1.3 Appoggiare il visierino interno Pinlock
®
alla visiera. ATTENZIONE: il profilo in sili-
cone del visierino Pinlock
®
deve essere a contatto con la superficie interna della
visiera.
1.4 Inserire un lato del visierino interno Pinlock
®
in uno dei due perni della visiera e
tenerlo in posizione (Fig. 21).
1.5 Allargare la visiera e incastrare all
ʼ
altro perno il secondo lato del visierino interno
Pinlock
®
(Fig. 22).
1.6 Rilasciare la visiera.
1.7 Rimuovere la pellicola di protezione dal visierino interno Pinlock
®
e controllare
che tutto il profilo in silicone del visierino sia aderente alla visiera.
1.8 Montare la visiera sul casco.
VERIFICA E REGOLAZIONE DEL TIRAGGIO DEL VISIERINO INTERNO
Verificare il corretto montaggio del sistema aprendo e chiudendo la visiera e control-
lando che non ci sia movimento relativo tra visierino e visiera.
Qualora il visierino non fosse ben fissato alla visiera agire contemporaneamente su
entrambe le leve esterne di regolazione facendole ruotare verso l’alto, in modo gra-
duale e senza eccedere, per aumentare il tiraggio (Fig. 23). Il massimo tiraggio si
ottiene quando le leve esterne di regolazione dei perni si trovano disposte verso
l’esterno.
ATTENZIONE!!!
L’eventuale presenza di polvere tra le due visiere può causare dei graffi su entrambe
le superfici.
Visiere e Visierini Interni danneggiati da graffi possono ridurre la visibilità e devono
essere sostituiti.
Controllare periodicamente il corretto tiraggio del visierino interno per evitare che
questo si muova e possa causare dei graffi su entrambe le superfici.
Qualora durante l’uso si verificassero fenomeni di appannamento della visiera del
casco e/o formazione di condensa in zone comprese tra visiera e visierino, verificare
il corretto montaggio e tiraggio del sistema.
Un tiraggio eccessivo e prematuro del visierino può determinare un’eccessiva ade-
renza di quest’ultimo contro la superficie della visiera e/o deformazioni permanenti
dello stesso con conseguente impossibilità di eseguire correttamente successive
regolazioni.
Utilizzi prolungati in particolari condizioni climatiche possono ridurre l’efficacia del
sistema determinando parziale appannamento o formazione di condensa sul visieri-
no. In tal caso, per ripristinare l’efficacia del sistema, rimuovere il visierino dalla visie-
ra del casco e farlo asciugare con aria secca e tiepida.
Situazioni di intensa sudorazione / respirazione, utilizzo in particolari condizioni cli-
matiche (basse temperature e/o umidità elevata e/o sbalzi di temperatura o pioggia
copiosa) ed utilizzo intenso e prolungato possono determinare la riduzione dell’effi-
cacia del sistema causando appannamento o formazione di condensa del visierino.
In queste situazioni, dopo l’utilizzo, per ripristinare l’efficacia del sistema, rimuovere
il visierino dalla visiera del casco e farlo asciugare con aria secca e tiepida. La stes-
sa prassi deve essere eseguita per il casco che deve essere lasciato asciugare per
eliminare eventuale umidità creatasi all’interno per le situazioni sopra descritte.
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Содержание N43E AIR
Страница 82: ...82...
Страница 83: ...83 E v...
Страница 84: ...84 N 43 E AIR 1 1A 90 1 B 2 A 2 3 4 B C 3 1 C B 3 2 A 2 3 90 1 4 Nolan 1 1 2 4 JET...
Страница 88: ...88 1 4 14 1 5 2 2 1 2 2 15 2 3 14 2 4 13 VPS 1 4 2 2 2 5 12 11 30 C max...
Страница 89: ...89 1 1 2 3 4 2 D 16 3 D 17 4 2 3 R L 1 1 2 3 4 2 C B 18 3 A 19 4 90 20 1 5 Nolan 1 1A 90 1 B...
Страница 91: ...91 2 PINLOCK 2 1 Pinlock 2 2 Pinlock 24 2 3 Pinlock 24 25 A B B...
Страница 92: ...Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7A Fig 7B Fig 1B Fig 1A Fig 2 Fig 3 A B C...
Страница 93: ...Fig 11 Fig 12 Fig 15 Fig 13 Fig 14 Fig 8 Fig 9 Fig 10...
Страница 94: ...MIN MAX Fig 18 Fig 19 Fig 21 Fig 22 Fig 23 Fig 16 D D Fig 17 D C B A Fig 20...
Страница 95: ...Fig 24 Fig 25 A B A B C D E F...
Страница 96: ...ISTR000000077 N43 E AIR 08 2011...
