MTD FH381V, Руководство пользователя

Страница: 64 / 74

Instruções de Serviço FH381V/FH430V Português
63
Funcionamento
do motor
Materiais
Combustível
4IVMKSHIHERSWRSQSXSV
Não misturar o combustível com
óleo
Utilizar somente combustível limpo
e sem chumbo.
Utilizar somente combustível com
87 ou mais octanas.
As reservas de combustível não
podem ser superiores a uma
quantidade possível de consumir
no prazo de 30 dias.
Óleo
4IVMKSHIHERSWRSQSXSV
HIZMHSEYQEPYFVMJMGE£ÄS
MRWYJMGMIRXI
Utilizar somente tipos de óleo
recomendados.
Utilizar somente óleos da
classificação SF/SG/SH/SJ ou
superior.
Seleccionar a viscosidade do óleo
dependente da temperatura
ambiente a partir da seguinte tabela:
Preparativos para
o arranque
Atestar o depósito de
combustível
4IVMKSHIMRGÂRHMS
4IVMKS HII\TPSWÄS
(IM\EVSQSXSVEVVIJIGIVERXIWHI
EXIWXEVSHITºWMXS
Para enchimento do depósito,
veja as Instruções de Serviço
correspondentes ao aparelho.
2ÄSIRGLIVGSQTPIXEQIRXI
S HITºWMXSEXÃESFSVHSWYTIVMSV
3 GSQFYWX¿ZIPRIGIWWMXEHIIWTE£S
TEVEI\TERHMV
Controlar o nível do óleo
4IVMKSHIHERSWRSQSXSV
HIZMHSEYQEPYFVMJMGE£ÄS
MRWYJMGMIRXI
%RXIWHEGSPSGE£ÄSIQ
JYRGMSREQIRXSGSRXVSPEVSR¿ZIPHS
ºPISWIRIGIWWÉVMSGSVVMKMVSR¿ZIP
■
Colocar o aparelho numa
superfície nivelada.
■
Limpar a zona à volta da abertura
para deitar o óleo
(B/Fig. 2).
■
Retirar a vareta de controlo do
nível do óleo (A/Fig. 2) para fora
e limpá-la com um pano limpo.
■
Voltar a colocar a vareta no lugar.
Não a enroscar!
■
Retirar a vareta para fora
e controlar o nível do óleo:
– O nível do óleo tem que
localizar-se entre as marcas
«ADD» e «FULL».
■
Se for necessário deitar óleo até
ao nível:
– Deitar o óleo lentamente para
dentro do depósito.
– Não encher demasiado.
■
Voltar a colocar a vareta de
controlo de nível e apertá-la bem.
Arranque do motor
4IVMKSHIHERSWRS
ETEVIPLSIRSQSXSV
ÞMQTVIWGMRH¿ZIPPIVXSXEPQIRXIEW
MRWXVY£¶IWHIWIVZM£SHSETEVIPLS
7IKYMVEWMRWXVY£¶IWIWTIG¿JMGEWHS
JEFVMGERXIHSETEVIPLS
r 2ÄSEGGMSREVSQSXSVHI
EVVERUYIIWXERHSSQSXSV
IQ JYRGMSREQIRXS(ITSMW
HS QSXSVXIVTIKEHSPMFIVXEV
MQIHMEXEQIRXIS QSXSVHI
EVVERUYI
r 2ÄSQERXIVSQSXSVHIEVVERUYI
EGGMSREHSHYVERXIQEMWHI
WIKYRHSWWIQMRXIVVYT£ÄS
r 7ISQSXSVRÄSTIKEV
MQIHMEXEQIRXIIWTIVEVHI^
WIKYRHSWIHITSMWVITIXMV
E STIVE£ÄSHIEVVERUYI
r %RXIWHIIWJSV£EVSQSXSVHIM\EV
UYISQIWQSEUYI£E7ºEWWMQ
ÃKEVERXMHEEFSEPYFVMJMGE£ÄSHI
XSHSWSWGSQTSRIRXIWHSQSXSV
■
Abrir a torneira da gasolina
(opcional) (Fig. 3).
■
Introduzir a chave na ignição
e rodá-la para a posição «ON» /
«I»
(Fig. 4).
Aparelhos com combinação
de alavanca de acelerador/
alavanca de Choke
■
Com o motor frio: Colocar
a alavanca do acelerador (A)
na posição
(Fig. 5).
■
Com o motor quente: Colocar
a alavanca de acelerador numa
posição intermédia entre
«Rápido»
e «Lento» .
Aparelhos com Choke
independente
Se o motor estiver muito
quente ou se não pegar
imediatamente não accionar
o Choke. O motor ficaria com uma
mistura muito rica e isso dificultaria
muito o arranque do motor.
!