Nice hyke HK7024, Инструкции и предупреждения по установке и использованию

Страница: 101 / 120

NL
Nederlands –
5
4.2 - Aansluiting van de reductiemotor zonder besturingseen-
heid mod. HK7224 - HK7224HS
01. Open het deksel zoals getoond in afb. 15-1 ;
02.
Voer de motorkabel door één van de gaten op de onderkant van de reductie-
motor; u dient de aanwezige kabelmantel hierbij door te snijden ( afb. 15-2 );
03. Schroef de kabelklem ( afb. 15-3 ) los, plaats de kabel in het hiervoor
bestemde kabelkanaal en sluit de draden aan zoals weergegeven op afb.
16-4
; volg hierbij de symbolen op het etiket;
03. Blokkeer de kabel met de kabelklem ( afb. 15-5 );
04. Sluit het deksel van de reductiemotor ( afb. 15-6 ).
4.3 - Aansluiting van andere inrichtingen
Als er nog andere inrichtingen in de installatie van stroom moet voorzien, bij-
voorbeeld een lezer voor transpondercards of het lampje voor de verlichting
van de sleutelschakelaar, is het mogelijk deze inrichtingen aan te sluiten op
de besturingseenheid, op de klemmen “P.P. (positief)” en “STOP (negatief)”
( afb. 13 ). De voedingsspanning is 24 Vcc (-30% ÷ +50%) met een maximaal
beschikbare stroom van 200 mA.
Opmerking
– De spanning die beschikbaar is op de klemmen “P.P.” en “STOP”,
blijft ook aanwezig wanneer de functie “Stand By” op de kaart geactiveerd wordt.
4.4 - Adressering van de aangesloten inrichtingen
Om de besturingseenheid in staat te stellen om de op het Bluebus systeem
aangesloten inrichtingen te herkennen, dient u een adres aan deze inrichtingen
te geven. Hiervoor dient de elektrische geleidebrug die in elke inrichting aanwe-
zig is in de correcte positie te worden gebracht, zie
afb. B
.
Raadpleeg voor de adressering van de andere inrichtingen de betreffende
instructiehandleidingen.
Na afloop van de installatieprocedure of na het verwijderen van fotocellen of
andere inrichtingen, dient de zelfleringprocedure voor deze inrichtingen te wor-
den uitgevoerd, zie de paragraaf 4.6.
B
ADRESSEN VAN DE FOTOCELLEN
Fotocel Bruggen
FOTO
Externe fotocel h = 50 met activering in sluitbeweging
(onderbreking en omkering van de beweging)
FOTO II
Externe fotocel h = 100 met activering in sluitbeweging
(onderbreking en omkering van de beweging)
FOTO 1
Interne fotocel h = 50 met activering zowel in sluitbeweging
(onderbreking en omkering van de beweging) als in
openingsbeweging (onderbreking en hervatting van de
beweging op het moment dat de fotocel weer vrij wordt
gegeven)
FOTO 1 II
Interne fotocel h = 100 met activering zowel in sluitbeweging
(onderbreking en omkering van de beweging) als in
openingsbeweging (onderbreking en hervatting van de
beweging op het moment dat de fotocel weer vrij wordt
gegeven)
FOTO 2
Interne fotocel met activering in openingsbeweging
(onderbreking en omkering van de beweging)
FOTO 2 II
Interne fotocel met activering in openingsbeweging
(onderbreking en omkering van de beweging)
FOTO 3
CONFIGURATIE NIET TOEGESTAAN
4.5 - Eerste inschakeling en controle van de aansluitingen
Na de besturingseenheid onder spanning te hebben gezet, dient u de volgende
controles uit te voeren:
• na enkele seconden, controleren of de led “Bluebus” ( afb. 16 ) regelmatig
knippert, met een frequentie van 1 maal per seconde;
•
controleer of de led’s van de fotocellen (
afb. 16
), zowel TX als RX, knipperen.
De manier waarop de led’s knipperen is in deze fase niet van belang;
• controleer of het knipperlicht dat is aangesloten op de uitgang FLASH uit is.
Als dit allemaal niet gebeurt, dient de stroomtoevoer naar de besturingseenheid
te worden uitgeschakeld en dient u de verschillende, eerder tot stand gebrach-
te, elektrische aansluitingen te controleren.
4.6 - Zelflering van de aangesloten inrichtingen
Na de eerste inschakeling dient u de besturingseenheid de procedure voor her-
kenning van de met de ingangen “ Bluebus ” en “ Stop ” verbonden inrichtingen
uit te voeren.
