Parkside PBKS 53 A1, Руководство по эксплуатации и технике безопасности

Страница: 67 / 176

62 NL/BE
GEVAAR VOOR TERUGSLAG!
Terugslag kan leiden tot dodelijk snijletsel.
GEVAAR VOOR BRANDWONDEN!
Ketting en geleidingsrail worden warm tijdens het bedrijf.
7. Technische gegevens
Gewicht zonder brandstof, zonder zaagketting ca. .........5,7kg
Gewicht zonder brandstof, met zaagketting ca. .............6,8 kg
Brandstoftank ..............................................ca. 550 cm
3
(0,55 l)
Kettingolietank: ...........................................ca. 260 cm
3
(0,26 l)
Bruikbare zaagdiepte/zwaard .............................. 45 cm (18“)
Max. kettingsnelheid ......................................................22,1m/s
Kettingsteek ....................................................8,25 mm (0,325“)
Dikte aandrijfschakels ..................................... 1,5 mm (0.059”)
Type zaagketting
(voorgemonteerd) ...............................Oregon 18“ 21LPX072X
Type zwaard Oregon PRO AM 18“
(voorgemonteerd): .............................188PXBK095 (516481)
Kamwiel
Aantal tanden/kettingsteek: ..... 7 tanden/8,255 mm (0,325“)
Motor Cilinderinhoud...................................................... 53 cm3
Max. motorvermogen conform ISO 7293 .....................2,0 kW
Toerental (onbelast) ......................................3100 ± 300 min-1
Bougie ..................................................................................L8RTF
Geluid
Geluidsdruk L
pA
conform ISO 22868 ...................... 98,3 dB(A)
Onzekerheid K
pA
...................................................................3 dB
Gegarandeerd geluidsvermogensniveau
L
WA
conform ISO 22868 ........................................117,0 dB(A)
Onzekerheid K
WA
............................................................... 3 dBB
Draag gehoorbescherming.
De blootstelling aan lawaai kan gehoorverlies veroorzaken.
De aangegeven trillingemissiewaarde werd volgens een genor-
maliseerd testmethode gemeten en kan ter vergelijking van een
stuk elektrisch gereedschap met een ander gebruikt worden.
De aangegeven trillingemissiewaarde kan ook voor een inlei-
dende inschatting van de blootstelling benut worden.
Trilling
Trilling, achterste handgreep
conform ISO 22867 ......................................................6,4 m/s
2
Trilling, voorste handgreep
conform ISO 22867 .................................................. 6,69 m/s
2
Onzekerheid K ...............................................................1,5 m/s
2
m WAARSCHUWING
Vermijd trillingsrisico’s, bijv. het risico van “dode vingers”
(doorbloedingsstoornissen), door vaak werkpauzes te nemen
waarin u zich bijv. in de handen wrijft.
8. Vóór de ingebruikname
• Open de verpakking en haal de machine er voor - zichtig uit.
• Verwijder het verpakkingsmateriaal, evenals de beschermin-
gen bij de verpakking en voor het transport (indien voor-
handen).
• Controleer of de leveringsomvang volledig is.
• Controleer de machine en de bijbehorende onderdelen op
transportschade.
• Bewaar de verpakking indien mogelijk tot het einde van de
garantieperiode.
OPGELET
De machine en het verpakkingsmateriaal zijn geen speelgoed
voor kinderen! Kinderen mogen niet met plastic zakken, folie
en kleine onderdelen spelen! Gevaar voor inslikken en verstik-
king!
• Verwijder de beknopte handleiding van het starterkoord (4).
8.1 Brandstof mengen
De motor werkt op een mengsel van benzine en motorolie.
m WAARSCHUWING
Voorkom direct inademen van benzinedampen en direct con-
tact tussen benzine en de huid.
Gebruik uitsluitend een mengsel van loodvrije benzine (min.
Euro 95) en speciale 2-takt-motorolie (JASO FD/ISO - L - EGD).
Maak de mengsmering aan volgens de brandstofmengtabel.
Doe de juiste hoeveelheid benzine en 2-taktolie in de meegele-
verde mengbeker (30) (zie “Brandstofmengtabel”). Schud de
mengbeker (30) daarna goed.
8.1.1 Brandstofmengtabel
Mengprocedure: 40 delen benzine op 1 deel olie
Benzine ..................................................2-taktolie
0,5 Liter ..................................................... 12,5 ml
8.2 Brandstof tanken
m WAARSCHUWING
Vul de tank uitsluiten met brandstof als de motor is uitgescha-
keld en afgekoeld. Er bestaat brandgevaar!
• Reinig altijd de omgeving van de tankdop (13) voor het vul-
len om te voorkomen dat er vuil in de tank terecht komt. Ge-
bruik daarvoor een droge, pluisvrije doek.
• Leg het apparaat op zijn kant, zodat de tankdop (13) om-
hoog wijst.
• Draai de tankdop (13) tegen de wijzers van de klok in en
neem hem van de tank. De tankdop (13) zit vast aan de tank
en kan dus niet vallen.
• Giet het brandstofmengsel in de brandstoftank. Mors bij het
vullen geen brandstof en vul de tank niet tot aan de rand.
• Dep gemorste brandstof meteen op.
• Draai de tankdop (13) met de wijzers van de klok mee weer
vast.