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Elektrisches Anlassen (56 EL):
7. S t e c k e n S i e d e n Z ü n d s c h l ü s s e l e i n
(1, Abb.34) und betätigen Sie den Anlasser
(2) max. 5 Sekunden lang. Sie können
diesen Vorgang mit einer Pause von 5
Sekunden höchstens 10 Mal wiederholen.
Warten Sie dann mindestens 40 Minuten,
um den Anlasser abkühlen zu lassen. Sollte
der M otor nach 10 Versuchen nicht
anspringen, wenden Sie sich an eine
autorisierte Servicestelle.
Elektrisches Anlassen (62-70 ELD - 72 ELDT):
7.
N B : D a s N e t z k a b e l i s t n i c h t i m
Lieferumfang enthalten
. Schließen Sie den
Schukostecker an die Steckbuchse der
Maschine an (Abb.39). Verbinden Sie den
anderen Stecker mit einer Netzsteckdose
(230 V - 50 Hz). Drücken Sie dannden Knopf
(1) max. 5 Sekunden lang, um den Anlasser
zu betätigen. Sie können diesen Vorgang
mit einer Pause von 5 Sekunden höchstens
10 Mal wiederholen. Warten Sie dann
mindestens 40 Minuten, um den Anlasser
abkühlen zu lassen. Sollte der Motor nach
10 Versuchen nicht anspringen, wenden Sie
sich an eine autorisierte Servicestelle. Um
Beschädigungen zu vermeiden, dürfen Sie
den Knopf (1) niemals bei laufendem Motor
b e t ä t i g e n . N a c h d e m d e r
Motorangesprungen ist, ziehen Sie beide
Steckerab, und zwar zuerst den Stecker von
der Steckbuchse an der Maschine.
8. Bringen Sie bei warmgelaufenem Motor (ca.
10 Sekunden) den Starter (2, Abb.35) auf die
Stellung geöffnet (
OPEN
).
9. Stellen Sie den Gashebel (4, Abb.40) auf
LANGSAM
.
ANMERKUNG - ANWERFEN DES WARMEN
MOTORS:
Gehen Sie wie oben beschrieben vor, aber
verwenden Sie beim erneuten Anwerfen
nicht die Position GESCHLOSSEN (CLOSE).
VORSICHT: Die Witterungsbedingungen
und die Höhe können sich auf die
Gemischbildung auswirken. Halten Sie
andere Personen beim Einstellen des
Vergasers vom motorhacke fern.
Lassen Sie den M otor für die gesamte
Arbeitszeit auf Höchstdrehzahl laufen.
Betrieb in großen Höhen
In großen Höhen ist das normale Kraftstoff-Luft-
Gemisch zu fett. Dadurch sinkt die Leistung,
während gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch
steigt.
Die Leistung in großen Höhen kann durch
entsprechende Einstellungen am Vergaser
verbessert werden. Wenn Sie die Maschine
regelmäßig in Höhen über 1500 m einsetzen,
lassen Sie diese Vergasereinstellungen von
Ihrem vornehmen.
Trotz entsprechender Einstellungen am
Vergaser sinkt jedoch die Leistung des Motors je
300 m Höhenunterschied um etwa 3,5%. Ohne
entsprechende Vergasereinstellungen ist
jedoch die Auswirkung der Höhe auf die
Leistung noch größer.
AC H T U N G : B e t r i e b d e s M o t o r s i n
einer Höhe unterhalb derjenigen, für
die der Vergaser eingestellt ist, kann
zu einer Reduzierung der Leistung,
Überhitzung und schweren Schäden
am Motor aufgrund eines zu mageren
Kraftstoffgemischs führen.
Einlaufen lassen des motors
Der Motor erreicht die maximale Leistung nach
fünf bis acht Betriebsstunden.
Lassen Sie während dieser Zeit die Maschine
nicht mit voller Drehzahl im Leerlauf laufen, um
sie nicht zu überlasten.
S t a r t p ro b l e m e ( bz w. Anwe r fe n e i n e s
ersoffenen Motors)
Der Motor kann ersoffen sein, wenn er nach
zehn Startversuchen nicht angesprungen ist.
Überschüssiger Kraftstoff kann mithilfe des
oben aufgeführ ten Warmstar tver fahrens
entfernt werden. Stellen Sie sicher, dass sich der
Schalter EIN/STOPP in Stellung I befindet. Je
nachdem, wie stark der Motor ersoffen ist, kann
es notwendig sein, das Anwerfseil viele Male zu
ziehen.
Motor überflutet
- Ziehen Sie den Motorschlüssel ab (5, Abb.41).
- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.
- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und
trocknen Sie sie.
- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.
- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch,
um die Vergaserkammer zu lüften.
- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und
setzen Sie die Zündkerzenfassung auf ;
drücken Sie sie
fest
nach unten.– Bringen Sie
die übrigen Teile wieder an.
- Stecken Sie den Motorschlüssel ein (5,
Abb.36).
- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung
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