LET OP! – De zelfleringfase moet ook worden uitgevoerd als er geen
enkele inrichting met de besturingseenheid is verbonden.
Dankzij de zelfleringprocedure is de besturingseenheid in staat de verschillende
aangesloten inrichtingen apart te herkennen en de mogelijke aanwezige storin-
gen te detecteren. Om deze reden dient de zelfleringprocedure iedere keer dat
er een inrichting wordt toegevoegd of verwijderd te worden uitgevoerd.
De led’s “
L1
” en “
L2
” op de besturingseenheid (
afb. 16
) zullen langzaam knip-
peren, om aan te geven dat de zelfleringprocedure moet worden uitgevoerd:
01.
Druk de toetsen “  ” en “
Set
” (
afb. 16
) tegelijkertijd in en houd ze ingedrukt.
02.
Laat de toetsen los wanneer de led’s “L1” en “L2” snel beginnen te knip-
peren (na circa 3 seconden).
03. Wacht enkele seconden tot de besturingseenheid de fase voor zelflering
van de inrichtingen voltooid heeft.
04. Na afloop van deze fase moet de led “Stop” branden en moeten de led’s “L1”
en “L2” uitgaan (het is mogelijk dat de led’s “L3” en “L4” beginnen te knipperen).
4.7 - Zelflering van de posities van de mechanische eindaanslagen
Na de zelflering van de aangesloten inrichtingen (paragraaf 4.6), dienen de
posities van de mechanische stops (maximale openingsstand en maximale
sluitingsstand) te worden aangeleerd. Deze procedure kan in drie modi worden
uitgevoerd:
automatisch
,
handmatig
en
gemengd
.
In de automatische modus, voert de besturingseenheid de procedure voor zelf-
lering van de mechanische stops uit en berekent wat de beste faseverschillen
van de vleugels zijn (SA en SC, afb. C ).
In de handmatige modus worden de acht posities van de mechanische stops
(
afb. C
) één voor één geprogrammeerd door de vleugels op de gewenste pun-
ten te zetten. De te programmeren positie kan gevonden worden aan de hand
van het knipperen van één de 8 led’s (L1...L8), zie Tabel 2 .
In de gemengde modus is het mogelijke de automatische procedure uit te voe-
ren en vervolgens met de handmatige procedure één of meer posities te wijzi-
gen, met uitzondering van de posities “ 0 ” en “ 1 ” ( afb. C ) die gelijk zijn aan de
posities van de mechanische stops.
0
1 1
A
SC
SA
A
0
M1 M2
C
POSITIES
TABEL 2
Positie Led Beschrijving
Positie 0
(motor 1) L1 Positie voor maximale sluiting: wanneer de vleugel 1 de
me chanische stop voor de sluitbeweging raakt
Positie 0
(motor 2) L2
Positie voor maximale sluiting: wanneer de vleugel 2 de
me chanische stop voor de sluitbeweging raakt
Positie SA
(motor 2) L3 Faseverschil in openingsbeweging: wanneer de vleugel 2 deze
positie overschrijdt, begint de opening van de vleugel 1
Positie A
(motor 1) L4 Gewenste openingspositie: positie waarin de met motor 1 ver-
bonden vleugel moet stoppen na afloop van een openingsma-
noeuvre. Het is niet noodzakelijk dat deze positie samenvalt
met de mechanische stop van de openingsbeweging, er kan
naar believen gekozen worden tussen positie “0” en “1”
Positie A
(motor 2) L5
Gewenste openingspositie: positie waarin de met motor 2 ver-
bonden vleugel moet stoppen na afloop van een openingsma-
noeuvre. Het is niet noodzakelijk dat deze positie samenvalt
met de mechanische stop van de openingsbeweging, er kan
naar believen gekozen worden tussen positie “0” en “1”
Positie SC
(motor 1) L6 Faseverschil in sluitbeweging: wanneer de vleugel 1 zich on der
deze positie bevindt, begint de sluiting van de vleugel 2
Positie 1
(motor 1) L7 Positie voor maximale opening: wanneer de vleugel 1 de
me chanische stop voor de openingsbeweging raakt
Positie 1
(motor 2) L8
Positie voor maximale opening: wanneer de vleugel 2 de
me chanische stop voor de openingsbeweging raakt
4.7.1 - Zelflering in automatische modus van de centrale HKA2: voor
mod. HK7024 en HK7024HS
01. Druk de toetsen “ Set ” en “
u
” tegelijk in en houd ze ingedrukt;