INTRODUZIONE
Sez. 0 - INTRODUZIONE
manuale utente MGS corsa - pag 0-4
0.1.2
ABBREVIAZIONI / SIMBOLI / SIGLE
#
= numero
<
= minore di
>
= maggiore di
=
= uguale o minore di
=
= uguale o maggiore di
~
= circa
∞
= infinito
°C
= gradi Celsius (centigradi)
°F
= gradi Fahrenheit
±
= più o meno
a.c
= corrente alternata
A
= ampère
Ah
= ampère per ora
API
= Istituto Americano del Petrolio (American Petroleum Institute)
AT
= alta tensione
AV/DC
= doppio contralbero antivibrazioni (AntiVibration Double Countershaft)
bar
= unità di pressione (1 bar =100 kPa)
c.c.
= corrente continua
= centimetri cubi
= ossido di carbonio
= unità centrale di elaborazione (Central Processing Unit)
= normative industriali tedesche (Deutsche Industrie Norm)
DOHC
= testata con doppio albero a camme (Double Overhead Camshaft)
= centralina elettronica (Electronic Control Unit)
giri/min
= giri al minuto
= idrocarburi incombusti
= comando regime di giri minimo (Idle Speed Control)
= Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione (International Standardization
Organization)
= chilogrammi
= chilogrammi per metro (1 kgm =10 Nm)
km
= chilometri
km/h
=
chilometri
all'ora
k
Ω
= chiloohm
kPa
= chiloPascal (1 kPa =0,01 bar)
KS
= lato frizione (Kupplungseite)
kW
=
chilowatt
l
= litri
LAP
= giro (circuito sportivo)
LED
= diodo che emette luce (Light Emitting Diode)
LEFT SIDE
= lato sinistro
m/s
= metri al secondo
max
= massimo
mbar
= millibar (1 mbar =0,1 kPa)
mi
=
miglia
MIN
= minimo
MPH
= miglia per ora (miles per hour)
MS
= lato volano (Magnetoseite)
M
Ω
= megaohm
N.A.
= non disponibile (Not Available)
N.O.M.M.
= numero di ottano metodo "Motor"
N.O.R.M.
= numero di ottano metodo "Research"
Nm
= newton per metro (1 Nm =0,1 kgm)
Ω
= ohm
PICK-UP
= captatore
PMI
= punto morto inferiore
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