DE TOPE
O PLEGAR Y SOLDAR
CAMISA DE EMPAQUE
EN POSICIÓN
CUERPO AISLADOR
CENTRADO SOBRE EL
EMPALME
CASQUETE
ATORNILLADO
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